Maschinenbauanstalt Übigau - Maschinenbauanstalt Übigau

Übigauův dům, dříve používaný jako sídlo
Přepravní jeřáb

The Maschinenbauanstalt Übigau byla německá strojírenská firma se sídlem v dnešním okrese Übigau ve městě Drážďany, Německo.

Dějiny

V roce 1836 byla přímo na jih od Übigauova domu zřízena strojírenská výroba (Zámek Übigau) od středoškolského profesora Andrease Schuberta, který v roce 1837 postavil prvního saského cestujícího parník, Königin Maria stejně jako první německá lokomotiva, Sasko. Výroba lokomotiv byla zastavena v roce 1840 po druhé jednotce Phoenixvýroba parních kotlů však pokračovala.

V roce 1863 Schlick'sche loděnice zde vznikla společnost, která od roku 1877 as Kette A.G. se stala nejdůležitější německou vnitrozemskou loděnicí pro čluny a osobní lodě. V roce 1892 se k němu připojilo oddělení výzkumu stavby lodí v TU Drážďany a do roku 1920 Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft Übigau měla 1 500 zaměstnanců. Kromě lodí to také vyrobilo kotle, velký motory a bagry. Do roku 1930, kdy se muselo na 5 let uzavřít v důsledku celosvětové hospodářské krize, dodalo ze své lodi 1400 lodí skluzů do míst tak daleko jako Afrika a Jižní Amerika.

V roce 1945 byla firma zcela zničena; později se reformovalo jako VEB Dampfkesselbau Übigau, budování kotlových systémů pro velké lodě až do 90. let a vozidla jeřáby také z jeho privatizace v roce 1990 až do jeho platební neschopnost v roce 2001. Dvůr měl vlastní přepravní kotviště s 48 parníky a nákladní lodě.

externí odkazy