Mieczysław G. Bekker - Mieczysław G. Bekker

Bekker Mieczyslaw

Mieczysław Gregory Bekker (1905–1989) byl a polština inženýr a vědec.

Bekker se narodil v Strzyżów, blízko Hrubieszów, Polsko a absolvoval Varšavská technická univerzita v roce 1929.

Ranná kariéra

Bekker pracoval pro Polské ministerstvo pro vojenské záležitosti (1931–1939) na Army Research Institute (Wojskowy Instytut Badań Inżynierii) ve Varšavě.[1] Tam pracoval na systémech pro pásová vozidla pro práci na nerovném terénu. V Invaze do Polska byl v jednotce, která ustoupila Rumunsko a pak byl přesunut do Francie v roce 1939.

V roce 1942 přijal nabídku Vláda Kanady přesunout do Ottawa pracovat ve výzkumu obrněných vozidel. Vstoupil do Kanadská armáda v roce 1943 jako výzkumný pracovník dosáhl hodnosti podplukovník. Vyřazen z provozu v roce 1956 se přestěhoval do NÁS..

Kariéra ve Spojených státech

Byl odborným asistentem na Michiganská univerzita a pracoval v Army Army Laboratory v Detroit. V roce 1961 nastoupil General Motors pracovat na projektu lunárního vozidla s posádkou MOLAB [2]

Byl předním odborníkem v teorii a konstrukci vojenských a terénních lokomotivních vozidel a původcem nové inženýrské disciplíny s názvem „terramechanika ".

Bekker spoluautorem obecné myšlenky a významně přispěl k návrhu a konstrukci Lunar Roving Vehicle používaný misemi Apollo 15, Apollo 16, a Apollo 17 na Měsíc. Byl autorem několika patentovaných vynálezů v oblasti terénních vozidel, včetně těch pro mimozemské použití.

Napsal mnoho článků a článků a knihu Teorie pozemské lokomoce.

Bekker zemřel Santa Barbara dne 8. ledna 1989.

Reference

  1. ^ Životopis Mieczysława G. Bekkera[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Lewandowski, Krzysztof (2001). „Výzkum s posádkou na Měsíc a výzkum Marsu“. Astronautyka. 3: 25–27.

Externí zdroje