NRIST W-série UAV - NRIST W-series UAV
UAV řady W. | |
---|---|
Role | UAV |
národní původ | Čína |
Výrobce | NRIST |
Návrhář | NRIST |
Postavení | Ve službě |
Primární uživatel | Čína |
NRIST W-série UAVs jsou Číňané UAV vyvinutý uživatelem Výzkumný ústav simulačních technologií v Nanjing (南京 模拟 技术 研究所) (NRIST), také známý jako 60. Výzkumný ústav v Oddělení generálního štábu Lidové osvobozenecké armády (总参 六十 所), an ISO 9001 certifikované výzkumné / výrobní zařízení se sídlem v Nanking.
W-50
W-50 je UAV vyvinutý společností NRIST v dvojitý výložník rozložení, jako velké užitečné zatížení, nízké náklady a jednoduché ovládání UAV. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule tlačný motor namontován na zadní části trupu. Specifikace:[1]
- Délka (m): 3,4
- Rozpětí (m): 4,8
- Rychlost (m / s): 30-50
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 120
- Užitečné zatížení (kg): 20
- Výdrž (h): 3 - 5
- Dosah dálkového ovládání (km): 30 - 100
- Strop (km): 3
- Min. Provozní výška (m): 100
- Pohon: CYS-350F
- Teplotní rozsah (° C): -20 až +50
- Start: raketový start
- Zotavení: padák
W-60
W-60 je UAV vyvinutý společností NRIST v dvojitý výložník Uspořádání a pohon zajišťuje poháněná vrtule tlačný motor namontován na zadní části trupu. Existence W-60 byla odhalena vůbec poprvé, když byla v červnu 2012 předvedena ve fotografické podobě na 4. výstavě UAV konané v Peking.[2]
WD-50
WD-50 je UAV vyvinutý společností NRIST v dvojitý výložník rozvržení a jedná se o vývoj W-50. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule tlačný motor namontován na zadní části trupu. WD-50 může létat ve vyšší nadmořské výšce než W-50. Specifikace:[1]
- Délka (m): 3.2
- Rozpětí (m): 4,8
- Rychlost (m / s): 30-50
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 120
- Užitečné zatížení (kg): 20
- Výdrž (h):> 4
- Dosah dálkového ovládání (km): 100
- Strop (km): 4.5
- Teplotní rozsah (° C): -20 až +50
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 5
- Start: raketový start
- Zotavení: padák
WG-20
WG-20 je UAV vyvinutý společností NRIST v dvojitý výložník rozložení s dvojicí lyžin jako podvozku. W-60 je vypuštěn katapultem a obnoven padákem. Pohon zajišťuje dvoulistá dřevěná vrtule tlačný motor namontován na zadní části trupu. WG-20 veřejně debutoval v červnu 2010 na 3. výstavě UAV konané v Peking.[3]
Viz také
Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky
Reference
![]() | Tento článek o bezpilotní letadlo je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |