Moälven (loď) - Moälven (ship)
![]() Moälven, Švédsko | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Moälven (1921 - dosud) |
Majitel: | Mo och Domsjö, Örnsköldsvik, Švédsko 1921 - přibližně 1970. Soukromí vlastníci přibližně od roku 1970 |
Objednáno: | 1920[1] |
Stavitel: | Jerfeds Mekaniska Verkstad, Bonäset, Örnsköldsviks kommun |
Dokončeno: | 1921 |
Postavení: | Remorkér a rekreační plavidlo |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Remorkér |
Tonáž: | 14 NRT |
Délka: | 14 m (46 stop) |
Motor: | Bolinder-Munktell Vznětový motor BM 1113 |
Pohon: | Záďová vrtule |
Rychlost: | 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) |
Moälven byl švédský remorkér [2] postaven 1921 pro Mo och Domsjö v Örnsköldsvik, Švédsko a používá se přibližně do roku 1970.
Byla zahájena v roce 1921 jako Moälven a byl postaven konvenčně rafting dřeva remorkér v Jerfeds Mekaniska Verkstad v Obec Örnsköldsvik v Västernorrland County v Švédsko.
Společnost Moälven byla vlastněna a používána společností Mo och Domsjö k tažení kulatiny splavované pro tažení z oblastí podél řeky Moälven dolů do Domsjö Fabriker Örnsköldsvik.
Byla prodána soukromému majiteli a převedena z dřevěného remorkéru na rekreační plavidlo kolem roku 1970.
Galerie
Loď v roce 2017
Viz také
Reference
- ^ Moälven I, seznam remorkérů ve Švédsku.
- ^ [1] Fotografie z muzea Örnsköldsviks och konsthall