Numa (loď 1811) - Numa (1811 ship)

Dějiny
Spojené království
Název:Numa
Majitel:
  • 1812: Goodson
  • 1834: Somes & Co.
Stavitel:John White, Thomas Young a Edward Potts, Sunderland[1]
Spuštěno:1. ledna 1811[1]
Osud:Naposledy uvedeno 1854
Obecná charakteristika
Tun Burthen:326,[2] nebo 326​11⁄94[1] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:2 x 6-pounder zbraně + 12 x 9-pounder karonády[3]

Numa byla vypuštěna v Sunderlandu v roce 1811. Udělala jednu cestu jako velrybářská loď a jedna cesta přepravující trestanci na Nový Jížní Wales. Poslední část své kariéry strávila obchodováním mezi Sunderlandem a Quebecem a naposledy byla uvedena v roce 1854.

Kariéra

Numa se poprvé objeví (poněkud nečitelně) v Lloyd's Register v roce 1811.[2] Poprvé se objeví v Registr odeslání v roce 1812 s Hawkinsem, pánem, Goodsonem, majitelem a obchodem v Londýně - Grónsku.[3] Obchod Londýn – Grónsko naznačuje, že byla velrybářskou lodí.

V roce 1919, pod velením kapitána House, Numa vyplul dne 22. října na rybolov v jižních mořích. Vrátila se 11. května 1821 se 600 sudy velrybího oleje a ploutvemi (Baleen ).[4]

NumaKapitánka Wade dorazila do Sydney 5. července 1828. Odplula z Londýna 8. ledna a mysu Dobré naděje 11. května. Přinesla zboží a cestující. Přinesla také 18 ovcí a dva krevní koně.[5]

V roce 1829 Numa byl stále pod velením kapitána Jamese Wade.[6] Byla na cestě z Javy do Anglie, když se v říjnu zastavila u Simonovo město. Tam ji celníci zadrželi „z důvodu, že má na palubě pět otroků“.[7]

Dne 29. ledna 1834 odplul kapitán John Barker z Portsmouthu do Sydney. Numa přijel 13. června poté, co se plavil přes Svatá Helena a Mys Dobré naděje.[8] Nalodila 140 odsouzených, z nichž dvě zemřely na cestě.[9]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Hackman (2001), s. 302.
  2. ^ A b Lloyd's Register (1811), vláčná. Sekv. №N25.
  3. ^ A b Registr odeslání (1812), Seq. №N554.
  4. ^ [1] Britská databáze rybolovu jižní velryby - cesty: Numa.
  5. ^ "Přepravní novinky", Australan (Sydney), 9. července 1828, s. 3
  6. ^ Registr odeslání (1830), násl. Č. N464.
  7. ^ Asiatic Journal a Monthly Miscellany, (1830), sv. 1, s. 85.
  8. ^ Bateson (1959), str. 302-303.
  9. ^ Bateson (1959), s. 334.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě, 1787-1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)