Řeka Ohio a západní železnice - Ohio River and Western Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | jihovýchodní Ohio, Spojené státy |
| Data provozu | 1877–1931 |
| Předchůdce | Bellaire a jihozápadní železnice; Bellaire, Zanesville a Cincinnati Railroad |
| Technický | |
| Rozchod | 914 mm (3 stopy) |
| Délka | 180 km |
The Řeka Ohio a západní železnice byl 112 mil dlouhý (180 km) úzkorozchodná železnice která byla založena v roce 1875 a fungovala od roku 1877 nebo 1878 do roku 1931. Železnice byla umístěna na jihovýchodě Ohio. Linka běžela od Bellaire (východní bod) do Zanesville (západní konec). Poslední vlak jezdící po železnici byl na Memorial Day, 30. května 1931.[3]
Řeka Ohio a západní železnice začaly stavět jako Bellaire a Southwestern Railway v roce 1876, počínaje Bellaire, Ohio, na řece Ohio. Zahájil provoz koncem 70. let 19. století. To dosáhlo Woodsfield do roku 1880. V roce 1884 dosáhlo Zanesville v Ohiu a pronajalo si okresní železnici Muskingum od kraje na nejzápadnější devět mil trati. Přibližně ve stejnou dobu se název stal Bellaire, Zanesville a Cincinnati Railroad.
Poslední míle do skladiště Zanesville bylo dosaženo dohodou o právech na trackage s Baltimore a Ohio Railroad.
Jméno Ohio River and Western Railway bylo přijato v roce 1903.[4]
Reference
- ^ Různá vydání výroční zprávy komisaře pro železnice a TeIegraphs guvernérovi státu Ohio. Stát Ohio.
- ^ Oficiální průvodce železnicemi a parními navigačními linkami Spojených států Porto Rico, Kanada, Mexiko a Kuba. prostřednictvím Knih Google: National Railway Publication Company. Ledna 1908. str. 578.
- ^ Cass, Edward H. (1997). Skryté poklady: Příběh řeky Ohio a západní železnice.
- ^ Různá vydání výroční zprávy komisaře pro železnice a TeIegraphs guvernérovi státu Ohio. Stát Ohio.
 | Tento článek týkající se železniční společnosti v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |