Super most Mindoro – Batangas - Mindoro–Batangas Super Bridge
Super most Mindoro – Batangas | |
|---|---|
| Souřadnice | 13 ° 34'15 ″ severní šířky 121 ° 02'32 ″ východní délky / 13,5709078 ° N 121,0422134 ° ESouřadnice: 13 ° 34'15 ″ severní šířky 121 ° 02'32 ″ východní délky / 13,5709078 ° N 121,0422134 ° E |
| Kříže | Průchod Isla Verde |
| Oficiální jméno | Super most Mindoro – Batangas |
| Vlastnosti | |
| Design | pontonový most |
| Celková délka | 14 km (8,7 mil) |
| Dějiny | |
| Cena konstrukce | 18 miliard ₱ (Odhad 2015) |
 Mapa zobrazující navrhovaný most červeně | |
The Super most Mindoro – Batangas[1] je navrhovaných 14 km (8,7 mi) pontonový most která se plánuje spojit s filipínskou provincií Batangas a Mindoro ostrov.
Dějiny
Návrhy na vybudování mostu spojujícího Batangas a ostrov Mindoro byly předloženy již v roce 2011. Most má usnadnit snadnější přepravu zemědělského zboží z Mindoro ostrov do Metro Manila které se obvykle vyvážejí z ostrova pomocí meziostrovních plavidel. Počátkem roku 2011 Orientální Mindoro Guvernér Alfonso Umali mladší koordinoval s prezidentem Benigno Aquino III týkající se provedení studie výstavby mostu v této oblasti. Aquino delegoval Ústav veřejných prací a dálnic (DPWH) sekretářka, Rogelio Singson zahájit v roce 2011 provádění studie proveditelnosti mostu.[2] Dne 22. prosince 2011 se Umali setkala s hlavními čínskými investory v Calapan ohledně plánů na vybudování takového mostu. Čínští inženýři také provedli průzkum v této oblasti. Most se plánuje překlenout průchod Isla Verde a bude procházet přes ostrov Verde.[3]
DPWH oznámila v lednu 2012, že výstavba mostu bude zahájena v únoru 2012,[4] I když stavba mostu nezačala, jak bylo oznámeno.
Vývoj v roce 2015
San Miguel Corporation poprvé projevil zájem o stavbu mostu v roce 2013.[5] Na začátku roku 2015 skupina Malajský investoři pod vedením Mohammeda Jamila projevili o projekt zájem a usilují o dovoz rýže z Oriental Mindoro. Plovoucí most nebo pontonový most byl přijat návrh, aby nedošlo k poškození mořského dna průchodu Isla Verde, který je považován za „centrum biologické rozmanitosti“.[6]
San Miguel Corporation představila plán mostu byl představen guvernérovi Vilma Santos z Batangas a guvernér Alfonso Umali Jr. Orientální Mindoro. Náklady na stavbu mostu dlouhého 14 kilometrů (8,7 mil) činí 18 miliard ₱ a jeho výstavba bude trvat pět let.[7]
Most se plánuje překlenout Průchod Isla Verde. Most se skládá ze dvou složek. První bude trvat 6,4 km (4,0 mil) od Barangay Ilijan v Batangas City na Verde Island. Druhá složka o délce 4,4 kilometru bude pokračovat z ostrova Verde do Barangay Sinandigan v Puerto Galera v orientálním Mindoru.[7]
Most Batangas-Mindoro je považován za první plovoucí most v Asii s vysokým průjezdem lodí na pontonech. Most bude mít pěší a cyklistické pruhy. Most bude také navržen tak, aby odolal tajfunům s větry až do rychlosti 350 km / h (220 mph).[7]
Reference
- ^ „Super most Mindoro – Batangas (plovoucí most)“. Ústav veřejných prací a dálnic. Archivovány od originál dne 20. srpna 2015. Citováno 27. srpna 2015.
- ^ „Most P18 B Batangas-Mindoro, Pinag-aaralan“ (ve filipínštině). Island Sentinel. 9. února 2011. Citováno 27. srpna 2015.
- ^ „Most brzy spojí Mindoro a Batangas“. Mindoro Post. 2. ledna 2012. Citováno 27. srpna 2015.
- ^ „Budování superbridge Batangas-Mindoro začíná příští měsíc - DPWH“. Filipínské časy. 22. ledna 2012. Citováno 27. srpna 2015.
- ^ Evora, Robert (17. října 2013). „Superbridge bude postaven v Oriental Mindoro“. Manila Standard dnes. Citováno 27. srpna 2015.
- ^ „Malajsijský investor na dumalaw kay Gob. Umali, interesado rin sa pagkuha ng bigas sa lalawiganf“. Kapitolyo Para Sa Mamamayan. Oddělení komunikačních a public relations služeb / Úřad guvernéra. 3. března 2015. Citováno 27. srpna 2015.
- ^ A b C Lozano, Ron (26. srpna 2015). „Navržený„ SuperBridge “pro spojení Batangas a Mindoro“. CNN Filipíny. Citováno 27. srpna 2015.