No. 322 Squadron RNLAF - No. 322 Squadron RNLAF

No. 322 Squadron RNLAF
Aktivní12. června 1943 - dnes
ZeměHolandsko Holandsko
VětevNizozemské královské letectvo
TypAktivní
RoleSwing-role stíhací letka
Mottoholandský: Niet praten maar doen
(„Akce, ne slova“ nebo „Nehrajte, nejednejte“)
Maskot (y)Polly Grey,[1] Papoušek
ZařízeníF-16

The No. 322 Squadron, která je nejstarší operační letkou Nizozemské královské letectvo, byla založena v RAF Woodvale dne 12. června 1943 jako No. 322 (holandská) letka s holandským personálem pod královské letectvo řízení. Na konci války 322e Jachtvliegtuig Afdeling z Nizozemské královské armády byla vytvořena z eskadry RAF.

Vybaven General Dynamics F-16 Fighting Falcon letka plní jako ostatní nizozemské letky F-16 dvojí úkol „role houpačky“: pozemní podpora a umístěná na Leeuwarden Air Base interceptorové povinnosti, zejména nad Severní moře.

Dějiny

Během Bitva o Nizozemsko, mnoho nizozemských letadel bylo zničeno nacistické Německo síly, ale nizozemské síly sestřelily 350 německých letadel. Po bitvě mnoho pilotů uprchlo do Spojené království pokračovat v boji jako součást Spojenci. Poté dne 12. Června 1943 byla v rámci královské letectvo byla vytvořena s nizozemskými piloty, kteří již létali v RAF. To byl první oficiální začátek letky číslo 322. Od té doby se 322 letky také aktivně účastnilo války a bojovalo podél spojeneckých sil až do konce války.

Po válce byla rozpuštěna jako letka RAF a byla součástí nizozemských ozbrojených sil. Pro letku nebyla žádná jistá budoucnost. Bylo deaktivováno a znovu aktivováno několikrát. Sloužilo to v Nizozemská východní Indie a Nizozemsko Nová Guinea. Eskadra byla umístěna u obou Letecká základna Twente a Soesterberg Air Base. V roce 1964 byla letka konečně umístěna na stálé základně, Leeuwarden Air Base, kde byla trvale přidělena úkolu protivzdušné obrany. Pravděpodobně nejneobvyklejší mise v historii letky byla provedena v sobotu ráno 11. června 1977 v 5:00. S hromovým přídavným spalováním letělo šest jejích stíhaček několik velmi nízkých průletů přes unesený vlak a zahájilo úspěšnou operaci, která ukončila Krize rukojmí holandského vlaku z roku 1977. Od 90. let se squadrona účastnila několika misí NATO a OSN. Během Jugoslávské války 322 Squadron provedla několik nasazení do Letecká základna Villafranca u Verona. Odtamtud létala na misích NATO nad bývalou Jugoslávií. V roce 1995, během pádu Srebrenica, dva z jeho F-16 dodaly jediné bomby postupujícím bosensko-srbským jednotkám. Při této příležitosti došlo k prvnímu útoku ženského bojového pilota v NATO, který pomocí (neřízeného) přímého zásahu do valícího se srbského tanku zaznamenal Označte 82 bombu. Od roku 2003 se squadrona dočkala akcí Afghánistán.

Současnost, dárek

Dohromady s Letecká základna Volkel „322 Squadron je ve stálé službě a je připravena Upozornění na rychlou reakci. Od roku 1964, kdy byl vybaven F-104G Starfighter do dnešního dne peruť neustále procvičuje své úkoly. V dnešní době má letka úkol houpat se na roli. Patří mezi ně úkoly protivzdušné obrany a pozemní podpory a F-16 bojovníci mohou být překonfigurováni tak, aby zvládli nové úkoly kdykoli změnou jejich zbrojního zatížení. Eskadra je neustále aktivní a připravená k nasazení do krizových situací, jako je Libye a Afghánistán. Kvůli finančním škrtům pro ministerstvo obrany se počet posedlých F-16 snížil na přibližně 60 víceúčelových stíhaček F-16. K dispozici jsou čtyři letky s přibližně 15 F-16 na letku, včetně letky č. 322. Hlavními úkoly jsou role protivzdušné obrany a pozemní podpory, ale dalšími úkoly jsou:

  • účastnit se strategických leteckých operací
  • provádět bombardování střední výšky
  • podporovat vlastní pozemní jednotky
  • získat a udržet vzdušnou převahu
  • udržovat svobodu vlastních ozbrojených sil
  • přispívat k leteckému embargu
  • letecký průzkum

Budoucnost

The Nizozemské královské letectvo je společně s Ministerstvo obrany, v současné době pracuje na Joint Strike Fighter projekt. Holandští stíhací piloti jsou zahrnuti do vývojového programu. Stejně tak existuje několik oddělení nizozemského letectva a některé soukromé obranné společnosti. Je pravděpodobné, že RNLAF bude v budoucnu používat JSF, stejně tak bude č. 322 letka. A RNLAF neustále aktualizuje a vyvíjí nové zbraňové systémy a letovou taktiku.

Nasazení

ZNaMiseZemě
19471949-Nizozemská východní Indie
19601962-Nová Guinea
19931995Odepřít letBosna, Chorvatsko, Kosovo
19951995Úmyslná sílaBosna, Hercegovina
19991999-Srbsko
20022003Trvalá svobodaAfghánistán
20052014ISAFAfghánistán
28-3-20118-2011Unified ProtectorLibye

Letadlo provozováno

ZNaLetadloVerze
19461953Supermarine SpitfireL.F. Mk.IX
19501953Supermarine SpitfireT.F. Mk.IX
19521953Gloster MeteorF. Mk.4
19521957Gloster MeteorT. Mk.7
19531957Gloster MeteorF. Mk.8
19581958Hawker HunterF. Mk.4
19581960Hawker HunterF. Mk.6
19601962Hawker HunterF. Mk.4
19611962Hawker HunterF. Mk.6
19641980F-104 StarfighterF-104G, TF-104G
19801998F-16 Fighting FalconF-16A, F-16B Block 1/5/10/15/15 OCU
1998Současnost, dárekF-16 Fighting FalconF-16 MLU Blok 15
2009Současnost, dárekF-16 Fighting FalconF-16 MLU Aktualizace bloku 15 M5

Bibliografie

  • Hellferich, Willem. Letky van de Koninklijke Luchtmacht. Druhý tisk. 1994. ISBN  90-9006841-4.
  • Hellferich, Willem. 100 jaar Luchtmacht. Dodávka sklápěčů luchtwapen bij de Koninklijke Luchtmacht dodávka 1913 až 2013. 2013. ISBN  978-90-809506-0-3.
  • van den Heuvel, Coen. KLuNu 1991.
  • de Jong, Kolonel A.P. Vlucht door de tijd 75 jaar Nederlandse Luchtmacht. 1988.

Reference

  1. ^ „Polly Gray | Ministerie van Defensie“. Defensie.nl. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 2011-07-26.

externí odkazy