Úřad komisaře železnic - Office of the Commissioner of Railroads
![]() | |
Přehled agentury | |
---|---|
Jurisdikce | Wisconsin |
Hlavní sídlo | 610 N. Whitney Way; Madison, Wisconsin 53707-7854 |
Jednatel agentury |
|
webová stránka | http://ocr.wi.gov |
The Úřad komisaře železnic je nezávislá regulační agentura odpovědná za regulaci železnice nachází se v Spojené státy stav Wisconsin.[1]
Komisař se původně hodně podílel na stanovení jízdného pro železnice ve Wisconsinu. Úřad komisaře železnic se nyní z velké části zaměřuje na otázky bezpečnosti. Je to státní agentura s hlavní odpovědností za stanovení přiměřenosti výstražných zařízení na železničních přejezdech spolu s dalšími předpisy týkajícími se železnice. Mezi tyto povinnosti patří:
- Instalace nových dálničních / železničních přejezdů
- Změna stávajících přechodů
- Uzavření nebo konsolidace stávajících přechodů
- Oprava hrubých přejezdů
- Určení přiměřených železničních plotů a
- Výjimky ze zákonů o odbavení železniční trati
Kancelář komisaře se skládá z jednoho komisaře na plný úvazek jmenovaného guvernér a potvrzeno Senát státu Wisconsin na sedmileté funkční období. Současným komisařem je Yash P. Wadhwa. Od 2. prosince 2016 komisaři pomáhají tři zaměstnanci.
Dějiny
Wisconsinská regulace železnic začala přijetím „Potterova zákona“ z roku 1874 („Zákon o železnicích, expresních a telegrafních společnostech ve státě Wisconsin,“ dále kapitola 273 zákonů z roku 1874).regulační the náklad sazeb účtovaných železnicemi, což je ústředním zájmem Grangerovo hnutí. Návrh zákona představil Republikán Státní senátor Robert L. D. Potter a prošel s podporou Guvernér William Robert Taylor je koalice z Demokraté (jako George Howard Paul ), reforma Republikáni a Grangers („reformní strana“), kteří v roce 1873 zajistili zvolení Taylora za guvernéra. Takto vytvořená rada železničních komisařů se skládala ze tří komisařů: John Wesley Hoyt, George Howard Paul a J. H. Osborn.[2] Když byl zákon zpochybněn mocnými zájmy vedenými politikem, finančníkem a vlastníkem železnice Alexander Mitchell, byl nakonec vypracován kompromis s Mitchellem; reformní koalice byla nicméně ve volbách v roce 1875 poražena a Potterovský zákon byl zrušen ve prospěch mnohem slabšího náhradního orgánu.
Poznámky
- ^ "O nás", Wisconsin Office of the Commissioner of Railroads.
- ^ Bashford, R. M., ed. Legislativní příručka státu Wisconsin: zahrnující ústavy Spojených států a státu Wisconsin, Jeffersonův manuál, formuláře a zákony pro regulaci podnikání; také seznamy a tabulky pro referenci atd. Čtrnácté výroční vydání. Madison: Atwood a Culver, tiskárny a stereotypy, 1875; p. 204
externí odkazy
![]() | Tento Wisconsin související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |