Mission Raceway Park - Mission Raceway Park - Wikipedia
 Mapa trati | |
| Umístění | 32670 Dyke Road Mise, Britská Kolumbie, Kanada V2V 4J5 |
|---|---|
| Souřadnice | 49 ° 07'32 ″ severní šířky 122 ° 19'30 ″ Z / 49,125455 ° N 122,324996 ° WSouřadnice: 49 ° 07'32 ″ severní šířky 122 ° 19'30 ″ Z / 49,125455 ° N 122,324996 ° W |
| Majitel | PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Custom Car Association |
| Operátor | PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Custom Car Association |
| Otevřeno | 14. března 1992 |
| Hlavní události | Lucas Oil NHRA Canadian National Open Lordco NHRA B.C. Státní příslušníci |
| Silniční kurz | |
| Délka | 2,2 km (1,4 mil) |
| Obraty | 9 |
| Přetáhněte proužek | |
| Délka | 0,4 km (¼ mi) |
Mission Raceway Park, také známý jako MRP, je automobilové závody zařízení umístěné v Mise, Britská Kolumbie, Kanada. Zařízení je vzdálené asi 1,5 km NHRA - schváleno dragstrip, 2 km (1,2 mi) 9 otáček silniční kurz a 3 km (2 mi) motokros dráha. Je vlastněna a provozována B.C. Custom Car Association a BCCCA ovládá tažný pás přímo. Silniční trať a motokrosové tratě provozuje nezávisle Sports Car Club of British Columbia (SCCBC) a motokrosový klub Lower Mainland (LMMC).
Přetáhněte historii pásu
BCCCA původně táhl na nevyužitých drahách v Letiště Abbotsford od roku 1952 do roku 1957. Původní Mission Raceway Park byl otevřen v roce 1965 a zařízení fungovalo do roku 1978 (v roce 1973 byla přidána motokrosová dráha). Nicméně, MRP byl odstaven, když District of Mission chtěl založit průmyslový park na místě. Po letech vyjednávání a právních sporů byl nový MRP otevřen dne 14. Března 1992 na pozemcích poblíž Řeka Fraser. Vlečný pás byl udělen National Open od NHRA v roce 1993.
MRP vyhrál pět let po sobě cenu NHRA Division 6 Track Of The Year Award, a to od roku 1994 do roku 1998. Poté získala stejnou cenu tři roky po sobě v letech 2005 až 2007.[1]
Historie silniční trasy
SCCBC původně vedla po nevyužívaných drahách na letišti Abbotsford. V roce 1958 SCCBC otevřelo Závodní okruh Westwood, která fungovala, dokud klub neztratil nájem v roce 1990. SCCBC vypracovala dohodu s BCCCA a v roce 1992 otevřela River's Edge Road Course v Mission Raceway Park. Silniční kurz byl během prvních dvou let využíván pro školení řidičů a plný silniční závodní provoz byl zahájen v roce 1994.
Silniční trasa byla pro rok 2008 změněna, levá zatáčka 7 se stala kombinací zleva doprava (7A-7B), což vedlo k nové levé zatáčce 8 (dříve pravá) a delší, širší zatáčce 9. To způsobilo vyšší rychlost výjezdu na rovnou , a mohl přispět ke smrtelné smrti jezdce Suzuki TLR-1000, 33letého Cama Gillispieho, dne 12. června 2009, když po vyjetí ze zatáčky 9 narazil na vnější betonovou zeď. Trať byla v roce 2010 překonfigurována pro motocykly a vrátila se do levé zatáčky 7 následovaná pravou zatáčkou 8 vedoucí do původní zatáčky 9 napájející se na rovinku. Automobily nadále používají novou konfiguraci.
Viz také
Reference
- ^ Historie mise Raceway Park Archivováno 2009-02-01 na Wayback Machine
