Marks-Moir auto - Marks-Moir car

The Marks-Moir auto se vyvinul několika iteracemi mezi lety 1921 a 1935. Zpočátku to byla spolupráce mezi Dr. A.R. Známky a W. Moir kdo navrhl netradiční, podvozek -méně[1] auto, které má být vyrobeno v Austrálii.[2]Původní design byl postaven v Anglii v roce 1922. Jednalo se o dvoumístný vůz s karoserií z laminovaného dřeva. Motor dodávaný společností Wolsely byl namontován podélně za předními sedadly. Pohon na pevnou zadní nápravu převzaly dva řetězy a v nábojích zadních kol došlo k diferenciální akci. To zvýšilo světlou výšku a minimalizovalo ztrátu výkonu ve srovnání s ortodoxnějšími konfiguracemi hnacího ústrojí. Byl vystaven na Australia House v Londýně několik měsíců, než Marks a Moir koupili prototyp a některé komponenty do Austrálie.

Po pokusech získat finance na další vývoj byl postaven další vůz Scienne's Engineering Company botaniky. Toto vozidlo mělo motor namontovaný vpředu.

Časová osa

  • V roce 1922 byl postaven prototyp v Anglii.
  • V roce 1928 se James Stormonth pokusil vyrobit vozidlo v licenci jako „Stormon“.
  • V roce 1930 jel Moir „čtvrtým“ Marks-Moirem do Canberry, aby se setkal s ministry kabinetu ve snaze získat podporu pro tento podnik.
  • V roce 1932 byla založena společnost Marks Motor Construction Company. Bylo to partnerství mezi Jamesem Marksem, synem původního designéra, William Foulis, stavitel motorového vozidla „Roo“, Edward George Neaves, Stanley Stranger a George Hilliard.
  • V roce 1933 pane Charles Kingsford-Smith se stal předsedou a název vzoru byl změněn na Southern Cross.

Viz také

Reference

  1. ^ „The Sydney Mail - duben 7-1926“. news.google.com. Citováno 4. září 2020.
  2. ^ Výrobce automobilů. Nakladatelství Trade News Publishing Company. 1923. Citováno 4. března 2015.