Matthew J. Amorello - Matthew J. Amorello
![]() | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Duben 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Matthew John Amorello | |
---|---|
Předseda Massachusetts silnice silnice úřad | |
V kanceláři 6. února 2002 - 15. srpna 2006 | |
Předcházet | David P. Forsberg |
Uspěl | John Cogliano |
Člen Massachusettský senát | |
V kanceláři 1991–1999 | |
Předcházet | John P. Houston |
Uspěl | Guy Glodis |
Osobní údaje | |
Politická strana | Republikán |
Rezidence | Grafton, Massachusetts |
Matthew John Amorello (narozený 15 března 1958) je bývalý senátor státu Massachusetts a bývalý předseda Massachusetts silnice silnice úřad který předsedal projektu tunelu centrální tepny / třetího přístavu (Big Dig ) od roku 2002 do roku 2006. Massachusetts Turnpike Authority je agentura, která měla na starosti projekt Big Dig.
Po zhroucení části střechy tunelu konektoru I-90 dne 10. července 2006, ve kterém 38letá Milena Del Valle z Jamajka Plain, byl zabit, Guvernér státu Massachusetts Mitt Romney vyzval k Amorellově rezignaci.[1] 27. července 2006 Amorello souhlasilo s rezignací s účinností od 15. srpna.[2]
Romney připustil velkou část viny za kolaps na Massachusetts Turnpike Authority a slíbil, že podnikne právní kroky k odstranění Amorella poté, co budou objeveny nesčetné závady v tunelech, včetně stovek netěsností a známek uvolňování konstrukčních šroubů.[3]
Když byl v roce 2002 jmenován předsedou Úřadu pro dálnice, Amorello, dlouholetý senátor státu z Graftonu, zdědil projekt Big Dig, který již přesahoval miliardy dolarů za rozpočet a roky po původním datu dokončení. Jeho úkolem bylo dokončit to a on to udělal. O rok později stříhal pásky, aby otevřel severní i jižní stranu tunelů Thomase P. O’Neilla mladšího a tunelu I-90 Connector Tunnel, ale do roku 2005 oba tunely prosakovaly.
Amorello bylo také kritizováno za nedostatek odpovědnosti dodavatelů za chyby na projektu a kritizovalo přijetí ceny Muž roku od skupiny dodavatelů.
V roce 2008 předstoupil před Státní etickou komisi, aby odpověděl na obvinění, že porušil zákony o střetu zájmů změnou politiky v nemoci, která by se ho dotkla. Později dostal pokutu 2 000 $.
V roce 2009 Amorello a jeden z jeho bratrů spoluzaložili společnost Mayo Renewable Energy, která se zaměřuje na solární energii.
V pondělí 9. srpna 2010 vydal soudce zatykač Amorella, když se nedostavil před soud, aby čelil opilosti za řízení. Byl obviněn z řízení pod vlivem alkoholu a opuštění scény poté, co způsobil škodu na majetku.[4] Amorellovi bylo nařízeno vzdát se řidičského průkazu na 45 dní a zaplatit pokuty až 1 300 $. Musí také vstoupit do programu léčby alkoholem.[5]
Vzdělávání
Střední škola Grafton Memorial; Předpoklad College, B.A .; The Americká univerzita M.P.A .; Suffolkova univerzita J.D.[6]
Viz také
Reference
- ^ http://www.boston.com/news/traffic/bigdig/articles/2006/07/28/amorello_options_were_left_exhausted/ The Boston Globe „Amorello, možnosti byly vyčerpány“
- ^ https://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a7Tl5WxtZcD4&refer=us / Bloomberg „Předseda silnice Massachusetts Amorello rezignuje (Update2)“ datum: 27. července 2006, datum přístupu: 21. června 2011
- ^ http://www.cbsnews.com/stories/2006/07/12/national/main1795818.shtml / CBS News „Probing Boston's Big Dig Disaster“ datum: 12. července 2006, datum přístupu: 11. srpna 2010
- ^ Pro Amorello dlouhý snímek „Boston Globe“ Datum: 10. srpna 2010 Datum přístupu: 11. srpna 2010
- ^ Amorello připouští dostatečné údaje: 30. listopadu 2010 Datum přístupu: 30. listopadu 2010
- ^ Naše kampaně - kandidát - Matthew J. Amorello