Mersey (1894 loď) - Mersey (1894 ship)
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Březen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Mersey byla 1829 tun[je zapotřebí objasnění ] se železným trupem plachetnice s délkou 270,7 stop (82,5 m), paprskem 39 stop (12 m) a hloubkou 22,5 stop (6,9 m). Byla postavena Charles Connell and Company z Glasgow, pojmenoval podle Řeka Mersey na severozápadě Anglie a zahájen dne 18. května 1894 pro Nourse Line. Nourse Line ji používal především k přepravě Indičtí indentured dělníci do britských kolonií, tzv. Kuli loď.[1][2] Podrobnosti o některých z těchto cest jsou následující:
| Destinace | Datum příjezdu | Počet cestujících | Úmrtí během plavby |
|---|---|---|---|
| Surinam | 10. dubna 1896 | n / a | n / a |
| Trinidad | 20. října 1897 | 668 | 11 |
| Surinam | 28. ledna 1902 | n / a | n / a |
| Fidži | 13. června 1903 | 585 | n / a |
| Trinidad | 8. února 1906 | 665 | 5 |
V roce 1908 byl Mersey prodán společnosti Bílá hvězdná čára pro použití jako cvičná loď pro 60 kadetů, uskutečňující šest cest do Austrálie jako cvičná loď Bílé hvězdy, cestující kolem Mys Dobré naděje odchozí a Mys Horn příchozí. V roce 1910 se stala první plachetnicí vybavenou rádiem. Byla také první plachetnicí na palubě, pro kterou byla operace používána apendicitida byla provedena na kadetovi. V roce 1915 se White Star Line kvůli válce vzdal výcvikového programu a prodal Mersey Norština majitelé. Několikrát změnila majitele a její jméno bylo změněno na Transatlantický pak do Dvergso. Byla vyřazena v roce 1923.
Viz také
Reference
- Lubbock, Basil (1981). Kuli lodě a ropní námořníci. Brown, Son & Ferguson. ISBN 0-85174-111-8.
- Perry, F. W. (1991). Nourse Line. Kendal: Světová lodní společnost. ISBN 0-905617-62-2.