Marylandský most - Maryland Bridge

Tento článek je o mostě v Manitobě. Pro zubní náhradu známou jako most v Marylandu viz Most (stomatologie) § Lepicí můstek.
Marylandský most
Marylandský most winnipeg.jpg
SouřadniceSouřadnice: 49 ° 52'41 ″ severní šířky 97 ° 9'40 "W / 49,87806 ° N 97,16111 ° W / 49.87806; -97.16111
Nese Route 70
KřížeŘeka Assiniboine
Národní prostředíWinnipeg, Manitoba
UdržovánoMěsto Winnipeg
Dějiny
Konec stavby1969 (jižní strana)
1970 (severní strana)
Statistika
Denní provoz25 400 za den (2013)
Umístění

The Marylandský most je most, který prochází přes Řeka Assiniboine v Winnipeg, Manitoba. Slouží jako hlavní dopravní cesta pro Winnipeg. Most spojuje Academy Road s Maryland Street a Sherbrook Street. Současná stavba je třetím mostem, který pokrývá tento úsek řeky. Všechny tři mosty se nazývaly Marylandský most. Mezi nedaleké památky patří Zdravotní středisko Misericordia, Cornish knihovna, a Synagoga Shaare Zedek.

Dějiny

Původní most (1894-1921)

První Marylandský most byl postaven v roce 1894 a dostal přezdívku Hraniční most, protože Marylandská ulice kdysi sloužila jako západní hranice Winnipegu.[1] V roce 1915 navrhlo město Winnipeg přeměnu mostu na válečný památník, ačkoli most byl vyřazen z provozu dříve, než se tato myšlenka uskutečnila.[2]

Autoservis na ulici na prvním Marylandském mostě byl pozastaven v červnu 1920.[3] Most dříve obsluhoval pouliční automobilové trasy 35 a 37.[4] Přibližně ve stejné době byly vzneseny obavy o bezpečnost infrastruktury mostu a byl zaveden zákaz silného provozu a pouličních vozů překračujících most.[5] Původní Marylandský most byl vyřazen z provozu v roce 1921 po dokončení stavby druhého mostu.[6][7]

Druhý most (1921-1969)

Poté, co bylo na původním mostě provedeno sčítání dopravy, kvůli zvýšeným provozním a bezpečnostním obavám byla zahájena stavba druhého mostu v Marylandu v roce 1920,[1] a byla dokončena v roce 1921. V roce 1951 byla dokončena stavba Maryland Bridge Cut-Off, což je projekt omezující dopravní zácpy tím, že umožňuje řidičům odbočit vpravo z mostu na Wellington Crescent, aniž by museli čekat na zelenou.[8]

V roce 1923 spáchal D. L. Saberton sebevraždu skokem z Marylandského mostu a byl druhým člověkem, který zemřel tento týden skokem z mostu.[9] Nejmenovaný muž také spáchal sebevraždu skokem z mostu v roce 1925.[10][11]

Most byl uzavřen k demolici v roce 1969 po otevření západního rozpětí Twin Bridge. Druhý most je připomínán Maryland Twin Bridge Monument, který se nachází jižně od současného Maryland Bridge.[12] Pomník se skládá z rohového sloupku ve tvaru a mohyla který se zachoval z druhého Marylandského mostu.[13]

Současný most (1969-současnost)

Pohled na řeku Assiniboine při pohledu na jihovýchod od mostu

Aktuální iterace Marylandského mostu byla uvedena do provozu ve dvou fázích. Západní struktura 8. listopadu 1969 a východní struktura 5. srpna 1970. Financovala ji zemská vláda a byla postavena společností Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg.[13] V roce 2013 byl Marylandský most 13. nejrušnějším mostem z 15 ve Winnipegu s průměrem 25 400 aut, které po mostě jezdily denně.[14]

Marylandský most byl součástí trasy první Manitoba Marathon v roce 1979, i když už není na trase maratonu.[15]

Od roku 1995 je most Maryland mostem Zdravotní středisko Misericordia Každoroční sbírka Angel Squad nadace. V rámci finanční sbírky dobrovolníci brzo ráno lemují most oblečeni jako andělé a nabízejí řidičům kávu výměnou za dary.[16] V roce 2015 Angel Squad porazil Guinnessův světový rekord pro největší shromáždění andělů.[17]

V roce 2007 byl Doug Prysiazniuk zabit při provádění údržby na mostě. Prysiazniukova smrt zpozdila údržbu mostu a byla nakonec prohlášena za nehodu.[18]

Prostor pod mostem Maryland byl pravidelně útočištěm pro bezdomovce Winnipegu. V květnu 2019 policie nařídila lidem žijícím pod mostem, aby odešli.[19] Bezdomovci se později na most vrátili navzdory policejním rozkazům demontovat tábory. V říjnu 2019 vypukl pod mostem požár, který však nezpůsobil žádné strukturální poškození mostu a nezanechal po sobě žádná zranění.[20] Na jaře roku 2020 začalo město Winnipeg testovat výrobce hluku, aby odradili tábory bez domova pod mostem. Projekt byl ukončen v červnu po kritice městských radních a občanů o právech a důstojnosti obyvatel bez domova.[21][22]

Architektura

Původní most

První most byl vyroben z ocelového vazníku.[13] Tuto iteraci Marylandského mostu popsal Winnipeg Free Press jako „Renesanční charakter "s" klasickými lištami a vlastnostmi ".[23]

