No. 322 Squadron RNLAF - No. 322 Squadron RNLAF
No. 322 Squadron RNLAF | |
---|---|
Aktivní | 12. června 1943 - dnes |
Země | ![]() |
Větev | Nizozemské královské letectvo |
Typ | Aktivní |
Role | Swing-role stíhací letka |
Motto | holandský: Niet praten maar doen („Akce, ne slova“ nebo „Nehrajte, nejednejte“) |
Maskot (y) | Polly Grey,[1] Papoušek |
Zařízení | F-16 |
The No. 322 Squadron, která je nejstarší operační letkou Nizozemské královské letectvo, byla založena v RAF Woodvale dne 12. června 1943 jako No. 322 (holandská) letka s holandským personálem pod královské letectvo řízení. Na konci války 322e Jachtvliegtuig Afdeling z Nizozemské královské armády byla vytvořena z eskadry RAF.
Vybaven General Dynamics F-16 Fighting Falcon letka plní jako ostatní nizozemské letky F-16 dvojí úkol „role houpačky“: pozemní podpora a umístěná na Leeuwarden Air Base interceptorové povinnosti, zejména nad Severní moře.
Dějiny
Během Bitva o Nizozemsko, mnoho nizozemských letadel bylo zničeno nacistické Německo síly, ale nizozemské síly sestřelily 350 německých letadel. Po bitvě mnoho pilotů uprchlo do Spojené království pokračovat v boji jako součást Spojenci. Poté dne 12. Června 1943 byla v rámci královské letectvo byla vytvořena s nizozemskými piloty, kteří již létali v RAF. To byl první oficiální začátek letky číslo 322. Od té doby se 322 letky také aktivně účastnilo války a bojovalo podél spojeneckých sil až do konce války.
Po válce byla rozpuštěna jako letka RAF a byla součástí nizozemských ozbrojených sil. Pro letku nebyla žádná jistá budoucnost. Bylo deaktivováno a znovu aktivováno několikrát. Sloužilo to v Nizozemská východní Indie a Nizozemsko Nová Guinea. Eskadra byla umístěna u obou Letecká základna Twente a Soesterberg Air Base. V roce 1964 byla letka konečně umístěna na stálé základně, Leeuwarden Air Base, kde byla trvale přidělena úkolu protivzdušné obrany. Pravděpodobně nejneobvyklejší mise v historii letky byla provedena v sobotu ráno 11. června 1977 v 5:00. S hromovým přídavným spalováním letělo šest jejích stíhaček několik velmi nízkých průletů přes unesený vlak a zahájilo úspěšnou operaci, která ukončila Krize rukojmí holandského vlaku z roku 1977. Od 90. let se squadrona účastnila několika misí NATO a OSN. Během Jugoslávské války 322 Squadron provedla několik nasazení do Letecká základna Villafranca u Verona. Odtamtud létala na misích NATO nad bývalou Jugoslávií. V roce 1995, během pádu Srebrenica, dva z jeho F-16 dodaly jediné bomby postupujícím bosensko-srbským jednotkám. Při této příležitosti došlo k prvnímu útoku ženského bojového pilota v NATO, který pomocí (neřízeného) přímého zásahu do valícího se srbského tanku zaznamenal Označte 82 bombu. Od roku 2003 se squadrona dočkala akcí Afghánistán.
