Proso Lagarde ML-10 - Millet Lagarde ML-10
Proso Lagarde ML-10 | |
---|---|
První ML-10 na letišti Pontoise v květnu 1957. Horní křídlo bylo odděleno od střechy kabiny a demontována žebra | |
Role | experimentální lehká letadla |
národní původ | Francie |
Výrobce | Proso Lagarde |
První let | 28. října 1949 |
V důchodu | 1957 |
Počet postaven | 2 |
The Proso Lagarde ML-10 byl francouzština experimentální jednomotorová lehká letadla z konce 40. let.
Rozvoj
Millet Lagarde ML-10 byl jednorázový prototyp experimentálního čtyřmístného dvojplošníku. Horní křídlo bylo připevněno ke střeše kabiny a spodní křídlo bylo připevněno ke spodní části kabiny. Křídla byla těžce potácel se takže zadní hrana horního křídla a přední hrana dolního křídla byly svisle v jedné linii.[1]
The Regnier 180 hp (134 kW) R6B motor byl namontován v zadní části kabiny v tlačném uspořádání. Dvojitá ramena podporovala dvojitá ploutve a střední / vysoko nasazený ocasní prostor. Letoun byl vybaven tříkolovým podvozkem.
První prototyp, F-WEPK, byla dokončena v roce 1949 a do roku 1957 byla skladována v Pontoise /Cormeilles-en-Vexin letiště na západ od Paříže. Druhé letadlo, s některými úpravami, bylo vyrobeno SCAM (Société des Constructions Aéronautiques du Maine) a označené SCAM C.50 Milane II, registrovaný jako F-WEAI.[2] Žádný příklad této neobvyklé konstrukce letadla nepřežil.
Specifikace
Data z Aviafrance[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující
- Délka: 8,00 m (26 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 10,00 m (32 ft 10 v)
- Výška: 2,70 m (8 ft 10 v)
- Plocha křídla: 30,00 m2 (323 čtverečních stop)
- Celková hmotnost: 1600 kg (3527 lb)
- Elektrárna: 1 × Regnier R6B , 134 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 235 km / h (146 mph, 127 Kč)
- Cestovní rychlost: 210 km / h (130 mph, 110 Kč)
- Rozsah: 1200 km (745 mi, 647 NMI)
- Strop služby: 6 000 m (19 685 ft)
- Rychlost stoupání: 4,00 m / s (787 stop / min)
Reference
- ^ A b Parmentier, Bruno. "Millet-Lagarde ML-10". Aviafrance.com (francouzsky). Citováno 27. srpna 2015.
- ^ Gaillard, Pierre (1990). Les Avions Francaisde 1944 a 1964. Paříž: Edice EPA. p. 95. ISBN 2-85120-350-9.