Merckle SM 67 - Merckle SM 67

SM 67
Vystaven druhý prototyp SM 67
Role	Lehký užitkový vrtulník
národní původ	západní Německo
Výrobce	Süddeutsche Flugzeugwerke K. E. Merckle
První let	7. července 1959
Postavení	pouze prototyp
Primární uživatel	Bundeswehr (zamýšlený)
Počet postaven	3

The Merckle SM 67 byl experimentální vrtulník postavený v západním Německu na konci 50. let.

Design

SM 67 byl první vrtulník s turbínovým pohonem v Německu. Německé spolkové ministerstvo obrany zadalo vývoj v roce 1957. Konstrukce SM 67 byla podobná jako u Alouette II, včetně kovového rámu zadního trupu. První prototyp vzlétl 7. července 1959 a letové testy odhalily pozoruhodně nízkou hladinu vibrací, stejně jako dobrou ovladatelnost a stabilitu. Proto byly postaveny další dva prototypy, ve kterých byly zohledněny zkušenosti získané s prvním prototypem. První prototyp byl však během testů zničen a Bundeswehr se rozhodl pro SE-3130 Alouette II spíše než SM 67 kvůli dřívější dostupnosti prvního.^[1][2]

Přežívající příklady

Druhý prototyp byl na MBB použit jako zkušební stanoviště pro komponenty Bo 105. Spolu s druhým, dosud zachovaným třetím prototypem, byl později sestaven a vytvořen stroj, který je dnes k vidění v muzeu vrtulníků v Bückeburgu.^[3]

Specifikace

Data z ^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Kapacita: 4 cestující
• Délka: 10,02 m (32 ft 10 v)
• Výška: 2,80 m (9 ft 2 v)
• Prázdná hmotnost: 1037 kg (2286 lb)
• Celková hmotnost: 1700 kg (3748 lb)
• Elektrárna: 1 × Turboméca Artouste IIC turboshaft motor, 303 kW (406 shp)
• Průměr hlavního rotoru: 10,50 m (34 ft 5 v)
• Plocha hlavního rotoru: 86,6 m² (932 čtverečních stop) 3listý hlavní rotor

Výkon

• Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
• Cestovní rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč)
• Rozsah: 300 km (190 mi, 160 NMI)
• Strop služby: 3 500 m (11 500 ft)

Reference