Muzeum síly - Museum of Power

Budova muzea

The Muzeum síly se nachází v bývalé Southend Waterworks (nyní Essex a voda Suffolk ) Čerpací stanice Langford v Langford, Essex, Anglie.^[1] Je na B1019, na hlavní silnici z Maldon na Hatfield Peverel.

Muzeum provozuje Langford a Beeleigh Miniaturní železnice, která nabízí vyjížďky cestujících po muzeu, stejně jako Astaria, jediná modelová vesnice v Essexu. V muzeu se konají významné události, jako je Velikonoční dopravní festival, Classic Vehicle & Vintage Show, American Car Show a Bike Meet, na kterých je vystavena široká škála historických veteránů, motocyklů a amerických i zakázkových vozidel. Je také domovem majora Essexu steampunk akce, která se koná vždy v září.

Dějiny

Langfordská čerpací stanice byla postavena T a C Hawksley v roce 1924 a otevřen v roce 1927. Pokračovalo v čerpání čerstvé (upravené) vody pomocí parní stroje do roku 1963, kdy převzala vedení elektrická čerpadla. Je navržen k extrakci vody z řek Chelmer, Ter, a Černá Voda. Tyto tři přítoky se slučují v malé usazovací nádrži, kde se přirozeně ukládá sediment, a poté se čerpají k ošetření a znovu do zásobní nádrže.^[1] Dva ze tří motorů a kotle a uhelná elektrárna byly vyřazeny v roce 1963 a osmiboký komín byl zničen.

Parní stroj v muzeu

Jeden motor „Marshall“ a čerpací agregát se dochoval a díky úsilí dobrovolníků muzea se v roce 2011 vrátili k páře. Muzeum provozuje 10 parních dnů ročně, které jsou součástí mnoha akcí (příklady uvedené výše). Motor postavený společností Společnost Lilleshall z Dubové brány v Shropshire, je trojnásobná expanze parní stroj postavený v roce 1931 a označený číslem 282. Muzejní výzkumy ukazují, že „Marshall“ je poslední stroj s trojitou expanzí, který vyrábí společnost Lilleshall Company, a je jako jediný svého druhu ve Velké Británii stále na původním místě s původním čerpací agregáty. Při provozu na páru může být „Marshall“ celosvětově jedinečný, ale nelze to dokázat.^[1]

Byly prohlášeny budovy čerpacích stanic a zbývající motor Naplánované starověké památky v roce 1986 a také v roce 2012 obdržel od Institution of Mechanical Engineers status chráněného technického dědictví v důsledku návratu k páře.^[2]