Národní asociace motoristů - National Motorists Association

The Národní asociace motoristů (NMA) je nezisková organizace prosazující 501 (c) (3) (EIN 39-1951971) pro motoristy v Severní Americe, založená v roce 1982.[1]. Sdružení se zasazuje o bezpečnost provozu na základě osvědčených technických norem, zákonů o dopravě spravedlivě napsaných a vynucených a úplného náležitého procesu pro motoristy.

Dějiny

NMA, původně nazvaná Občanská koalice pro racionální dopravní zákony (CCRTL), byla založena v roce 1982 na rozdíl od rychlosti 55 km / h Národní zákon o maximální rychlosti,[2] což byla jejich hlavní příčina až do zrušení zákona v roce 1995. NMA také neúspěšně bojovala proti zákonům o řízení pod vlivem alkoholu a tvrdila, že „cílí na nevinné motoristy, kteří jsou náhodou sociálními pijáky“.[3] Na konci 80. let byl název organizace změněn na Národní asociace motoristů.

Odpor proti vymáhání práva

NMA se staví proti většině forem vymáhání dopravního práva a vybízí všechny, kteří dostávají citace, aby své výzvy zpochybnili dopravní lístky. NMA bojuje proti instalaci kamery s červeným světlem, automatické vynucování omezení rychlosti a používání kamer s dorazem ve školních autobusech.[4] Neziskový, nestranný Politický faktor dal tvrzení NMA, že vynucení rychlosti radaru a kamery s červeným světlem nezabrání pádům, hodnocení „Pants on Fire“, což naznačuje prohlášení, které „není přesné a činí směšné tvrzení“.[5]

NMA provozuje a speedtrap registr a blokování ostatních reklam, kde mohou lidé zveřejňovat umístění kontrolních bodů pro vymáhání dopravního práva a střízlivost.

Skupina se staví proti kontrolním stanovištím, používání dechových analyzátorů jako důkazů u soudu, předpokladu chyby, když dojde ke kolizi poškozeného řidiče, a proti většině případů pozastavení licence kvůli porušení DUI. Skupina podporuje snížení pokut pro opilé řidiče pod BAC 0,15%. Jsou proti snižování zákonného limitu obsahu alkoholu v krvi a jsou proti zákonům „nulové tolerance“ pro řidiče mladší legálního věku pro pití.[6] NMA uvádí, že podporuje „předpisy pro řízení pod vlivem alkoholu a řízení založené na rozumných standardech“.[7]

Organizace rovněž nabízí náhradu pokut za dopravu platícím členům, kteří jsou shledáni vinnými z porušování zákonů poté, co neúspěšně napadli lístek u soudu.[8]

Organizované protesty

V 80. a 90. letech by NMA propagovala „Den občanské poslušnosti“, kde by někteří řidiči cestovali v karavanu s omezenou rychlostí na několika místních dálnicích. Účelem bylo podpořit tvrzení NMA, že zveřejněný rychlostní limit byl nepřiměřeně nízký. Karavan by ponechal krajní levý pruh otevřený pro projíždění aut.[9][10]

Opozice vůči Vision Zero

NMA se postavila proti Vision Zero projekty bezpečnosti silničního provozu, podepisování úvodníků a nabízení kritiky proti politikám na podporu cílů hnutí.[11][12][13]

Stav společnosti a založení

National Motorists Association je 501 (c) (3) nezisková společnost se sídlem ve Waunakee ve Wisconsinu.[14] NMA se označuje za „advokátní organizaci zdola“. Nezveřejňuje statistiky členství ani zdroje financování.

Předchozí použití

National Motorists Association byl také název staršího automobilového klubu ve Spojených státech, který byl založen v roce 1922,[15] který se spojil s Americká automobilová asociace v roce 1923.

Viz také

Reference

  1. ^ "O nás". Národní asociace motoristů.
  2. ^ "O nás". Archivovány od originál dne 2010-04-25. Citováno 2008-10-25. Národní asociace motoristů (NMA) byla založena v roce 1982 za účelem zastupování a ochrany zájmů severoamerických motoristů. Začali jsme bojem proti národní maximální rychlosti 55 km / h
  3. ^ „MADD vydělává 1998 Highway Robbery Award“. Citováno 2019-10-29. Národní asociace motoristů (NMA) byla založena v roce 1982, aby zastupovala a chránila zájmy severoamerických motoristů. Začali jsme bojem proti národnímu maximálnímu rychlostnímu limitu 55 km / h
  4. ^ „Jak bojovat proti školním autobusům s kamerami ve vašem městě.
  5. ^ „Radarové zbraně a kamery nezastavují nehody, hm?“. Politický faktor.
  6. ^ „DUI / DWI - specifické pozice NMA“. Národní asociace motoristů.
  7. ^ „DUI / DWI - základní principy“. Národní asociace motoristů.
  8. ^ „Program NMA Traffic Justice“. Národní asociace motoristů.
  9. ^ Buckley, Stephen (30. září 1991). „Jezdí 55, aby šli jako 60 - a více; Md. Protestující používají I-95 k posunutí limitu“. Washington, D.C. str. D.06. Citováno 24. února 2010.
  10. ^ Meredith, Robyn (18. února 1996). „Řidiči hledají v Michiganu vyšší rychlost zpomalením“. The New York Times. Citováno 24. února 2010.
  11. ^ „Vision Zero by se měl nazývat„ nulové vidění “'". PROČ. Citováno 2019-04-26.
  12. ^ „Váš názor: Proč se musí motoristé zapojit do Vision Zero“. PhillyVoice.com. 28. ledna 2016. Citováno 15. ledna 2018.
  13. ^ TARONE, L.A. „Vision Zero musí být zastaven, než nás zastaví“. StandardSpeaker.com. Citováno 15. ledna 2018.
  14. ^ „Wisconsinské ministerstvo finančních institucí“.
  15. ^ „Formuláře sdružení národních motoristů“. Los Angeles Times. 21. června 1922. Citováno 24. února 2010.

externí odkazy