Network Rail Route 6 (North London Line and Thameside) - Network Rail Route 6 (North London Line and Thameside)
Strategic Route 6 - North London Line and Thameside bylo označení Network Rail dal seskupení železničních tratí v Velký Londýn a Na východ od Anglie region, který zahrnoval London, Tilbury a Southend Line a nadzemní příměstské linky v Londýně. Trasa poskytovala klíčové služby Southend a londýnské předměstské oblasti a také podpora různých přepravních tras v Londýně.[1]
V roce 2010 společnost Network Rail restrukturalizovala kategorizaci svých tras. Route 6 byla rozdělena na Strategic Route E: North London Line a Strategic Route F: Thameside.[2]
Strategické úseky trasy
Trasa byla rozdělena do několika samostatných úseků strategických tras (SRS), které byly definovány na základě využití trasy, infrastruktury a historických linií.
Trasa | Strategické úseky trasy (SRS) | Odpovídající historické řádky (celé a částečné) |
---|---|---|
Route 6 - North London Line and Thameside | 06.01 - NLL: Gospel Oak - Stratford | North London Line |
06.02 - Fenchurch Street - Shoeburyness | London, Tilbury a Southend Line (včetně Bow Curve ) | |
06.03 - Forest Gate Jn - štěkání | Gospel Oak to Barking Line | |
06.04 - Štěkání - Pitsea | London, Tilbury a Southend Line | |
06.05 - Gospel Oak - Woodgrange Park | Gospel Oak to Barking Line | |
06.06 - NLL: Willesden Jn– dub evangelia | North London Line | |
06.07 - NLL: Richmond / Old Kew Jn - Willesden Jn | North London Line | |
06.08 - Další nákladní linky | Různé nákladní linky | |
06.09 - NLL: No1 Lines | Nákladní linka | |
06.10 - Dudding Hill Line | Nákladní linka |
Železniční plánování
V rámci svého strategického obchodního plánu společnost Network Rail každoročně zveřejňovala a Plán trasy pro každou trasu, včetně trasy 6; rok 2008[3] a 2009[1] Plány trasy 6 jsou k dispozici online.
Dohromady s Route 7 - Velká východní a Trasa 5 - Část trasy West Anglia, Londýn, Tilbury a Southend Line byla zahrnuta do Strategie využití trasy Anglia. Část trasy North London Lines byla zahrnuta do Strategie využití trasy Cross London.[1]
Navrhovaný vývoj
The Greater Anglia RUS obsahuje řadu návrhů budoucího rozvoje trasy. Ve střednědobém horizontu 2009–2014 tento plán zahrnuje drobné práce na infrastruktuře a další kolejová vozidla, aby bylo možné rozšířit všechny hlavní vlaky špičkové služby na formaci 12 automobilů. Zahrnut je také návrh na rozšíření nástupišť na Tilbury smyčka a pobočka Ockendon zvládnou 12 vozů, aby bylo možné rozšířit všechny hlavní vlaky špičkové služby na formaci 8 nebo 12 vozů. V dlouhodobějším záměru je pokračovat v prodloužení špičkových vlaků na formaci 12 vozů.[4] Vylepšení napájecího zdroje na trase mají být dokončeny do roku 2012, aby se propojily s těmi, které se provádějí na trase 5 a 7.[5]
Reference
- ^ A b C „Route 6 - North London Line and Thameside: 2009 Route Plan“ (PDF). Network Rail. 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 7. června 2011. Citováno 28. května 2009.
- ^ „Archiv plánů tras“. Network Rail. Citováno 21. března 2015.
- ^ „Route 6 - North London Line and Thameside: 2008 Route Plan“ (PDF). Network Rail. 2008. Citováno 27. května 2009.
- ^ „Strategie využití trasy v Anglii“ (PDF). Network Rail. Archivovány od originál (PDF) dne 7. června 2011. Citováno 8. května 2009.
- ^ „Program vylepšení: prohlášení o rozsahu, výstupech a milnících“ (PDF). Network Rail. 31. března 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 2. září 2009. Citováno 1. července 2009.