Pravidla pro noční vizuální let - Night visual flight rules
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Pravidla pro noční vizuální let (NVFR) jsou pravidla pro vizuální let podle něhož lze let provádět v noci, zejména vizuálním odkazem. Alternativou je let do pravidla letu podle přístrojů (IFR), podle kterého není vyžadován vizuální odkaz na terén a provoz.
v EASA země požadavky na hodnocení NVFR (u schválené výcvikové organizace) jsou:
- celkem 5 hodin létání VFR v noci (NVFR),
- včetně 3 hodin dvojí létání (s instruktorem),
- včetně 5 vzletů a přistání v noci,
- včetně 1 duálního navigačního letu podle pravidel vizuálního letu v noci, nejméně 50 km a 1 hodinu.
V mnoha zemích není NVFR povolen, v takovém případě je noční létání prováděno podle IFR, který vyžaduje hodnocení přístroje. Mezi země, které povolují NVFR, patří Austrálie,[1][2] Nový Zéland, Kanada, Německo, Island, Irsko,[3] Nizozemsko, Norsko, Finsko, Francie, Belgie, Lucembursko, Polsko, Portugalsko, Srbsko, Španělsko, Jižní Afrika, Švédsko, Švýcarsko, Spojené království, Spojené státy a Bosna a Hercegovina.
Reference
- ^ „Předpisy o civilním letectví z roku 1988“. Oddíl 174B. Úřad pro bezpečnost civilního letectví. Citováno 1. srpna 2015.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ „Předpisy o bezpečnosti civilního letectví z roku 1998“. Hlava 61.O. Úřad pro bezpečnost civilního letectví. Citováno 1. srpna 2015.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ „VFR lety v noci na FIR Shannon“. www.iaa.ie. Citováno 2020-11-03.
 | Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |