Meckler-Allen 1912 dvojplošník - Meckler-Allen 1912 Biplane

Dvojplošník Meckler-Allen "New York"
Meckler-Allen 2333664410 050a9ea6bf o.jpg
John Meckler a Allen Canton, 1910–1915
RoleDvojplošník
národní původSpojené státy
NávrhářAllen Canton a John J. Meckler
Počet postaven1
Jednotková cena
20 000 $ v roce 1912

The Meckler-Allenovo letadlo bylo brzy dvojplošník postaven Allen Canton[1] a John J. Meckler v roce 1912,[2] za pokus o transatlantický let. V době svého prvního letu se jednalo o největší letadlo na světě.[3]

Dějiny

V roce 1912 Allen Canton a John J. Meckler, dva mladí Bronx elektrikáři, postavili hydroplán s dvojplošníkem o rozměrech 23 metrů. Financování stavby pocházelo ze zisků jejich společnosti Mechelectric [4] který držel čtyřicet pět patentů na nová elektrická zařízení. Partneři plánovali udělat první transatlantický let do Evropy.[5]

Pokřtil New York, nesl dvaadvacet nádrží na benzín a měl pět motorů, byl dlouhý 104 stop (32 m), měl rozpětí 76 stop (23 m) a obsahoval 2400 čtverečních stop (220 m)2) z plátna s odhadovanou nosností 9 100 kg, když běžely pouze dva z pěti motorů.[3]

Specifikace (dvojplošník Meckler-Allen)

Obecná charakteristika

  • Délka: 104 stop (32 m)
  • Rozpětí křídel: 76 stop (23 m)
  • Elektrárna: 4 × letové motory, každý 125 hp (93 kW)
  • Elektrárna: 1 × Pozemní motor, 65 hp (48 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí Meckler-Allen, průměr 12 stop (3,7 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 109 Kč (201 km / h)
  • Cestovní rychlost: 65 kn (75 mph, 121 km / h)

Reference

  1. ^ Allen je uveden jako „C. A. Allen“ nebo jako „Allen Canton“ nebo jako „Allen Cantón“.
  2. ^ Boletín de la Unión Panamericana (ve španělštině). Panamerická unie. 1913. Pero ahora se anuncia que dos jóvenes ingenieros electricistas de Nueva York, Alien Cantón y John J. Meckler, tienen casi terminado un aeroplano en el cual se proponen volar de Nueva York a Londres en 24 hodin y en cuya construcción han ... Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  3. ^ A b První transatlantické letadlo v New Yorku. Největší na světě. Časopis Technický svět. 1912. To vše slouží k představení prvního transatlantického letounu, který postavili dva newyorští elektrotechnici Allen Canton a John J. Meckler, kteří do stroje investovali všechny své úspory - zhruba 20 000 dolarů - a kteří se chystají nabídnout pro slávu a bohatství ve snaze dosáhnout leteckou cestou do Evropy. Nejsou to žádní nadšenci, ale vážní mladí muži, kteří získali své znalosti v letectví pětiletými zkušenostmi s jednoplošníky, dvojplošníky a vzducholodě. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  4. ^ Electrical Review vol 60.
  5. ^ „Build Flier To Cross Ocean“ (PDF). New York Times. 4. září 1912. Citováno 2010-07-30. Stroj, ve kterém Allen a Meckler říkají, že podniknou cestu přes Atlantik za tři dny, je přes hlavní letadlo široký sedmdesát šest stop ... Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)