Naim Besofash - Naim Besofash - Wikipedia

Na'im Besofash
Založený22. listopadu 2019
webová stránkaOficiální webové stránky (v hebrejštině)
Oficiální webové stránky (v angličtině)
Oficiální webové stránky (v arabštině)

Na'im Besofash (hebrejština: נעים בסופ"ש‎, lit. „Stěhování o víkendu“ nebo „Příjemné o víkendu“) je izraelský víkend veřejná doprava pole, které existuje v 6 orgánech v Gush Dan – Givatayim, Kiryat Ono, Ramat HaSharon, Tel Aviv-Yafo, Yehud-Monosson a Shoham.

Dějiny

Status quo v Izraeli o veřejné dopravě na šabatu

Hlavní článek: Status quo (Izrael)

Jako součást status quo v Izraeli ohledně šabatu je ve většině oblastí Izraele veřejná doprava na šabatu neaktivní (S výjimkou linek v odlehlých osadách na okrajích země, ve městě Haifa a dalších smíšených městech, jako je Nazareth a Nof HaGalil, taxi a Sdílet taxíky ).

V průběhu let 2010 začala řada soukromých projektů zaměřených na provozování přepravních služeb o víkendech (zejména na Shabbats) založením družstevních sdružení. Mezi takové projekty patří „Shabus“ (שבוס; a portmanteau slova Šabat a autobus), která působí v Jeruzalémě; „Noa Tanua“ (נוע תנוע; lit. Move), která působí v Gush Dan; Be'er Sheva a Haifa „Sababus“ (סבבוס; a portmanteau hebrejského slova „Sababa“ a slova „bus“), které působí mezi Ramat Gan a Tel Aviv; a „Kave HaHof“ (קווי החוף; lit. "Pobřeží"), která působí v Herzliya a Tel Aviv.

Projekt „Na'im Besofash“

V říjnu 2019 vyšlo najevo, že řada měst zkontrolovala možnost provozování pravidelných autobusových linek na Shabbats. V říjnu 2019 zahájila magistrát města Tel Aviv výběrové řízení na provozování stálých linek během sabatu a zahájil šetření s místními úřady v okolí s cílem vytvořit budoucí síť linek, které budou fungovat napříč Gush Dan.[1]

Služba začala fungovat v pátek 22. listopadu 2019.

Provozování veřejné dopravy v těchto oblastech není v rozporu se zákonem, protože zákon takovou veřejnou dopravu nezakazuje, protože je provozována soukromě městy v Izraeli (a nikoli přepravními společnostmi provozovanými Ministerstvo dopravy ), a protože jízda není zpoplatněna (a pokud Knesset by uzákonil zákon regulující veřejnou dopravu na Šabat, jízdy budou stát peníze, protože tyto jízdy budou v zákoně oficiálně považovány za veřejnou dopravu).

V lednu 2020 vyšlo najevo, že místní úřady Hod HaSharon, Shoham[2] a Yehud-Monosson se k projektu připojí do konce měsíce.[3]

V devátém týdnu projektové aktivity (17. – 18. Ledna 2020) byla k šesti dosud provozovaným linkám přidána sedmá linka, linka 711, spojující Tel Aviv-Yafo na Yehud-Monosson a Shoham.[4]

O projektu

V současné době uzavírá partnerství s víkendovým přepravním systémem 6 místních orgánů v Izraeli: Givatayim, Kiryat Ono, Ramat HaSharon, Tel Aviv-Yafo, Yehud-Monosson a Shoham.

Projekt provozuje společnost „Taxi Service Lines 4,5 Ltd.“, která získala nabídku na jeho provoz.

Projekt aktuálně fungoval každý víkend (pátek-sobota): V pátek od 17:00 do 2:00; A v sobotu od 9:00 do 17:00 s frekvencí 20 minut pravidelně po celou dobu provozu.

Přepravní síť je založena na autobusech a přepravním poli 19místných minibusů. Pole obsahuje 7 linek přes úřady (linky 705–711) a zastaví se na více než 500 zastávkách. Tyto linky vám umožní jet do centra měst a mezi různými čtvrtími a na hlavní zábavní a volná místa.

Systém tratí „Na'im Besofash“ je navržen tak, aby procházel hlavně po hlavních silnicích a minimalizoval vstup do vnitřních ulic v sousedstvích, s přihlédnutím k oblastem, kde žijí pozorovatelé Sabatu. Aby se zabránilo škodám na sdílených taxislužbách, linky „Na'im Besofash“ neprocházejí oblastmi, kde víkendové taxíky fungují.

Jízda na tratích „Na'im Besofash“ je zdarma, protože zpoplatnění veřejné dopravy o víkendech je zakázáno zákonem (kromě případů, kdy je v sobotu veřejná doprava oficiálně provozována ministerstvem dopravy).

Stanice, kudy projíždějí minibusy a autobusy, jsou označeny štítky s čísly linek, které u nich zastavují, a minibusy a autobusy služby jsou označeny značením, počtem linek a hlavními cíli, kde zastavují.

Každý třetí přijíždějící autobus (každou hodinu a půl) je přístupný pro zdravotně postižené cestující.

Elektronické informační obrazovky na zastávkách patří ministerstvu dopravy a jsou jím provozovány. Není schopno přijímat informace o linkách „Na'im Besofash“, které provozují obce. Rovněž není možné získat informace o dostupnosti a jejich trasách v oficiální aplikaci Ministerstva dopravy pro jízdní časy „Kol-Kav“ (כל-קו; lit. "Každý řádek"). Alternativně jsou k dispozici 4 alternativní dopravní aplikace: „Otobus Karov“ (אוטובוס קרוב; lit. „Bus Nearby“), „Efo Bus“ (איפה בוס; lit. „Where's a Bus“), „My-Way“, a „Moovit ".

