Miami Bridge - Miami Bridge - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Prosinec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Miami Bridge | |
|---|---|
 Starý most Miami ze severu | |
| Souřadnice | 39 ° 19'45 ″ severní šířky 93 ° 13'31 "W / 39,3291 ° N 93,2254 ° W |
| Nese | Route 41 |
| Kříže | Řeka Missouri |
| Národní prostředí | Miami, Missouri |
| Ostatní jména) | McDaniel Memorial Bridge |
| Pojmenováno pro | Miami, Missouri |
| Vlastnosti | |
| Materiál | Betonový nosník |
| Celková délka | 1304,7 stop |
| Šířka | 23,0 stop |
| Nejdelší rozpětí | 474,7 stop |
| Ne. rozpětí | 11 |
| Výprodej níže | 16,5 stop |
| Dějiny | |
| Inženýrský design od | Sverdrup a Parcel |
| Postavil | Massman stavební společnost |
| Konec stavby | 1939 |
| Zavřeno | 5. října 2009 |
| Nahrazuje | Konzolové přes příhradový most |
| Umístění | |
 | |
The Miami Bridge, známý také jako most McDaniel Memorial Bridge, je nový betonový nosníkový most, který byl postaven jako náhrada za most konzola přes krov most přes Řeka Missouri na Miami, Missouri mezi Saline County, Missouri a Carroll County, Missouri. Miami Bridge nese Route 41. Most Miami byl postaven v roce 1939 a jeho paluba byla nahrazena v roce 1983 v rámci rehabilitačního projektu. Hlavní konzolové rozpětí starého mostu bylo 474,7 stop, zatímco dvě rozpětí kotev byla každá 415 stop dlouhá, což mělo za následek celkovou délku konzolového vazníku 1304,7 stop. Tam bylo 11 rozpětí přiblížení, včetně čtyř Warren palubních příhradových polí, tři na severním přístupu a jeden na jižním přístupu. Všechna zbývající rozpětí přiblížení byla rozpětí ocelových výplní (více paprsků / nosníků). Celková délka mostu včetně rozpětí přiblížení je 2 071,9 stop. Šířka paluby mostu je 23,0 stop a má vertikální vůli 16,5 stop.
Most byl postaven za pomoci Federální správy veřejných prací známou také jako Správa veřejných prací. Sverdrup a Parcel byli konzultačními inženýry pro stavbu a dodavatelem byla společnost Massman Construction Company. Původní plány mostu ukazují plány původní budovy dřevěného mýtného, která se kdysi nacházela na mostě. Podle plánů byla mýtná budova natřena bílou barvou, vyznačena dřevěnými značkami Slow a Stop a zahrnovala litinová kamna na vytápění.
Miami Bridge byl uveden jako způsobilý pro Národní registr historických míst. Podle Claytona B Frasera, který vedl inventář historických mostů v Missouri v roce 1992, byl most v Miami způsobilý pro národní registr historických míst jako „vynikající a rozsáhlý příklad konstrukce ocelového krovu, který se nachází na důležitém velkém přechodu řeky.“ Přes svůj historický význam Missouri ministerstvo dopravy se rozhodl proti asanaci mostu a místo toho se rozhodl zbourat nástavbu mostu a postavit nový most pomocí pilířů a opěry starého mostu. Projekt začne uzavřením mostu, plánovaným na 5. října 2009.
Viz také
Reference
Přechody Řeka Missouri | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Souřadnice: 39 ° 19'45 ″ severní šířky 93 ° 13'31 "W / 39,3291 ° N 93,2254 ° W