Monzunový pohár - Monsoon Cup - Wikipedia

The Monzunový pohár byl závod jachet v Malajsie, která se konala ve státě Terengganu.

Přehled

Monsoon Cup byl každoroční událostí v kalendáři Alpari World Match Racing Tour. To bylo také široce považováno za nejpůsobivější etapu Tour. Jako závěrečná událost sezóny to bylo završení adrenalinového turnaje s korunováním vítěze zájezdu, kdy hlavní cenou v kategorii „závodních závodů“ byl ISAF World Match Racing Champion. Zápasový závodní sport se liší od ostatních plachtářských disciplín v tom, že lodě závodí jeden na jednoho v dodávaných závodních jachtách. Jachty dodávané pro Monsoon Cup jsou závodní jachty typu 36.

Pohár poprvé zahájil bývalý malajský předseda vlády Dato Seri Abdullah Ahmad Badawi během rybářského výjezdu v Terengganu. Premiér se domníval, že monzunové období by mělo být použito spíše pro stát jako výhoda, než aby bylo považováno za překážku. Ekonomickými cíli celého cvičení bylo, aby Monzunový pohár sloužil jako katalyzátor rozvoje ve státě a vytvořil ekonomické příležitosti ve službách a výrobních odvětvích souvisejících s akcí. Mezi podniky, které z této akce profitovaly, byli hoteliéři, restaurátoři, výrobci lodí, dodavatelé potravin a také odvětví související s turistikou, jako jsou umění a řemesla, textil a suvenýry. Monzunový pohár pomohl zmodernizovat Pulau Duyong, který je místem konání akce, z ospalé rybářské a loďařské vesnice na moderní letovisko a přístav mezinárodní třídy a přístav doplněný o zařízení na opravu lodí.

Monzunový pohár v roce 2011 se konal v Pulau Duyong, Terengganu, ve dnech 23. až 28. listopadu 2011, která začala etapou asijských kvalifikací a po ní následovala malajská kvalifikace.

V roce 2012 byl Monsoon Cup osmým a posledním závodem na World Match Racing Tour 2012. Ve vodách u Terengganu v Malajsii se ve dnech 3. až 8. prosince 2012 sešlo dvanáct nejlepších závodních týmů. V bitvě o mistrovskou trofej viděly nejlepší plachetní týmy světa v poslední etapě turné postavit své schopnosti proti sobě.

Akce Monsoon Cup 2013 se konala ve druhé polovině listopadu. K hlavnímu závodnímu závodu došlo od 25. do 30. listopadu. Před hlavní událostí se ve dnech 15. až 18. listopadu konal „malajský zápasový závodní šampionát“, který sloužil jako místní kvalifikace o místo v Monsoon Cupu. Poté následoval program plachtění mládeže s názvem „Belia Berlayar“, který se konal ve dnech 19. až 22. listopadu a účastníci během hlavní akce obdrželi osvědčení o účasti.

Monzunový pohár nejenže katapultoval plavbu do malajského myšlení, ale sloužil jako katalyzátor při propagaci státu Terengganu, a to jako turistická destinace i jako centrum pro rozvoj námořních obchodních aktivit.

Tato událost plachtění podnítila zájem o „závodní zápasy“ a jachting v Asii a pomohla zvýšit povědomí o prestižním Americkém poháru. Většina účastníků monzunového poháru byli námořníci, kteří soutěžili v Americký pohár a zúčastnil se jej také trojnásobný zlatý olympijský medailista Ben Ainslie.

Úspěch monzunového poháru také pomohl vytvořit Korea Match Cup a pobídl Singapur a Qingdao v Číně, aby se staly dějištěm Volvo Ocean Race a Olympiáda resp.

Vítězové

Monzunový pohár

^[1][2]

Rok	Mistr
2005	Peter Gilmour
2006	Peter Holmberg
2007	Ian Williams
2008	Peter Gilmour
2009	Adam Minoprio
2010	Ben Ainslie
2011	Ian Williams
2012	Taylor Canfield
2013	Phil Robertson
2015	Ian Williams

Asijské závodní mistrovství

Malaysian Match Racing Championship, jinak známý jako „Liga Layar Malaysia“, je událost, kde malajské týmy bojují o kvalifikační místo v Monsoon Cupu. Tato akce je iniciativou na modernizaci místního plavebního okruhu s cílem poskytnout platformu pro místní námořníky, aby se mohli učit, soutěžit a případně vytvářet světové šlágry pro soutěže.

Zápas se v každém státě koná ve formátu ligového kola a tým, který nasbírá nejvyšší počet bodů, bude nadále reprezentovat Malajsii v Monzunovém poháru.

Malajské závodní mistrovství

Belia Belayar program

Spin off z Monsoon Cupu je program plachtění mládeže s názvem „Belia Belayar“. Program je zaměřen na poskytnutí příležitosti pro mladé lidi nad 10 let ze škol v oblasti Kuala Terengganu vyzkoušet si plavbu. Účastníci by byli mentorováni kompetentními trenéry F36. Tento program by sloužil jako platforma pro seznámení mládeže se sportem zápasových závodů.

Program začíná krátkou 20minutovou relací teorie plachtění, kde by se děti naučily základní pojmy plachtění, pozice posádky a bezpečnost na palubách lodí. Poté by následoval 40minutový zážitek z plavby vodou. Účastníci by pak byli pozváni zpět v den konání Monsoon Cupu, aby obdrželi osvědčení o uznání jejich účasti v programu.

Jachty

Loď: Foundation 36 Návrhář: Brett Bakewell-White

Koncept nadace 36^[3] jachta byla vyvinuta Západoaustralskou jachtařskou nadací ve spolupráci se stavitelem lodí Peterem Milnerem a designérem Brettem Bakewell-Whiteem. WAYF konkrétně chtěl jachtu pro denní plachtění a závodní závody s 5člennou závodní posádkou nebo pohodlně plul s 12 lidmi pro firemní plachtění.

Jachty jsou vyrobeny ze skleněného vyztuženého polyesteru s pěnovým jádrem a přepážkami z překližky podle kódů American Bureau of Shipping a USL určených specifikacemi západního australského ministerstva pro plánování a infrastrukturu. Olověný kýl je obalen skleněnými vlákny a zasunutý do vybrání v trupu, aby bylo zajištěno, že vyrovnání je u celé flotily identické. Díky tomu jsou jachty perfektní, protože jsou všechny identické.

Do dříku a naprostého designu se dostaly velké detaily, které zajišťují, že jachty mají extrémně silné hrany, aby se minimalizovalo „prostoje“ během událostí v důsledku kolizí. Uspořádání paluby má velký samovypouštěcí kokpit s hliníkovými samohybnými sekundárními navijáky a primárními navijáky namontovanými na palubě.

Centrálně umístěné padeye pro hlavní plachtu zvyšuje snadnost plavby a údržby. Ovládací šňůry pro zadní podpěru a jemné doladění hlavního listu jsou vedeny pod palubou k centrální vyvýšené řídicí stanici hlavního listu.

Specifikace: Loa - 10,66 m

Reference

externí odkazy

• Oficiální web Monsoon Cup