Mud Bay Logging Company - Mud Bay Logging Company
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Log_cars_at_Mud_Bay.png/300px-Log_cars_at_Mud_Bay.png)
Mud Bay Logging Company bylo 20. století protokolování společnost se sídlem v Olympia, Washington. Společnost byla založena v roce 1899 jako Western Washington Logging Company Markem Drahamem, který předtím založil společnost Mason County Logging Company. Název se změnil na Mud Bay Logging Company v roce 1910.[1] Společnost byla zrušena v roce 1941.[2]
Operace
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Snoqualmie_Railway_Collection_31.jpg/220px-Snoqualmie_Railway_Collection_31.jpg)
Provoz byl v Mud Bay, Thurston County, Washington oblast, těžba dřeva z Black Hills, vytáhl to těžba dřeva, a rafting dřevo vodou z bahenní zátoky výpis protokolu do mlýnů na Puget Sound.[3][4][5] Železnice vedla na západ od Mud Bay k Summit Lake, asi v polovině cesty McCleary, Washington.[1] Do roku 1918, v Black Hills, linka vedla jako daleký jih jako část 20 nebo 27 městyse 17 na sever, rozsah 3 na západ - téměř až k Littlerock.[6]:157
Společnost byla jednou z posledních v oblasti South Puget Sound, která využívala těžařskou železnici. Stopy po železniční trati lze snadno vidět napříč větší oblastí Olympie, nyní využívané jako okresní silnice a soukromé příjezdové cesty, plynovod na zemní plyn a naučná stezka.[6]:157, 160
Společnost se stala jedním ze sedmi zakládajících členů Státní hlídkové hlídky, která byla založena v roce 1928 a dostala zvláštní pravomoci kvazi vymáhání práva nad dřevěné pirátství zákonodárcem státu.[7]
Zařízení
210 000 liber (95 000 kg) 2-6-6-2 poháněný párou Paličková lokomotiva, sériové číslo 60412, byla postavena v roce 1928 společností Baldwin Locomotive Works pro společnost Mud Bay Logging Company. Stalo se to Weyerhaeuser Timber Company těžařská lokomotiva poté, co se Mud Bay rozpustil, a byla provozována v Klamath Falls, Oregon. Byla to poslední parní lokomotiva Weyerhaeusera. To bylo získáno Severozápadní železniční muzeum v Snoqualmie ve Washingtonu v roce 1965 a naposledy byl provozován v roce 1974.[8][9]
Dědictví
Těžařská železnice byla převedena na železniční stezka, nyní naučná stezka McLane Creek.[3][4] Lesní porosty obdělávané Mud Bay se staly součástí 40 000 ha Státní les Capitol, státem spravovaný chráněná oblast včetně víceúčelového lesa, kde těžba pokračuje, ale s moderním lesnictví praktik.
Reference
- ^ A b „Washington prodá dřevo na školních pozemcích - organizuje šindlové mlýny“, The Timberman, str. 36, duben 1910
- ^ "Železniční těžařský tábor, Mud Bay Logging Company", Digitální sbírky, University of Washington Libraries, PH Coll 516.2068
- ^ A b McNair-Huff a McNair-Huff 2004, str. 128.
- ^ A b Romano 2007, str. 77.
- ^ Thurston County 2004, str. A-5.
- ^ A b Hannum 2002.
- ^ Daryl C. McClary (9. ledna 2008), State Log Patrol byla začleněna do Tacomy 24. února 1928., HistoryLink
- ^ Velká sbírka artefaktů: Weyerhaeuser Timber Company # 6, Severozápadní železniční muzeum, vyvoláno 2015-08-30
- ^ Jon Davis (2006), „Weyerhauser # 6 / Mud Bay Logging Company # 6“, Paličky ve vysokém dřevu, Railfan.net, vyvoláno 2015-08-30
- Zdroje
- McNair-Huff, N .; McNair-Huff, R. (2004), „McLane Creek“, Birding Washington, Birding Series, Globe Pequot Press, ISBN 978-0-7627-2577-9
- Romano, C. (2007), „McLane Creek“, Denní pěší turistika na olympijském poloostrově: národní park / pobřežní pláže / jihozápadní Washington Série denních turistů, knihy horolezců, ISBN 978-1-59485-047-9
- "Thurston County history", Komplexní plán okresu Thurston (PDF), Thurston County, Washington, divize plánování na dlouhé vzdálenosti, listopad 2004
- Hannum, James (2002). „Mud Bay Logging Company Railroad“. Pryč, ale nezapomenuto: opuštěné železnice v okrese Thurston ve Washingtonu. Olympia, Wash: Hannum House Publications. 155–166. ISBN 0-9679043-2-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Mud Bay Logging Company vlak prostřednictvím washingtonského ministra zahraničí historické protokolování fotografií