Spor o kanál Martín García - Martín García canal dispute - Wikipedia
The bagrování z Martín García Kanál bylo zpožděno více než deset let kvůli sporu mezi Uruguay a Argentina, který vážně omezil rozvoj přístavů Uruguaye. Kanál Martin García je bagrovaná vodní cesta mezi River Plate (a jeho uruguayské přístavy) a Řeka Uruguay, společně sdíleny sousedními zeměmi.
Dějiny
V roce 2006 vybagrovala Argentina Pokosový kanál na 36 stop (11 metrů), ale odmítl[1] všem, aby byl Martín García vytěžen do hloubky 36 stop, což by umožnilo tranzit lodí s nákladem větším než 45 000 tun. Musí použít Miterův kanál na argentinské straně. Podle uruguayských médií[2] zájmy spojené s přístavem Buenos Aires a Rosario na Řeka Paraná, centrum sójových bobů, nemají zájem vidět Uruguay Nueva Palmira vzkvétají a důsledně lobbují proti bagrování kanálu Martin Garcia.
Bilaterální komise Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) dohlíží na povodí řeky Plate a mimo jiné se věnuje údržbě kanálu Martin Garcia (který slouží uruguayskému pobřeží), River Plate a Mitre Canal (který přímo slouží Buenos Aires) a je samozřejmě pravidelně bagrován, ale Spor celulózky ovlivnila jednání.
Viz také
Reference
- ^ Paralizan dragado kanál Martín García[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Advierten el“ peor momento „en relación con Argentina“. Archivovány od originál dne 22.01.2013. Citováno 2012-01-16.