Druhý most

Maryland Twin Bridge krátce po dokončení jeho stavby v roce 1921

Druhým mostem byla betonová oblouková konstrukce, která zahrnovala barevný agregát z červené žuly, drcený, aby prošel sítem 0,75 palce (19 mm), odkrytý drhnutím ocelovými kartáči a vyčištěný několika výplachy kyselinou muriatovou a vodou.[24]

Aktuální most

Současný most se skládá z tvaru I. AASHTO nosníky[25] a dvojité pětipólové spojité prefabrikované předpjaté betonové konstrukce.[26] Renovace severního rozpětí došlo v roce 2005. V roce 2006 bylo zrekonstruováno jižní rozpětí.[1] Most má chráněný cyklistický pruh, který pokračuje dále Sherbrooke Street.[27]

Reference

  1. ^ A b C "Marylandský most". Cesty k historii Winnipegu. Archivovány od originál dne 29. června 2011. Citováno 4. května 2011.
  2. ^ „Tři nové mosty k rozšíření Assiniboine“. Winnipeg Free Press. 12. června 1915. Citováno 31. května 2020.
  3. ^ „Marylandský most je uzavřen pro pouliční vozy“. Winnipeg Free Press. 1. července 1920. Citováno 31. května 2020.
  4. ^ Darragh, Brian K. (2015). Tramvaje Winnipeg - Naše zapomenuté dědictví: Z dohledu - Z mysli. FriesenPress. str. 162. ISBN  978-1-4602-4654-2. Citováno 31. května 2020 - prostřednictvím Knih Google.
  5. ^ „Ashdown říká, že most na Marylandské ulici je ostudný“. Winnipeg Free Press. 14. dubna 1920. str. 9. Citováno 31. května 2020.
  6. ^ „New Maryland Bridge Brzy připraven k provozu“. Winnipeg Free Press. 3. srpna 1921. str. 7. Citováno 31. května 2020.
  7. ^ „Marylandský most nebude pravděpodobně přestavěn před zimou“. Winnipeg Free Press. 5. července 1920. s. 5. Citováno 31. května 2020.
  8. ^ „Brzy připraven nový most v Marylandu“. Winnipeg Free Press. 20. července 1951. str. 3. Citováno 31. května 2020.
  9. ^ „Řeka bere život navzdory snahám o galantní záchranu“. Winnipeg Tribune. 18. září 1923. Citováno 31. května 2020.
  10. ^ „Policie si myslí, že sebevražda byla tajemná vaga“. Winnipeg Tribune. 16. října 1925. str. 1. Citováno 31. května 2020.
  11. ^ „Nenašli jsme žádnou stopu k identitě sebevraždy“. Winnipeg Free Press. 17. října 1925. str. 1. Citováno 31. května 2020.
  12. ^ Perry, Gail (6. června 2016). „Jak Wolseley zůstává nezkrácený“. Winnipeg Free Press. Citováno 31. května 2020.
  13. ^ A b C Goldsborough, Gordon (28. prosince 2010). „Historic Sites of Manitoba: Maryland Twin Bridge“. Manitoba Historical Society. Citováno 4. května 2011.
  14. ^ Taylor, Derek (11. července 2013). „Který most ve Winnipegu je nejrušnější?“. Globální novinky. Citováno 31. května 2020.
  15. ^ Morgan, T. Kent (4. června 2018). „40 let manitobských maratonů“. Winnipeg Free Press. Citováno 31. května 2020.
  16. ^ Hirschfield, Kevin (4. prosince 2017). „Andělé se scházejí u Marylandského mostu ve Winnipegu“. Globální novinky. Citováno 31. května 2020.
  17. ^ Dangerfield, Katie (1. prosince 2016). „Andělé se shromáždili přes Marylandský most“. Globální novinky.
  18. ^ „Smrtelná nehoda zdržuje práce na mostech ve Winnipegu“. CBC News. 26. září 2007. Citováno 31. května 2020.
  19. ^ Kahn, Ahmar (7. května 2019). „Policie vyklidila tábor pro bezdomovce, ale problém nezmizí: radní města“. CBC News. Citováno 31. května 2020.
  20. ^ "Obyvatelé bezdomovců" zlomení srdce "po požáru pustoší tábor Winnipeg". CBC News. 2. října 2019. Citováno 31. května 2020.
  21. ^ Keele, Jeff (24. června 2020). „Město Winnipeg přeruší kontroverzní hlukový projekt“. CTV Winnipeg. Citováno 25. června 2020.
  22. ^ Froese, Ian (24. června 2020). „Winnipeg po hlasité kritice umlčí prorážení odrazujících bezdomovců pod mosty“. CBC News. Citováno 25. června 2020.
  23. ^ „Tři nové mosty překlenující Assiniboine“. Winnipeg Free Press. 12. června 1915. Citováno 31. května 2020. Marylandský most dostává renesanční charakter díky svým klasickým lištám a vlastnostem.
  24. ^ Inženýrství a uzavírání smluv. Gillette Publishing Co. 1922. str. 4–. Citováno 4. května 2011.
  25. ^ Rizkalla, S. H .; Nanni, Antonio (2003). Terénní aplikace výztuže FRP: případové studie. Americký betonový institut. str. 242. ISBN  978-0-87031-121-5. Citováno 4. května 2011.
  26. ^ „Projekty demonstrace v terénu Manitoba“. ISIS Canada Research Network. Archivovány od originál dne 5. října 2011. Citováno 4. května 2011.
  27. ^ Marcoux, Jacques (19. září 2016). „Nejnebezpečnější křižovatky pro cyklisty ve Winnipegu“. CBC News. Citováno 31. května 2020.