Most přes řeku Jang-c 'Nanjing Dashengguan - Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Most přes řeku Jang-c 'Nanjing Dashengguan 南京 大胜关 长江 大桥 | |
|---|---|
 Pohled z řeky | |
| Souřadnice | 31 ° 58 'severní šířky 118 ° 38 'východní délky / 31,97 ° N 118,64 ° VSouřadnice: 31 ° 58 'severní šířky 118 ° 38 'východní délky / 31,97 ° N 118,64 ° V |
| Nese |  G42 a  G2503 |
| Kříže | řeka Yangtze |
| Národní prostředí | Nanking, Jiangsu, Čína |
| Vlastnosti | |
| Design | Kabel zůstal |
| Celková délka | 1288 m (4226 ft) |
| Šířka | 37,5 m (123 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 648 m (2126 ft) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 7. října 2005 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 60 000 vozidel (do roku 2025) |
| Umístění | |
 | |
The Most přes řeku Jang-c 'Nanjing Dashengguan, byl třetí most Nanjing Yangtze, je první zavěšený most s ocelovými sloupy věže umístěnými v Nanking, Čína.[1] Je to třetí přechod řeky Yangtze v Nanjing. Kabelová část je jen částí 4,7 kilometrů celého mostu. Tento most, který byl postaven za něco málo přes dva roky za cenu 490 milionů dolarů, má dvojité věže o délce 215 metrů. Hlavní rozpětí měří 648 metrů. Když byla dokončena v roce 2005, byla to třetí nejdelší rozpětí kabelu na světě.[2] Stále se řadí mezi top 20. Most nese Dálnice G42 Šanghaj – Čcheng-tu a Dálnice G2503 Nanjing Ring. Most byl přejmenován dne 20. prosince 2019.[3]
Struktura
Palubní nástavba je ortotropní boxový nosník hluboký 3,2 ma široký 37,5, který pojme tři jízdní pruhy v každém směru. Most má také středový pruh používaný v případě nouze. Paluba je podporována 168 podpěrnými kabely. Každý kabel je tvořen 109 až 241 vodiči o průměru 7 mm a výšce 215 m.[4]
Financování
Most byl financován společným podnikem čínského veřejného a podnikového sektoru. Designérský tým vedl čínský institut pro plánování a design dálnic, který je součástí ministerstva komunikací.
Viz také
- Seznam největších zavěšených mostů
- Seznam nejvyšších mostů na světě
- Mosty a tunely řeky Yangtze
Média související s Nanjing Dashengguan Yangtze River Road Bridge na Wikimedia Commons
Média související s Reference
- ^ CUI Bing; MENG Fan-chao; FENG Liang-ping; DONG Meng. „Návrh a výroba věžního sloupu Nanjing č. 3 Yangtze River Bridge - 《Čínská železniční věda》 2005 年 03 期“. en.cnki.com.cn. Archivováno od originálu dne 06.10.2015. Citováno 2015-10-06.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 06.10.2015. Citováno 2013-05-15.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „定 了！ 二桥 三桥 四 桥 成 历史 ， 南京 5 条 过江通道 更名！“. 2019-12-20. Citováno 2020-06-05.
- ^ LI Jun-ping; LI Yi; CHENG Yu-hai. „Techniky výroby a montáže ocelových stožárů 3. mostu přes řeku Nanjing Changjiang - 《Stavba mostů》 2006 年 02 期“. en.cnki.com.cn. Archivováno od originálu dne 06.10.2015. Citováno 2015-10-06.
| ||||
