Memphis na Little Rock Road - Memphis to Little Rock Road
Memphis na Little Rock Road | |
|---|---|
| Informace o trase | |
| Délka | 218 km |
| Existoval | 1819 – dosud |
| Hlavní křižovatky | |
| West End | Jihozápadní stezka v Little Rock, AR |
| Východní konec | bod naproti městu Memphis [přes řeka Mississippi ] |
| Umístění | |
| Státy | Arkansas, Tennessee |
| Dálniční systém | |
| Trasy vypořádání | |
The Memphis na Little Rock Road (také známý jako Vojenská silnice) byl vypořádací cesta postavena v letech 1819 a Rekonstrukce v Arkansasu. Projekt byl jedním z mnoha vnitřní vylepšení (infrastrukturní projekty) na pomoc při vypořádání Starý jihozápad stejně jako vojenská obrana Arkansasské území.
Dějiny
Město Memphis bylo založeno 22. Května 1819 John Overton, James Winchester a Andrew Jackson.[1][2] Vzhledem k výhodné poloze na Chickasaw Bluffs nad řeka Mississippi se město rychle vyvinulo v obchodní a dopravní centrum. Tak jako King Cotton se staly důležitějšími, úrodné země Mississippi Delta okolní Memphis se stává bavlníkové plantáže, a město se stalo hlavním trhem s bavlnou a zprostředkovatelským centrem, stejně jako centrem pro Afroameričan otrok obchodování.
V době dosažení územního stavu v roce 1819 byl Arkansas z velké části drsnou a řídce divočinou pokrytou bažinami a lesy, nikoli obydlenými osadami. Americká vláda myslela na cestu mezi Memphis, Tennessee a rodící se územní kapitál Little Rock by pomohlo rozvoji příhraničního území.[3] Federální podpora nakonec přišla 31. ledna 1824, na kterou bylo přiděleno 15 000 $ (349 000 $ v dnešních dolarech) geodetické trasu.[4]
Konstrukce
Krátce po vyplutí z Memphisu našel tým tří geodetů terén podél trasy velmi mokrý a bažinatý. Navzdory argumentům ohledně nejlepšího vyrovnání bylo vybráno vyrovnání 218,1 km (135,5 mil), čímž se celková vzdálenost snížila o více než 97 km (předchozí cesty jsou Arkansas Post nebo Helena, Arkansas ).[5] Od roku 1828, 24 stop (7,3 m) široký polní cesta byl otevřený, i když stále podléhal uzávěrkám po sezónních deštích. 1831, Valné shromáždění v Arkansasu požádal o opravu 20 000 $ (480 000 $ v dnešních dolarech).[6] Záplavy způsobily, že silnice byla neprůchodná, někdy i měsíce, a bránila emigrantům usadit se v Arkansasu a směřovat na západ. Nyní reprezentováno Ambrose Sevier v Sněmovna reprezentantů USA Arkansas měl ucho prezidenta Andrew Jackson. Studie k určení nezbytných vylepšení přinesly z Kongresu v roce 1834 dalších 106 000 $ (2 715 000 $ v dnešních dolarech) na výstavbu zcela nové silnice, mostů, hráze a vylepšení odvodnění. The přednost v jízdě nyní přesáhla 200 stop (61 m), protože stromy byly odklízeny po obou stranách silnice, aby sluneční světlo vyschlo vozovku.
