NASA Mini Sniffer - NASA Mini-Sniffer - Wikipedia

Mini Sniffer III.

The NASA Mini Sniffers byly série bezpilotní prostředky navrženo k odběru vzorků vzduchu ve vysoké nadmořské výšce na podporu různých vědeckých studií.[1]

Dějiny

Na začátku 70. let NASA inženýr Dale Reed zkoumal metody vzorkování atmosféry ve velmi vysokých nadmořských výškách až 21 kilometrů (70 000 stop). Studie NASA o nadzvukových transportních tryskách vedly k otázkám ohledně jejich možného dopadu na horní atmosféru. Reed navrhl řadu dronů „Mini-Sniffer“, které odebírají vzorky vzduchu ve vysokých nadmořských výškách. NASA je také zvážila pro lety vzorkování planetární atmosféry nad Marsem.[2]Tři Mini-Sniffers byly postaveny NASA Dryden Flight Research Center a byly letecky převezeny od roku 1975 do roku 1982.

Letadlo

Mini Sniffer I

Původní „Mini-Sniffer I“ měl rozpětí křídel 5,5 metru (18 stop), koncovky na koncích křídel a kachny na nose. Využilo to a benzín - poháněný pístový motor a provedl tucet letů v malé výšce, aby ověřil konstrukci.

Mini Sniffer II

Mini Sniffer II.

Mini-Sniffer I byl poté upraven na „Mini-Sniffer II“ odstraněním kachen a koncových koncovek křídel, přidáním ocasních ramen a prodloužením křídel, což mu dalo rozpětí křídel 6,7 metrů (22 stop). To bylo stále poháněno benzínovým motorem a uskutečnilo 21 letů do maximální výšky 6 100 metrů (20 000 stop).

Aby se dostal do mnohem vyšších nadmořských výšek, Reed plánoval použít neobvyklý motor, který hořel hydrazin. Normální spalovací motor spaluje benzín vzduchem, aby vytvořil energii, ale na 21 kilometrech je vzduch příliš tenký, aby ho udržel v chodu. Místo benzinu Reed plánoval použít hydrazin, nebo (NH2) 2, který se spontánně rozkládá, když je veden přes katalyzátor, a vytváří teplo pro výrobu páry pro pohon motoru. Hydrazin je žíravá, toxická a nestabilní pohonná hmota, ale jeho schopnost „hořet“ bez kyslíku je užitečná pro tryskové kosmické lodě a pro takové aplikace motorů ve vysokých nadmořských výškách.

Mini Sniffer III

„Mini-Sniffer III“ byl nový letoun, podobný Mini-Sniffer II, ale s delším trupem a hydrazinovým motorem. Byl navržen tak, aby unesl užitečné zatížení 11,3 kilogramu na 70 000 stop nebo více. Mini-Sniffer III však provedl pouze jeden let na 6100 metrů (20 000 stop) a nebyl znovu letecky přepraven, protože kvůli úniku paliva bylo nebezpečné s ním manipulovat. NASA o tento nápad ztratila zájem a od konceptu UAV ve vysoké nadmořské výšce bylo upuštěno až později Program NASA ERAST vzkřísil myšlenku.

Viz také

Reference

Tento článek obsahuje materiál, který původně pocházel z webového článku „Bezpilotní letadla“ od Grega Goebela, který existuje ve veřejné doméně.

  1. ^ Goebel, Greg, „Program NASA ERAST HALE UAV“, Bezpilotní vzdušná vozidla, kapitola 15. Existuje ve veřejné doméně.
  2. ^ Burgess, Matt (21. července 2017). „Nasa vydává svá stará výzkumná videa. Tady je devět nejlepších“. Wired UK. Citováno 25. března 2020.