Ministerstvo veřejných prací (Japonsko) - Ministry of Public Works (Japan)

Sídlo veřejných prací, 1875

The Ministerstvo veřejných prací (工部 省, Kōbushō) byl skříň -úrovňové ministerstvo v Daijō-kan vládní systém Období Meiji Empire of Japan od 1870-1885. Někdy se také označuje jako „ministerstvo strojírenství“ nebo „ministerstvo průmyslu“.

Dějiny

Kabinet se oficiálně rozhodl zřídit Veřejné práce (Kobu Sho) 12. prosince 1870, a to na radu Edmund Morel, hlavní inženýr železničního oddělení pro dosažení rychlého sociálního a průmyslového rozvoje.

Morel měl v úmyslu založit veřejné práce, které rozvíjejí sociální a průmyslovou infrastrukturu, zatímco vedoucí členové kabinetu chtěli motor, který by poháněl rychlou industrializaci. Prostřednictvím dlouhých argumentů iniciovaných Hirobumi Ito a Yozo Yamao, dne 28. září 1871, Meiji vláda nakonec vytvořil veřejné práce s 11 odděleními, která byla většinou převedena z ministerstva pro občanské záležitosti (Minbu Sho). Zahrnovalo železnice, loděnice, majáky, doly, železářský a ocelářský průmysl, telekomunikace, stavební práce, výroba, průmyslová podpora, inženýrská instituce a průzkum. Vzhledem k tomu, že oddělení stavebních prací a průzkumu bylo brzy převedeno na jiná ministerstva, byly veřejné práce orientovány na průmyslový rozvoj s pomocí zahraničních poradců a inženýrů jako celku.^[1]

Ve veřejných pracích bylo zaměstnáno velké množství zahraničních důstojníků, tzv Oyatoi a jejich vysoké platy dostaly pro vládu velkou zátěž. Postupně byly nahrazovány japonskými inženýry, kteří byli vyráběni Imperial College of Engineering.

Organizace veřejných prací, září 1871

Reference