Národní registr historických míst
Pět zachovaných segmentů Memphis to Little Rock Road v Arkansasu je uvedeno na seznamu Národní registr historických míst. Navzdory argumentům ohledně nejlepšího vyrovnání bylo vybráno vyrovnání 218,1 km (135,5 mil), čímž se celková vzdálenost snížila o více než 97 km (předchozí cesty byly Arkansas Post nebo Helena, Arkansas.[7]
Strong's Ferry
Memphis do trajektového segmentu Little Rock Road-Strong | |
| Nejbližší město | Jennette, Arkansas |
|---|---|
| Architekt | Silný, William |
| MPS | Cherokee Trail of Tears MPS |
| Reference NRHPNe. | 12000274[8] |
| Přidáno do NRHP | 15. května 2012 |
The Memphis do trajektového segmentu Little Rock Road-Strong je jednou z nejzachovalejších částí historické silnice Memphis to Little Rock Road postavené v roce 1828. Nachází se ve východní části Cross County, Arkansas v rámci Arkansas Delta, tato silnice je pozoruhodná velkým počtem západně cestujících průkopníků, kteří ji používali na cestě k osídlení amerických rovin, a pro její použití v nucená migrace několika domorodých amerických kmenů ve třicátých letech 20. století. Tato část vozovky se táhne od místa bývalého trajektového přechodu na dálnici Řeka svatého Františka, na západ směrem k Státní park Village Creek, kde existuje další přežívající segment, který je hikable.[9]
Segment silnice byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2012.[8]
Village Creek
Memphis do segmentu Little Rock Road-Village Creek | |
 | |
| Nejbližší město | Newcastle, Arkansas |
|---|---|
| Plocha | 10 akrů (4,0 ha) |
| Postaven | Anderson B. Carr |
| MPS | Cherokee Trail of Tears MPS |
| Reference NRHPNe. | 03000193[8] |
| Přidáno do NRHP | 11. dubna 2003 |
The Memphis do segmentu Little Rock Road-Village Creek je zachovalý segment historické vojenské silnice Memphis to Little Rock Road ve městě Cross County, Arkansas. Nachází se zcela uvnitř Státní park Village Creek, tento 1,5 míle (2,4 km) segment vozovky je jednou z nejzachovalejších částí vojenské silnice postavené v roce 1828. Část vozovky, v částech zasazených do dramaticky hlubokých zářezů v kopcích, se táhne od Village Creek na východě na západní hranici parku a je dnes přístupná jako turistická stezka.[10]
Segment silnice byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2003.[8]
Henard Cemetery Road
Memphis do Little Rock Road-Henard Cemetery Road Segment | |
   | |
| Umístění | Henard Cemetery Rd., Zent, Arkansas |
|---|---|
| Souřadnice | 34 ° 59'22 ″ severní šířky 91 ° 9'13 "W / 34,98944 ° S 91,15361 ° ZSouřadnice: 34 ° 59'22 ″ severní šířky 91 ° 9'13 "W / 34,98944 ° S 91,15361 ° Z |
| Plocha | 10 akrů (4,0 ha) |
| Postaven | William Strong |
| MPS | Cherokee Trail of Tears MPS |
| Reference NRHPNe. | 03000470[8] |
| Přidáno do NRHP | 30. května 2003 |
The Memphis do Little Rock Road-Henard Cemetery Road Segment je část historické vozovky v Monroe County, Arkansas. Skládá se z 650 metrů (2130 ft) uprostřed Henard Cemetery Road, která se nachází severovýchodně od osady Zent v daleké severovýchodní části kraje. Úsek vozovky je jedním ze tří známých míst, kde se objevuje původní vzhled první silnice z 19. století Memphis, Tennessee na Little Rock, Arkansas je zachována. Vzdálené konce silnice byly ovlivněny rozvojem a zemědělstvím a nevypovídají o rané podobě silnice. Silnice je také historicky důležitá, protože byla používána jako součást silnice Stopa slz, nucené odstranění domorodých Američanů na východ od řeka Mississippi k tomu, co je teď Oklahoma.[11]
Segment silnice byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2003.[8]
Brownsville
Memphis do segmentu Little Rock Road - Brownsville | |
| Nejbližší město | Brownsville, Arkansas |
|---|---|
| Plocha | méně než jeden akr |
| Postavený | 1838 |
| Postaven | Samson Gray |
| MPS | Cherokee Trail of Tears MPS |
| Reference NRHPNe. | 03000954[8] |
