Bezobslužný vrtulník NUAA - NUAA unmanned helicopter
| Bez posádky helikoptéra | |
|---|---|
| Role | UAV |
| národní původ | Čína |
| Výrobce | NUAA |
| Návrhář | NUAA |
| Postavení | Ve službě |
| Primární uživatel | Čína |
NUAA bez posádky vrtulníky jsou Číňané UAV vyvinutý uživatelem Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA) a některé z nich vstoupily do omezené služby v Číně.
LE 110
Bezpilotní vrtulník LE 110 je čínský bezpilotní letoun vyvinutý společně společnostmi NUAA a Shanghai Little Eagle Science and Technology Co., Ltd. (上海 雏鹰 科技 有限公司). LE 110 využívá páskový minipočítač pro řízení letu i mise a páskový inerciální navigační systém. LE110 se převádí z Revolution Helicopter Corporation Mini-500 s posádkou vrtulník, a to je v konvenčním uspořádání vrtulníku s podvozkem se skládá z dvojice ližin.[1][2]
- Hmotnost (kg): 320
- Výdrž (hod): 1,75
- Rychlost (km / h): 172
- Poloměr dálkového ovládání (km): 50
Nimble Owl
Nimble Owl (Ling-Xiao nebo Lingxiao, 灵 鸮) je bezpilotní vrtulník vyvinutý společností NUAA. Nimble Owl je v konvenčním uspořádání vrtulníku s dvojicí skluzů jako podvozkem. Nimble Owl je navržen týmem studentů NUAA pod vedením profesora Xu Jin-Fa (徐锦 法). Nimble Owl je schopen autonomního letu a autonomní navigace, stejně jako poskytuje přesnou souřadnici scény pomocí GPS, kromě obvyklých leteckých snímků, kinematografie a geodetických misí. Nimble Owl může také provádět výsadkové mise, jako je vydávání nouzových léků v misích na pomoc při katastrofách, stejně jako mnoho jiných čínských bezpilotních vrtulníků, ale neobvyklé na tomto bezpilotním vrtulníku je, že má zvláštní schopnost být schopen uchopit věci za letu, což je dosažená instalovaným mechanickým ramenem a provoz mechanického ramene může být plně autonomní nebo dálkově ovládaný.[3]
WZ-1 Soar Bird
Bezobslužný vrtulník WZ-1 Soar Bird (Xiang-Niao nebo Xiangniao, 翔 鸟) je čínský UAV vyvinutý společností NUAA a je v konvenčním uspořádání vrtulníku s dvoulistým hlavním rotorem a dvoulistým ocasním rotorem. Podvozek se skládá z dvojice lyžin. Systém řízení letu je založen na VxWorks. Generálním konstruktérem WZ-1 Soar Bird je profesor Lü Qingfeng (吕 庆 风).[4] Specifikace:[5]
- Rychlost (km / h): 150 - 180
- Výdrž (hod): 4
Viz také
Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky