Negrónský tunel - Negrón Tunnel - Wikipedia
 Vstup do tunelu Negrón z León | |
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Asturie a León |
| Souřadnice | 42 ° 57'37 ″ severní šířky 5 ° 50'17 "W / 42,96028 ° N 5,83806 ° WSouřadnice: 42 ° 57'37 ″ severní šířky 5 ° 50'17 "W / 42,96028 ° N 5,83806 ° W |
| Trasa |  AP-66, jako část A-66 |
| Start | Lena |
| Konec | Sena de Luna |
| Úkon | |
| Práce začaly | Červen 1976 |
| Otevřeno | Červen 1997 |
| Operátor | Aucalsa |
| Provoz | Automobilový průmysl |
| Toll | €13.05 |
| Technický | |
| Délka | 4 144 metrů (13 596 ft) |
| Nejvyšší nadmořská výška | 1229 metrů (4 032 ft) |
The Negrónský tunel (španělština: Túnel del Negrón) je automobilový průmysl tunel který spojuje provincie Asturie a León v severní Španělsko. Tunel je dlouhý 4 144 metrů (13 596 stop) a dosahuje výšky 1 229 metrů (4 032 stop).
Tunel je v mýtná dálnice AP-66, který je součástí Autovía A-66, jedna z nejdelších dálnic ve Španělsku. Tunel poskytuje alternativní cestu k Puerto de Pajares, horský průsmyk, který je považován za nebezpečný pro motoristy.
Dějiny
Zpočátku byla plánována první vozovka s cenou 19,5 mil pesety, ale vzrostl na 70 metrů kvůli několika neočekávaným problémům v terénu. Ten byl zahájen v roce 1976 a během několika let dal práci 1300 lidem.[1] První ze dvou projektovaných tunelů byl otevřen v roce 1983 a fungoval prozatímně jako jednoproudová silnice.[2]
Práce skončily v roce 1997 otevřením druhé vozovky v červnu 1997, která měla délku 4 144 metrů (13 596 stop) a stála 7 443 mil. Peset.
Od svého otevření je AP-66 hlavním spojením mezi Asturií a Leónem.
Reference
- ^ Años y millones debajo de las rocas; El Comercio (ve španělštině)
- ^ „El ministro inauguró la primera fase del Huerna“ (ve španělštině). El Comercio. 12. srpna 1983. Citováno 7. srpna 2018.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se Asturie ve Španělsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |