Newington Railroad Depot - Newington Railroad Depot - Wikipedia
Newington Railroad Depot | |
![]() | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | Bloody Point Rd., Newington, New Hampshire |
---|---|
Souřadnice | 43 ° 7'2 ″ severní šířky 70 ° 49'18 ″ Z / 43,11722 ° N 70,82167 ° ZSouřadnice: 43 ° 7'2 ″ severní šířky 70 ° 49'18 ″ Z / 43,11722 ° N 70,82167 ° Z |
Plocha | 1,6 ha |
Postavený | 1873 |
Postaven | Železnice v Portsmouthu a Doveru |
Architektonický styl | Pozdní viktoriánský |
Reference NRHPNe. | 10000187[1] |
Přidáno do NRHP | 19. dubna 2010 |
The Newington Railroad Depot je historická železniční stanice na Bloody Point Road ve městě Newington, New Hampshire. Postaven v roce 1873, jedná se o neobvyklou stavbu související se železnicí, která slouží jako osobní a nákladní sklad a jako sídlo ředitele stanice, který také vykonával roli mýtného pro nedaleký most. Je to jediná přežívající stavba železnice z 19. století v Newingtonu. Nyní prázdná a vlastněná státem byla budova uvedena na seznamu Národní registr historických míst v roce 2010.[1]
Popis a historie
Bývalé železniční nádraží v Newingtonu se nachází poblíž špičky Bloody Point, poloostrovního výběžku, který odděluje New Hampshire Great Bay z Řeka Piscataqua. Nachází se na západní straně bývalého vyrovnání železnice a jeho pozemek o rozloze 3,87 akrů (1,57 ha) zahrnuje základní pozůstatky dobového mostního pilíře. Jedná se o 2-1 / 2patrovou dřevěnou rámovou konstrukci se sedlovou střechou a šindelem zevnějšku. Východní strana směřovala ke stopám a má jeden vchod, který historicky vedl do čekárny; na západní straně jsou dva vchody.[2]
Budova byla postavena v roce 1873 Doveru a Portsmouth Železnice poskytovat osobní a nákladní dopravu a zajistit bydlení pro předavače. Tento typ depa, který integroval všechny funkce a poskytoval ubytování, byl obecně vzácný a tento přežívající příklad je obzvláště dobře zachován.[3] Most přes ústí Great Bay byl dokončen v roce 1874, nést jedinou železniční trať, stejně jako prostor pro kočáry a chodce. Přednosta stanice kromě správy stanice vybíral mýtné pro chodce a kočáry překračující most a provozoval houpačka sekce mostu, aby umožnil průjezd lodní dopravou. To zůstalo v provozu až do dokončení Most generála Sullivana v roce 1934. Železniční trať byla následně opuštěna a nedaleké koleje byly vyjmuty v roce 1940.[2]
Viz také
Reference
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ A b „Nominace NRHP pro Newington Railroad Depot“. Národní archiv. Citováno 2018-07-07.
- ^ „Dvě nemovitosti NH a dva okresy uvedené v národním registru“. New Hampshire DHR. Citováno 2014-07-10.