Během provozní doby o víkendech je k dispozici call centrum, které lze kontaktovat. Pro projekt je k dispozici vyhrazený web, který je k dispozici v hebrejštině, angličtině a arabštině, kde lze najít informace o službě.

Poptávka

V prvním týdnu servisní činnosti (22. – 23. Listopadu 2019) byla poptávka po projektu vyšší, než se očekávalo, a již v první hodině provozu byla poptávka po jízdách vyšší, než se očekávalo, takže obec Tel Aviv zvýšila a přidal další mikrobus na každou ze šesti linek v síti - tři místo dvou.[5]

Protože jízda je zdarma, neexistuje žádný mechanismus, který by počítal jejich přesný počet. Ale první týden podle odhadů tuto službu využívalo asi 10 000 lidí. Jak se frekvence zvyšuje a minibusy jsou nahrazovány autobusy, plánuje se obsluhovat mnohem větší veřejnost.

Ke zvládnutí vysoké poptávky došlo v prvním týdnu, ve druhém týdnu činnosti (29. – 30. Listopadu 2019) byl projekt rozšířen o další minibusy a autobusy s 52 sedadly.[6] Bylo hlášeno, že linky byly stále plné lidí, ale nedošlo k žádným zvláštním poruchám jako v prvním týdnu.[7]

Kritika

Negativní kritika

Víkendový projekt veřejné dopravy „Na'im Besofash“ obdržel mnoho ostré kritiky od náboženských a ultraortodoxních Židů v Izraeli. Čtvrtý víkend projektu (13. – 14. Prosince 2019) protestovaly stovky ultraortodoxních lidí proti provozu systému veřejné dopravy. Na stejném protestu zatkla policie 16 ultraortodoxních lidí pro blokování silnic, výtržnictví a házení kamenů na policisty.[8]

Některé z kritik navíc tvrdí, že projekt veřejné dopravy na Shabbats je v rozporu se zákonem.[9]

Během schůzky ke schválení připojení k projektu ve městě Yehud-Monosson, stovky obyvatel města přišly na radnici na protest a volaly „neschválit protižidovský krok“.[10]

Negativní recenze pocházejí také od taxikářů, ale ne o samotné službě, ale o skutečnosti, že je zdarma, a tím poškozuje jejich hlavní obživu (o víkendech). Řidiči říkají, že po projektu pociťují dramatický pokles počtu jízd.[11]

Pozitivní kritika

Vedle mnoha negativních recenzí došlo k mnoha pozitivním recenzím na projekt veřejné dopravy. Mnoho pozitivních recenzí je slyšet od cestujících v projektu, kteří při své první jízdě poznamenali, že „toto je historický den“. Člen Knessetu Avigdor Lieberman ocenil také projekt, že „blokuje náboženský nátlak, který se snaží vynucovat ve městech, kde je sekulární většina“.[12]

Viz také

Reference

  1. ^ „לא מחכה לממשלה: ת"א תממן אוטובוסים בשבת“. Značka. 10. října 2019. Citováno 17. ledna 2020.
  2. ^ "מתרחבים: הוד השרון ושוהם מצטרפות למערך התחבורה הציבורית בסופ"ש". Walla! NOVINKY. 1. ledna 2020. Citováno 17. ledna 2020.
  3. ^ "יהוד: תחבורה ציבורית תפעל בשבת". Izrael Hayom. 7. ledna 2020. Citováno 17. ledna 2020.
  4. ^ "בשישי הקרוב: קו 711 ייצא לדרך". OnoNews. 15. ledna 2020. Citováno 17. ledna 2020.
  5. ^ "ביקוש גבוה מהצפוי למיזם התחבורה" נעים בסופ"ש "- עיריית ת"א תיגברה את השירות". Značka. 22. listopadu 2019. Citováno 17. ledna 2020.
  6. ^ „לאור ההצלחה: מערך ההסעות בסופ"ש בגוש דן יתוגבר“. Walla! NOVINKY. 28. listopadu 2019. Citováno 18. ledna 2020.
  7. ^ „קווי השבת תוגברו באוטובוסים - שהתמלאו גם הם“. Ynet. 30. listopadu 2019. Citováno 18. ledna 2020.
  8. ^ "הפגנות החרדים נגד תחבורה ציבורית בשבת: 16 עצורים בבני ברק". mako. 14. listopadu 2019. Citováno 18. ledna 2020.
  9. ^ "חוות דעת משפטית: תחבורה ציבורית בשבת - מנוגד לחוק". Arutz Sheva. 18. listopadu 2019. Citováno 18. ledna 2020.
  10. ^ "הרס הדת והשבת • צפו: מאות מוחים כנגד אישור תח"צ בשבת ביהוד". Kol Chai webová stránka. 6. ledna 2020. Citováno 18. ledna 2020.
  11. ^ "נהגי המוניות נגד התחבורה הציבורית בשבת:" אנחנו בקושי שורדים ". Maariv. 2. prosince 2019. Citováno 18. ledna 2020.
  12. ^ "ח"כ ליברמן על מיזם נעים בסופ"ש:" בולם את הכפייה הדתית שמנסים לכפות עלינו בערים בהן יש רוב חילוני ". Al Mishmar HaKnesset. 24. listopadu 2019. Citováno 18. ledna 2020.

externí odkazy