Northampton Street Bridge - Northampton Street Bridge - Wikipedia

Northampton Street Bridge
Easton-free-bridge.png
Souřadnice40 ° 41'30 ″ severní šířky 75 ° 12'14 ″ Z / 40,691545 ° N 75,204004 ° W / 40.691545; -75.204004
Nese3 pruhy ulice Northampton a 2 chodníky
KřížeDelaware River
Národní prostředíEaston, PA, a Phillipsburg, NJ
Oficiální jménoNorthampton Street Toll Supported Bridge
Ostatní jména)Svobodný most
Easton-Phillipsburg Bridge
UdržovánoSpolečná komise pro výběr mýtného v Delaware River
Vlastnosti
Celková délka560 stop (170 m)
Limit zatížení3 malé tuny (2,7 t)
Dějiny
NávrhářJames Madison Porter III
Otevřeno1896
NahrazujeTrajekt (1739–1806)
Krytý most (1806–1896)
Umístění

The Northampton Street Bridge je most, který protíná Delaware River, připojování Easton, Pensylvánie, a Phillipsburg, New Jersey, Spojené státy. Je udržován Společná komise pro výběr mýtného v Delaware River přestože není mýtným mostem. Je místně známý jako „Svobodný most“, čímž se odlišuje od mostu Easton – Phillipsburg Toll Bridge jen proti proudu na sever. Přechod byl nejprve přívozem, který provozoval David Martin, počínaje rokem 1739.

Původní dřevěný most byl otevřen 14. října 1806. Původní most navrhl a postavil Timothy Palmer, jeden z nejslavnějších most stavitelé své doby. Palmerův krytý most v Eastonu vydržel mnoho povodní a bouří, zatímco ostatní mosty spadly. Na konci devatenáctého století, kdy byly tramvaje nahrazeny koňskými vozy, však starý dřevěný most již nemohl zvládnout dopravní požadavky a v roce 1895 byl postaven nový objekt. Nový most navrhl James Madison Porter III, absolvent blízkého okolí Lafayette College a později profesor stavební inženýrství tam. Porter pocházel z rodiny dlouho prominentní v historii Eastonu a Pensylvánie.

Mýtné byly účtovány až do roku 1921, kdy jej DRJTBC koupil od společnosti Delaware Bridge Company.[1]

Most je v současné době stanoven pro hmotnostní limit 3 krátkých tun (2,7 t) a rychlostní limit 15 mil za hodinu (24 km / h). Most označovaný jako „kombinující estetiku s ekonomickým designem“, byl označen jako Národní kulturní památka podle Americká společnost stavebních inženýrů a připomínáno v roce 1995.[2]

Dějiny

Pamětní deska National Historic Civil Engineering Landmark, připomínaná roku 1995

1955 poškození

Záplavy z Hurikány Connie a Diane v srpnu 1955 zpustošilo údolí řeky Delaware. Během povodní utrpěly čtyři mosty vážné škody nebo byly odplaveny. The Krytý most Portland – Columbia, Point Pleasant – Byram Bridge a Yardley – Wilburtha Bridge nechali odplavit všechna nebo většinu jejich rozpětí.[3] V 5 hodin ráno 20. srpna 1955 se zbytky krytého mostu dále na sever umyly po proudu a uvízly na mostě v Northampton Street. Uvíznutí v kombinaci s proudící vodou prořízlo konstrukci a ve středním rozpětí způsobilo mezeru 50 stop (15 m). Zbývající části mostu byly poseté troskami z proudících vod.[4] Odplavování rozpětí také zničilo telefonní kabely, které muselo obnovit 300 mužů, kteří spojili provizorní drát.[5]

Mýtné na Easton – Phillipsburg Toll Bridge v té době bylo deset centů, ale 1. září 1955 byly sníženy na pět centů, dokud nebyl opraven most v Northampton Street Bridge.[6] The Armádní sbor Spojených států amerických nainstalovány dva paralelní Baileyho mosty mezi poškozeným volným mostem a mýtným mostem. Tyto mosty byly otevřeny 15. března 1956 a byly postaveny s rychlostním limitem 16 km / h a hmotnostním limitem 6 400 000 g.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ Kopí Metz, Most Northampton Street Bridge zasáhl hurikán 55, Ranní volání, 17. října 1993
  2. ^ „Northampton Street Bridge“. Americká společnost stavebních inženýrů.
  3. ^ „Většina Delaware znovu otevírá provoz“. Plainfield Courier-News. 23. srpna 1955. str. 2. Citováno 18. května 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  4. ^ „Delawareská povodeň trhá Easton Bridge“. The Sunday Call-Chronicle. Allentown, Pensylvánie. 21. srpna 1955. str. 1. Citováno 18. května 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  5. ^ „Easton čelí dalšímu dni bez vody; jsou obnoveny další nástroje“. The Sunday Call-Chronicle. Allentown, Pensylvánie. 21. srpna 1955. str. 13, 18. Citováno 18. května 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  6. ^ „Mýtné na mostě Easton-Phillipsburg sníženo na pět centů“. Ranní volání. Allentown, Pensylvánie. 31. srpna 1955. str. 2. Citováno 18. května 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ „Delaware Bailey Bridges Opened, Linking Easton and Phillipsburg“. Ranní volání. Allentown, Pensylvánie. 16. března 1956. str. 41. Citováno 18. května 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup

externí odkazy