Markýz z Anglesea (loď 1815) - Marquis of Anglesea (1815 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Markýz z Anglesea |
| Jmenovec: | Henry Paget, 1. markýz z Anglesey |
| Stavitel: | B. Heward, Sunderland |
| Spuštěno: | 1. listopadu 1815 |
| Osud: | Havaroval 4. září 1829 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 35172⁄94,[1] nebo 352[2] (bm ) |
Markýz z Anglesea byla zahájena v roce 1815 v Sunderlandu. Zpočátku obchodovala s Indií na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Poté obchodovala s Amerikou. V roce 1829 odnesla 104 osadníků a vojáků do Kolonie Labutí řeky. Byla tam ztroskotána 4. září 1829, několik dní poté, co přistála s nimi a jejím nákladem. Její vrak poté sloužil vládě kolonie asi tři roky, než ji nakonec zničila bouře.
Kariéra
Markýz z Anglesey poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1816.[2] V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[3] Markýz z Anglesey vyplul do Bombaj a Fort William dne 6. dubna 1816 na základě licence.[4] Pozdější zpráva jí ukázala, že pluje k Madras a Bengálsko.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1816 | Moorson | Moorson | Londýn – Indie | LR |
| 1819 | McGregor | Moorson | Londýn – Indie | LR |
| 1820 | McGregor Reide | Morris & Co. | Londýn - Quebec Londýn – Jamajka | LR |
| 1825 | Krédo | Morris & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
Dne 11. prosince 1825 Markýz z Anglesea poté, co udeřila do „anglické banky“, vložila do Montevidea, přičemž utrpěla minimální škody. Byla na cestě z Londýna do Buenos Aires.[5]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1826 | Stewart | Barricku | Londýn – Buenos Aires | LR |
| 1830 | Stewart | Barricku | Londýn – Labutí řeka | LR |
Markýz z Anglesea dorazila do kolonie řeky Swan dne 23. srpna 1829. Ačkoli byla zakotvena v Gage Roads, v určité vzdálenosti od Cockburn Sound a Fremantle, přistála se svými 90 osadníky, 14 vojáky a téměř veškerým nákladem. Byla šestou lodí, která dorazila do Kolonie.
Osud
Vichřice jela Markýz z Anglesea na břeh dne 4. září 1828, zničil ji neopravitelně. Nicméně se nerozešla, jak se očekávalo. Místo toho pro ni kolonie našla několik využití. Byla odsouzena a prodána za 180 liber George Leake. Otočil se a pronajal ji vládě za 100 liber ročně.[6] Poté byla různě rezidentem guvernéra, když navštívil Freemantle, kancelář Harbour Master, poštu, koloniální věznici a vězeňskou loď pro žáruvzdorné zaměstnance.[7] Byla první v západní Austrálii vězeňský vrak.[8]
O tři roky později ji nakonec zničila bouře.
Citace a reference
Citace
- ^ Hackman (2001), str. 295.
- ^ A b LR (1816), vláčná. stránky „M“, sekvence M16.
- ^ Hackman (2001), str. 247.
- ^ LR (1817), „Licencované a venkovské lodě“.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (6094). 28. února 1826. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ Henderson (1980), str. 138–143.
- ^ [1] Databáze vraků lodí; ZÁPADNÍ AUSTRÁLSKÉ MUZEUM - MARQUIS ANGELSEA (1829/09/04).
- ^ Goulding (2007), str. 14.
Reference
- Goulding, Dot (2007). Znovuzískání svobody: problémy související s propuštěním dlouhodobě vězněných do komunity. Hawkins Press. ISBN 978-1876067182.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Henderson, Graeme (1980). Nedokončené plavby: Vraky západoaustralských lodí 1622–1850. University of Western Australia. ISBN 0855641762.