Zákon o oznamovateli bezpečnosti motorových vozidel - Motor Vehicle Safety Whistleblower Act


The Zákon o oznamovateli bezpečnosti motorových vozidel prošel kolem Kongres v prosinci 2015 jako součást Oprava amerického zákona o pozemní přepravě poskytnout pobídku k řešení problémů souvisejících s bezpečností.[1] Program umožňuje zasvěceným průmyslovým odvětvím podávat zprávy o porušení federálních zákonů o bezpečnosti vozidel a získat 10% až 30% peněžních sankcí přes 1 milion USD, které vláda na základě těchto informací uloží.[1][2]

Přehled

Republikánský senátor John Thune z Jižní Dakota a demokratický senátor Bill Nelson z Florida v reakci na několik významných bezpečnostních skandálů v oblasti automobilové bezpečnosti spolusponzoroval zákon o oznamování bezpečnosti motorových vozidel. The informátor program byl navržen tak, aby chránil veřejnost poskytováním pobídek pro zasvěcené osoby pracující u výrobců automobilů, dodavatelů součástí vozidel nebo prodejců, aby pomohli Americké ministerstvo dopravy (DOT) a Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) upozorněním vlády na informace o porušování zákonů o bezpečnosti vozidel, které pravděpodobně způsobí nepřiměřené riziko smrti nebo vážného zranění. Oznamovatelé mají podle zákona nárok na odměny, pokud informace, které předloží, přispívají k úspěchu vlády při vymáhání nebo souvisejících právních akcích. Ocenění jsou založena na hodnotě informací informátora a rozsahu poskytované pomoci.[1]

Program pracuje ve shodě se stávajícími federálními zákony na ochranu oznamovatelů před nezákonnou odvetou zaměstnavatelů.[3] Umožňuje také oznamovatelům, aby při hlášení porušení zachovávali důvěrnost své identity.[4] Oznamovatel nemusí být občanem nebo rezidentem USA, aby se kvalifikoval na udělení ceny, a k porušením, o nichž hlásí, se ve Spojených státech nemusí docházet, pokud jsou některá z dotčených vozidel nebo jejich částí distribuována v americký trh.[1]

Příklady porušení bezpečnosti, za které mohou oznamovatelé obdržet ocenění

Tento program se obecně vztahuje na závady vozidel a vybavení vozidel související s bezpečností, včetně selhání informovat vládu o těchto závadách. Mezi příklady předchozích porušení týkajících se bezpečnosti, za která by oznamovatel mohl získat ocenění v rámci programu, pokud by jej upozornil, patří: Takata je airbag prasknutí, GM spínač zapalování vady, Toyota „lepkavé“ pedály, které způsobily neúmyslné zrychlení, a selhání hlášení včasného varování (EWR), které ovlivnily Fiat, Chrysler, Honda, Ferrari, Triumph a Forest River.[5]

Reference

  1. ^ A b C d „49 U.S.C. 30172 - Whistleblower incentives and protections“. www.gpo.gov. Citováno 2017-11-15.
  2. ^ Lamprey, Wayne. „Zákon o automatickém oznamování pomůže udržet veřejnost v bezpečí“. Detroit Free Press. Citováno 2017-11-15.
  3. ^ „Pokrok vpřed v pokroku zákona o 21. století (MAP-21) | Program ochrany informátorů“. www.whistleblowers.gov. Citováno 2017-11-15.
  4. ^ Yampolsky, Ari (06.12.2016). „Oslavujeme první výročí zákona o oznamovateli bezpečnosti motorových vozidel“. Kopec. Citováno 2017-11-15.
  5. ^ „Zákon o oznamovateli bezpečnosti motorových vozidel“. Citováno 2018-09-27.