Současnost, dárek
Dohromady s Letecká základna Volkel „322 Squadron je ve stálé službě a je připravena Upozornění na rychlou reakci. Od roku 1964, kdy byl vybaven F-104G Starfighter do dnešního dne peruť neustále procvičuje své úkoly. V dnešní době má letka úkol houpat se na roli. Patří mezi ně úkoly protivzdušné obrany a pozemní podpory a F-16 bojovníci mohou být překonfigurováni tak, aby zvládli nové úkoly kdykoli změnou jejich zbrojního zatížení. Eskadra je neustále aktivní a připravená k nasazení do krizových situací, jako je Libye a Afghánistán. Kvůli finančním škrtům pro ministerstvo obrany se počet posedlých F-16 snížil na přibližně 60 víceúčelových stíhaček F-16. K dispozici jsou čtyři letky s přibližně 15 F-16 na letku, včetně letky č. 322. Hlavními úkoly jsou role protivzdušné obrany a pozemní podpory, ale dalšími úkoly jsou:
- účastnit se strategických leteckých operací
- provádět bombardování střední výšky
- podporovat vlastní pozemní jednotky
- získat a udržet vzdušnou převahu
- udržovat svobodu vlastních ozbrojených sil
- přispívat k leteckému embargu
- letecký průzkum
Budoucnost
The Nizozemské královské letectvo je společně s Ministerstvo obrany, v současné době pracuje na Joint Strike Fighter projekt. Holandští stíhací piloti jsou zahrnuti do vývojového programu. Stejně tak existuje několik oddělení nizozemského letectva a některé soukromé obranné společnosti. Je pravděpodobné, že RNLAF bude v budoucnu používat JSF, stejně tak bude č. 322 letka. A RNLAF neustále aktualizuje a vyvíjí nové zbraňové systémy a letovou taktiku.
Nasazení
Z | Na | Mise | Země |
---|---|---|---|
1947 | 1949 | - | Nizozemská východní Indie |
1960 | 1962 | - | Nová Guinea |
1993 | 1995 | Odepřít let | Bosna, Chorvatsko, Kosovo |
1995 | 1995 | Úmyslná síla | Bosna, Hercegovina |
1999 | 1999 | - | Srbsko |
2002 | 2003 | Trvalá svoboda | Afghánistán |
2005 | 2014 | ISAF | Afghánistán |
28-3-2011 | 8-2011 | Unified Protector | Libye |
Letadlo provozováno
Z | Na | Letadlo | Verze |
---|---|---|---|
1946 | 1953 | Supermarine Spitfire | L.F. Mk.IX |
1950 | 1953 | Supermarine Spitfire | T.F. Mk.IX |
1952 | 1953 | Gloster Meteor | F. Mk.4 |
1952 | 1957 | Gloster Meteor | T. Mk.7 |
1953 | 1957 | Gloster Meteor | F. Mk.8 |
1958 | 1958 | Hawker Hunter | F. Mk.4 |
1958 | 1960 | Hawker Hunter | F. Mk.6 |
1960 | 1962 | Hawker Hunter | F. Mk.4 |
1961 | 1962 | Hawker Hunter | F. Mk.6 |
1964 | 1980 | F-104 Starfighter | F-104G, TF-104G |
1980 | 1998 | F-16 Fighting Falcon | F-16A, F-16B Block 1/5/10/15/15 OCU |
1998 | Současnost, dárek | F-16 Fighting Falcon | F-16 MLU Blok 15 |
2009 | Současnost, dárek | F-16 Fighting Falcon | F-16 MLU Aktualizace bloku 15 M5 |
Bibliografie
- Hellferich, Willem. Letky van de Koninklijke Luchtmacht. Druhý tisk. 1994. ISBN 90-9006841-4.
- Hellferich, Willem. 100 jaar Luchtmacht. Dodávka sklápěčů luchtwapen bij de Koninklijke Luchtmacht dodávka 1913 až 2013. 2013. ISBN 978-90-809506-0-3.
- van den Heuvel, Coen. KLuNu 1991.
- de Jong, Kolonel A.P. Vlucht door de tijd 75 jaar Nederlandse Luchtmacht. 1988.
Reference
- ^ „Polly Gray | Ministerie van Defensie“. Defensie.nl. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 2011-07-26.
externí odkazy
- Historie letky č. 322 (v holandštině)
- Letecká skupina Leeuwarden. (v holandštině)
- Oficiální stránky, nizozemské ministerstvo obrany