Mattracks Inc. - Mattracks Inc.
![]() | Tento článek možná bude muset být přepsáno vyhovět požadavkům Wikipedie standardy kvality.Září 2014) ( |
![]() | |
Průmysl | Výrobní |
---|---|
Založený | 1995 |
Zakladatel | Glen Brazier (výkonný ředitel ) |
Hlavní sídlo | Karlstad, Minnesota |
webová stránka | http://www.mattracks.com |
Mattracky je Američan průběžná stopa výrobce. Specializuje se na systémy pro konverzi gumové dráhy.
Mattracks také vyrábí motorizovaný snowboard s názvem Powerboard.
Dějiny
Mattracks založil generální ředitel společnosti Glen Brazier. Společnost se vyvinula z produktu vytvořeného z kresby jeho 11letého syna Matta. Systém pro přestavbu gumové dráhy byl poprvé vyroben v Thief River Falls v Minnesotě v roce 1992.[1] Později byla výroba přesunuta do svého současného umístění v komunitě Karlstad, Minnesota. Společnost Mattracks, Inc. byla založena v roce 1995, v té době společnost zaměstnávala šest lidí a vyráběla a prodávala původní model systému pro přestavbu gumových pásů Mattracks. Původní systém Mattracks byl prodáván především na trzích v USA a také v Kanadě. Společnost Mattracks přidala v roce 1999 prodejní pracovníky, aby řešili rostoucí zájem o jejich výrobky z mezinárodního trhu.[1]
V roce 2002 zahájila společnost Mattracks s 30 zaměstnanci LiteFoot ATV systémy pro převod kolejí, které se přidávají k produktové řadě Mattracks pro převod pásů.[2]
Od roku 1994 společnost Mattracks vytvořila 72 různých modelů kolejí, které mohou jezdit na vozidlech s pohonem všech kol, čtyřkolek, traktorů a přívěsů. Dráhy se používají k rekreaci, práci, komerčním a zemědělským aplikacím, Mattracks dokáže vybavit většinu vozidel s pohonem všech kol od malé čtyřkolky až po nákladní vozy do hmotnosti 25 000 liber. Pryžový pásový systém jednoduše přišroubuje na samostatnou pásovou jednotku namísto každého kola vozidla.[3] Jeden nebo dva lidé s ručním nářadím a podlahovým zvedákem mohou snadno nainstalovat celý systém Mattracks.[4]
Použití

Mattracky se používají pro různé aplikace, jak pro pracovní, tak pro rekreační účely. Vozidla vybavená Mattracks byla používána k cestování po obtížných cestách terén.
Vozidla vybavená Mattracks byla použita pro ropu a plyn, instalaci a servis telekomunikačních systémů, stavebnictví, těžbu, vrtání, těžbu dřeva, lesnictví, geodetické práce, přenosové vedení a stavbu potrubí. Tyto kolejové systémy byly také uvedeny do provozu v jiných průmyslových odvětvích, včetně: zemědělství, vymáhání práva, pátrání a záchrany, pohotovostních služeb a vládních agentur.[5]Používají se také v Humvee Mars Institute "HMP Okarian" Humvee na internetu Expedice Northwest Passage Drive.[6]
Počátky inovací
Mattracks je výsledkem představivosti tehdy 11letého Matta Braziera spolu s inovací jeho otce, Glena Braziera.[1]
"Můj syn ke mně přišel s kresbou," řekl Glen Brazier a místo pneumatik držel náčrt velkého nákladního vozu se stopami. "Řekl:" Tati, můžeme něco takového udělat? "A šli jsme odtamtud." [7]
Společnost Glen Brazier založila společnost Mattracks Incorporated a po třech letech vývoje, vývoje a testování se v roce 1994 začala prodávat první sada Mattracks pojmenovaná po mladém chlapci „Mattovi“.[8]
Mattracks po celém světě
Od zavedení v roce 1994 se Mattracks prodávaly na všech 7 kontinentech a ve více než 72 zemích.[4] Mattracky používají různé domácí i zahraniční vládní agentury, Najdi a zachraň Jednotky, údržba a inženýrství posádky, komerční uživatelé a rekreační uživatelé a dokonce i výzkumné projekty průzkumu vesmíru.
Viz také
Reference
- ^ A b C Profil společnosti: Mattracks, Inc.. Aljašský reportér ropy a zemního plynu 1. září 2002: 56.
- ^ Mattracks (14. února 2002). "Mattracks spouští systém konverze gumové dráhy LiteFoot ATV". Tisková zpráva. Získaný 13. března 2002
- ^ Cory, Matt. „Mattracks Sketting Success.“ Grand Forks Herald 27. dubna 1996: 1B.
- ^ A b Ricker, Amanda. „Dělat stopy do Číny.“ Grand Forks Herald 4. prosince 2006: 1B +.
- ^ McCutchon, Beverly. „Mattracky; Vynález Minnesoty pro chlapce pomáhá práci posádek v Minnkotě.“ Minnkota Messenger Červen 1996: 1-3.
- ^ Lee, P. 2010. Northwest Passage Drive: Příprava na Mars. Above & Beyond - kanadský arktický žurnál. Září – říjen 2010, 35–39.
- ^ Latta, Johne. „Pickup Tracks; Switch Wheels for Tracks and Your Pickup is Winterproof.“ RentSmart Prosinec 2001: 18+.
- ^ Giesbrecht, Jeannette.Nový systém tratí dobývá nejhorší terén. Nisku Wildcatter 2000: 7.