NRIST I. řady UAV - NRIST I-series UAV - Wikipedia

UAV řady I.
RoleUAV
národní původČína
VýrobceNRIST
NávrhářNRIST
PostaveníVe službě
Primární uživatelČína

UIST řady NRIST I jsou čínské UAV vyvinutý uživatelem Výzkumný ústav simulačních technologií v Nanjing (南京 模拟 技术 研究所) (NRIST), také známý jako 60. Výzkumný ústav v Oddělení generálního štábu Lidové osvobozenecké armády (总参 六十 所), an ISO 9001 certifikované výzkumné / výrobní zařízení se sídlem v Nanking.

I-2

Dálkově pilotované vozidlo I-2 je bezpilotní rotační křídlo UAV je v konvenčním uspořádání vrtulníku a má tříkolový podvozek. Primárně má být výcvikovou pomůckou pro posádky protivzdušné obrany simulováním bojových manévrů útočných vrtulníků v bojových scénářích. Kromě hlavního rotoru se třemi lopatkami je poháněna také dvoulistá vrtule motor traktoru namontován v nose, ale I-2 postrádá jakýkoli ocasní rotor. Simulace I-2 bezpilotní rotační křídlo UAV provádí lze také použít při vývoji taktiky. Na rozdíl od většiny bezpilotních vrtulníků, které samy vzlétají, používá I-2 neobvyklý způsob vzletu s katapultem asistovaného vzletu: po nastartování motoru může být UAV katapultován do vzduchu. Kromě vertikálního přistání může přistávat také pojížděním. Specifikace:[1]

  • Průměr rotoru (m): 2
  • Délka (m): 1.7
  • Maximální vzletová hmotnost (kg): 12
  • Maximální rychlost (m / s): 35
  • Strop (m): 800
  • Výdrž (h): 1
  • Spuštění: katapult
  • Zotavení: pojíždění
  • Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 4
  • Teplotní rozsah (° C): -40 až +50
  • Pohon: CYS-40F

I-50

I-50 je UAV s pevným křídlem vyvinuté společností NRIST pro simulaci bojových manévrů moderních proudových stíhaček. I-50 má stejné rozložení jako moderní stíhačky jako např Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, a Saab JAS 39 Gripen. Na rozdíl od většiny jiných NRIST vyvinutých vrtulových UAV, které jsou poháněny motor traktoru Pohon I-50 zajišťuje dvoulistá vrtule tlačný motor namontován na ocasní plocha. Specifikace:[1]

  • Délka (m): 2.3
  • Rozpětí (m): 1,7
  • Maximální vzletová hmotnost (kg): 18
  • Rychlost (m / s): 50
  • Výdrž (min): 40
  • Teplotní rozsah (° C): -10 až +50
  • Pohon: CYS-80F
  • Spuštění: katapult
  • Zotavení: padák

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference

  1. ^ A b "UAV řady I". Citováno 26. ledna 2010.