Monte železnice - Monte Railway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Monte železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vlak vytahující se ze stanice Pombal ve Funchalu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | Caminho de Ferro do Monte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Portugalsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Funchal Terreiro da Luta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 16. července 1893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | Duben 1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 3,9 km (2,4 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nejvyšší nadmořská výška | 850 m (2790 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Monte železnice (portugalština: Caminho de Ferro do Monte) (běžně známý jako vlak Monte nebo Monte Lift) byl a ozubnicová dráha spojující Pombal, v Funchal, do Terreiro da Luta v Monte (Madeira, Portugalsko), vzdálenost 3911 metrů, od roku 1893 do dubna 1943.[1]
The Funchal lanovka byl postaven v roce 2000 a nenásleduje starou trasu železnice Monte.
Dějiny
Stanice Monte
Projekt a konstrukce
Železnice byla navržena v roce 1886 inženýrem Raoul Mesnier du Ponsard. Myšlenka na vybudování železnice pochází od Antónia Joaquima Marquese, který dne 17. února 1887 získal povolení od rady ve Funchalu.[2][3] Tam byl také koňský vůz (v portugalštině známý jako Caminhos de Ferro Americanos da Cidade do Funchal), který z mola dovezl cestující na stanici Pombal.
Pokles
Vlak poté, co 10. září 1919 explodoval kotel.
Reference
- ^ „Funchalská železniční trať“. Citováno 9. listopadu 2016.
- ^ Tolentino da NÓBREGA: „Funchal reabilita antigo caminho-de-ferro: Concuso público a nível europeu“ Público (místní) (2003.10.03): str.50
- ^ Octaviano Correia: (2007.09.08).