Vojenské dopravní letectví - Military Transport Aviation

Vojenské dopravní letectví (studená válka - 1998/9)
61. letecká armáda (1998/9 - 2009)
Vojenské dopravní letectví (2009–)
Aktivní1955–1998, 1998–2009, 2009–
ZeměSovětský svaz, Rusko
Typvojenský transport letectví
Velikost9 pluků
Výročí1. června

Vojenské dopravní letectvo (ruština: Командование военно-транспортной авиации (ВТА) — Komandovaniye voyenno-transportnoy aviatsii (VTA)) byla hlavní složkou první Sovětské vzdušné síly, aktivní od období studené války, přes rozpad Sovětského svazu, až po 1998–1999. V letech 1999–2009 došlo ke snížení stavu na 61. místo Letecká armáda nejvyššího velení (61 Vozdushnaya Armiya VGK). Samotná 61. letecká armáda byla původně vytvořena 10. ledna 1949 přejmenováním na 3. letecká armáda. V roce 2009 byla 61. letecká armáda přejmenována na velení vojenského dopravního letectví.[1] Její sídlo se nachází v Moskva.

VTA sleduje jeho historii až po vytvoření první dopravní letecké jednotky v EU Leningradský vojenský okruh dne 1. června 1931.[2] V letech 1955–56 byly z letiště odstraněny letecké dopravní jednotky Sovětské výsadkové jednotky a byla vytvořena samotná VTA.[3]

V roce 1988 VTA zahrnovala šest samostatných pluků (194. gardový Bryanskij rudý prapor, vojenský transportní letecký pluk im. N.F. Gastello v Fergana, pravděpodobně spojený s 105. gardová vídeňská výsadková divize,[4] 334, 374 OVTAP ve společnosti Klokovo 566 VTAP a neidentifikované pluky v Uljanovsku a Kirovakan ) a šest divizí s celkem 18 vojenskými dopravními leteckými pluky.[5] Holm a Feskov et al. nesouhlasit s identitou a rozmístěním několika pluků.[6] Divize byly 3. gardová vojenská dopravní letecká divize (VTAD) ve společnosti Vitebsk (103. garda, 110, 235, 239. pluk), 6. vojenská dopravní letecká divize na Kryvyi Rih (Krivoy Rog) (37., 338. pluk), 7. divize v Melitopol s 25. gardou, 369. (Dzhankoy ) a 708. pluk, 8. divize v Chkalovský, Shchyolkovo, Moskevská oblast (70., 353. a 354. pluk OSNAZ),[7] the 12. vojenská letecká divize dopravy na Migalovo, který sledoval jeho dědictví po 12. bombardovací letecké divizi z období druhé světové války a měl tři pluky, včetně 8., 81., a pluk v Klin. Konečné rozdělení bylo 18. gardová Taganrogskaya, Rudá praporka, rozkazy Suvorova a Kutuzova 'Vojenská letecká dopravní divize na Shaulyai, která sledovala jeho historii až po válečnou 6. gardovou bombardovací leteckou divizi, a měla tři pluky (117., 128. gardová, 196.). Pluky 18. VTAD podle Holma zahrnovaly 128. gardovou VTAP na Panevėžys Air Base a 600. VTAP v Kėdainiai v Litevská SSR.

Hlavním letounem, který 61. letecká armáda používala, byl Il-76 Upřímný (asi 220) a An-22 Kohout; nebo střední doprava An-12 Mládě. Ruské letectvo začalo v roce 2002 s modernizací svých dopravních letounů Il-76MD, ale je to pomalý proces, pouze dvě letadla byla modernizována v roce 2005. Podle modernizačního programu má být 12 letounů Il-76 modernizováno před rokem 2010, k variantě Il-76MD-90.

Struktura 2007

Ruský transport IL-76 z vojenské vojenské letecké základny Tver přistál 24. října 1995 na Scott AFB, Illinois. Rusové se účastnili Peacekeeper '95, poprvé, co ruské jednotky cvičily na americké půdě.

18. gardová vojenská dopravní letecká divize

„18. rozkazem gardového taganrogského ruského praporu Suvorova a kutuzovské vojenské dopravní divize“ byla vojenská jednotka č. 18380.[10] Byl aktivován v červnu 1942 od 4. rezervní letecké skupiny jako 270. bombardovací letecké divize. Dne 23.10.43 byla přejmenována na 6. gardovou bombardovací leteckou divizi. Na konci Druhá světová válka sloužilo u 1. letecká armáda.

Organizace květen 1945:

  • 134. gardový bombardovací letecký pluk (Chernyakhovsk, Kaliningradská oblast) s Pe-2
  • 135. gardový bombardovací letecký pluk (Chernyakhovsk, Kaliningradská oblast) s Pe-2
  • 10. gardový bombardovací letecký pluk (Chernyakhovsk, Kaliningradská oblast) s Pe-2

Organizace 1955:

  • 4. gardový bombardovací letecký pluk (Chernyakhovsk, Kaliningradská oblast) s Il-28
  • 128. gardový bombardovací letecký pluk (Panevezhi, litevská SSR) s Il-28
  • 800. bombardovací letecký pluk (Siauliai, litevský SSSR) s Il-28

Dne 10. července 1964 byla přejmenována na 11. gardovou vojensko-dopravní leteckou divizi. V dubnu 1966 byla konečně přejmenována na 18. gardovou vojensko-transportní leteckou divizi.

Reference

  1. ^ http://mdb.cast.ru/mdb/2-2010/item5/article1/
  2. ^ http://www.vesti.ru/doc.html?id=364698
  3. ^ Stránka sovětských výsadkových jednotek Vad777
  4. ^ Feskov a Holm se na tomto pluku shodují.
  5. ^ V.I. Feskov a kol., Sovětská armáda v období studené války, 2004, s. 146
  6. ^ Údaje Michaela Holma viz http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/tap/vtap.htm
  7. ^ Feskov a kol. Tvrdí, že 8. divize byla na letišti Omsk Chkalovsky poblíž Omsku. To se zdá nepravděpodobné a zdá se být chybou.
  8. ^ viz také http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/tap/566vtap.htm a ru: Сеща (аэродром)
  9. ^ http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/tap/8vtap.htm, zpřístupněno v listopadu 2011
  10. ^ Michael Holm, http://www.ww2.dk/new/air[trvalý mrtvý odkaz ] síly

Viz také