Mazání olejovou mlhou - Oil mist lubrication
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Mazání olejovou mlhou oleje jsou aplikovány na valivý prvek (valivá) ložiska jako olejová mlha. Ani olejové kroužky v čerpadlech a pohonech připojených k systémům olejové mlhy v celém závodě se nepoužívají maznice s konstantní hladinou. Olejová mlha je rozprášené množství oleje neseného nebo suspendovaného v objemu stlačeného suchého vzduchu. Olejová mlha, ve skutečnosti poměr jednoho objemu oleje suspendovaného nebo neseného ve 200 000 objemech čistého a suchého vzduchu, se pohybuje v potrubním systému (sběrač). Výchozím bodem je obvykle a směšovací ventil (generátor olejové mlhy), připojený k této hlavičce. Odbočky často přivádějí olejovou mlhu ke stovkám valivých elementů v mnoha čerpadlech a pohonech připojených k celosystémovému systému.
V klidovém stavu nebo v pohotovostním režimu jsou ložiska čerpadla a řidiče chráněna okolní olejovou mlhou, která existuje v prostoru skříně ložiska při tlaku sotva vyšším než okolní. Tato ložiska čerpadla a hnacího ústrojí jsou mazána od okamžiku, kdy se globulí atomizovaného oleje spojí (nebo namočí) a vytvoří z nich větší kapičky oleje. Toto spojování do velkých kapiček začíná vždy, když se hřídele zařízení otáčejí, což je, když se malé globule dostanou do vzájemného kontaktu a začnou nanášet ložiskové prvky.
V dubnu 2019 pracuje více než 160000 odstředivých čerpadel s olejovou mlhou jako mazivem pro jediné ložisko. Odhadovaný počet elektromotorů na čistou olejovou mlhu přesahuje 50 000; několik z nich v petrochemickém zařízení na pobřeží Mexického zálivu v Texasu je v bezchybném provozu od roku 1978. Technologie olejové mlhy je vyspělá a od počátku šedesátých let je v celém závodě velmi úspěšná.
Existují také systémy pro distribuci oleje v celém závodě, kdy je kapalný olej (nikoli směs olej / vzduch) natlakován a vstřikován stříkací trysky, do ložisek čerpadla. Tyto systémy rozprašování oleje nelze zaměňovat s úspornějšími systémy olejové mlhy. U aplikací olejové mlhy a rozprašování oleje však může být zásluha nižší ztráty třením a obě by měly být brány v úvahu při provádění analýz ospravedlnění nákladů. Tyto analýzy jsou zvýrazněny v publikaci Bloch / Geitner / Ehlert „Optimized Equipment Lubrication, Oil Mist Technology, and Storage Preservation,“ (konec roku 2019), Reliabilityweb Publishing, Ft. Myers, Florida.