NZGSS Hinemoa - NZGSS Hinemoa
 Malba Franka Barnese, 1911 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Nový Zéland | |
| Název: | NZGSS Hinemoa |
| Majitel: | Novozélandské námořní oddělení |
| Stavitel: |
|
| Náklady: | £23,500 |
| Dokončeno: | 1875 |
| Uvedení do provozu: | 1876 |
| Vyřazeno z provozu: | 1944 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Třístěžňový parník |
| Tonáž: | 542 tun dlouhé (551 tun) |
| Délka: | 207 stop (63,1 metrů) |
| Paprsek: | 25 stop (7,6 metrů) |
| Návrh: | 4,6 metru |
| Instalovaný výkon: | 2 × sloučenina-povrchové kondenzátory 150 bhp |
| Rychlost: | 12 uzlů |
NZGSS Hinemoa byl novozélandský vládní servisní parník o hmotnosti 542 tun, který byl navržen speciálně pro podporu a servis majáků a také pro hlídkování na pobřeží Nového Zélandu a provádění kontroly trosečníků a hledání chybějících lodí. Fungovalo to na Novém Zélandu teritoriální vody od roku 1876 do roku 1944.
Bylo to pomocné při zásobování mnoha vlád trosečníky na dálkovém ovladači subantarktické ostrovy a záchranu řady obětí ztroskotání lodi, včetně těch z vraku lodi Dundonald, Anjou a Duch úsvitu.
Dějiny
Kapitán John Fairchild použil parník k průzkumu Bounty Islands a Antipodes Islands v roce 1886,[1] a Přístav Herekino a Přístav Whangape vchod v roce 1889.[2] V roce 1891, pod vedením kapitána Fairchilda, Hinemoa prohledali subantarktické a odlehlé ostrovy Nového Zélandu po stopách chybějících lodí Kakanui a Assaye. I když nebyla nalezena žádná stopa po prvním, Assaye byl podezřelý ztroskotal Nástrahy.[3]
The Hinemoa poskytl pomoc Vědecká expedice Sub-Antarktické ostrovy z roku 1907, významná vědecká expedice sponzorovaná Filozofickým institutem v Canterbury, kde byla učiněna důležitá pozorování přírodní historie ostrovů. Byly publikovány jako dvousvazkové dílo v roce 1909, vydané profesorem Charles Chilton.[4]
Kapitán John Bollons byl významným mistrem parníku od roku 1898; Bollons Island v Antipodes Islands je pojmenován po něm. Další, který slouží na palubě Hinemoa byl William Edward Sanders, který vyhrál a Viktoriin kříž během první světové války[5]
Měl sesterskou loď GSS Stella, která ve stejném časovém období vykonávala podobné povinnosti.[6] Po vyřazení z provozu v roce 1944 byl v té době zamítnut kvůli sešrotování.[7]
Poznámky pod čarou
- ^ Marshall, str. 43.
- ^ Marshall, str. 44.
- ^ "Plavba Hinemoa", Brisbane Courier. Úterý 7. dubna 1891, s. 3.
- ^ Rašelina, str. 70.
- ^ „Sanders, nadporučík William Edward, V.C., D.S.O., R.N.R.“, z Encyklopedie Nového Zélandu, editoval A. H. McLintock, původně publikováno v roce 1966. Te Ara - The Encyclopedia of New Zealand, aktualizováno 18. září 2007.
- ^ "Místo odpočinku GSS Stella", North Harbor, Fiordland, Citováno dne 22. března 2018.
- ^ Watt, str. 220.
Zdroje
- Marshall, B. (2005). „Od sextantů k satelitům: kartografická časová osa pro Nový Zéland“. New Zealand Map Society Journal. 18. ISSN 0113-2458.
- Peat, N. (2003). Subantarctic New Zealand: A Rare Heritage. Invercargill: Ministerstvo ochrany přírody. ISBN 0-478-14088-6.
- Watt, J. P. C. (1989). Loděnice v Kaipipi na Stewartově ostrově a velrybáři v Rossově moři. Havelock North: JPC Watt.
externí odkazy
- Hinemoa - Novozélandský námořní záznam
- Plavby novozélandským vládním parníkem Hinemoa, 1906 - Sken deníku vedeného Sandersem na lodi.