| Přidáno do NRHP | 27. září 2003 |
The Memphis do segmentu Little Rock Road - Brownsville je historický vojenský silniční úsek v Lonoke County, Arkansas. Nachází se na sever od Lonoke poblíž osady Brownsville část silnice byla součástí vojenské silnice Memphis to Little Rock z roku 1828. To bylo používáno v 1830s během Stopa slz odstranění východoamerických kmenů a bylo použito vojenskými silami na obou stranách americká občanská válka vedoucí až k Bitva o Brownsville.[12]
Segment silnice byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2006.[8]
Bayou Two Prairie
Memphis do Little Rock Road-Bayou Two Prairie Segment | |
| Nejbližší město | Brownsville, Arkansas |
|---|---|
| Plocha | méně než jeden akr |
| Postavený | 1838 |
| Postaven | Samson Gray |
| MPS | Cherokee Trail of Tears MPS |
| Reference NRHPNe. | 06000836[8] |
| Přidáno do NRHP | 20. září 2006 |
The Memphis do Little Rock Road-Bayou Two Prairie Segment je historický vojenský silniční úsek v Lonoke County, Arkansas. Nachází se na sever od Lonoke poblíž osady Brownsville část silnice byla součástí vojenské silnice Memphis to Little Rock z roku 1828. To bylo používáno v 1830s během Stopa slz odstranění východoamerických kmenů a bylo použito vojenskými silami na obou stranách americká občanská válka vedoucí až k Bitva o Brownsville.[13]
Segment silnice byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2006.[8]
Viz také
- Stránka trajektu k jezeru Blackfish Lake
- Výpis národního registru historických míst v Cross County v Arkansasu
- Výpis národního registru historických míst v okrese Lonoke v Arkansasu
- Výpis národního registru historických míst v okrese Monroe v Arkansasu
Reference
- ^ „TN encyklopedie: John Overton“. Tennessee Encyclopedia of History and Culture. Citováno 24. říjen 2008.
- ^ "Historie a fakta v Memphisu". Veřejná knihovna v Memphisu. Archivovány od originál 27. září 2007. Citováno 24. říjen 2008.
- ^ „Bolton“ (2019), str. 339.
- ^ „Bolton“ (2019), str. 344.
- ^ „Bolton“ (2019), str. 345.
- ^ „Bolton“ (2019), str. 347.
- ^ „Bolton“ (2019), str. 345.
- ^ A b C d E F G h i j „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ „Souhrnný popis trajektového segmentu Memphis do Little Rock Road-Strong“. Zachování Arkansasu. Archivovány od originál dne 2014-11-29. Citováno 2014-11-17.
- ^ „Nominace NRHP pro Memphis do segmentu Little Rock Road-Village Creek“ (PDF). Zachování Arkansasu. Citováno 2014-11-17.
- ^ „Nominace NRHP pro Memphis do segmentu Little Rock Road-Henard Cemetery Road“ (PDF). Zachování Arkansasu. Citováno 2015-06-24.
- ^ „Souhrnný popis segmentu Memphis - Little Rock Road - Brownsville“. Zachování Arkansasu. Citováno 2016-01-22.
- ^ „Souhrnný popis dvoupramenného segmentu Memphis do Little Rock Road-Bayou“. Zachování Arkansasu. Citováno 2016-01-22.
- Bolton, S. Charles (zima 2019). „Jako most dokončený do středu potoka“: Cesta Memphis a vnitřní vylepšení v Antebellum Arkansas. Arkansas Historical Quarterly. 78. Fayetteville: Arkansas Historical Association. ISSN 0004-1823. JSTOR 00041823. LCCN 44050682. OCLC 60621130.
Další čtení
- Longnecker, Julie Ward (podzim 1985). „A Road Divided: From Memphis to Little Rock through the Great Mississippi Swamp“. Arkansas Historical Quarterly. Fayetteville: Historická asociace v Arkansasu. 44 (3): 203. doi:10.2307/40025861. JSTOR 00041823. LCCN 44050682. OCLC 60621130.
- Woodward, Tiernan a Hale. Mapa zemí Memphis & Little Rock Railroad Company (v reorganizaci) 1878 (Mapa). 1 "= 3 míle. St. Louis, Missouri: Memphis and Little Rock Railroad Company. LCCN 98688708.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- Howard, W .; Zaměstnanci Armádní sbor Spojených států amerických. Mapa a profil navrhované silnice z protějšího Memphisu v Tennu k řece St. Francis v Arkansasu T. (Mapa). 2 míle až 1 ". Washington, DC: USACE. LCCN 2011593045.