Železnice Marion a Rye Valley - Marion and Rye Valley Railway

The Železnice Marion a Rye Valley byla železnice se standardním rozchodem, která vedla z křižovatky s Norfolk a západní železnice na Marion, Virginie, na jih do Sugar Grove, Virginie.

V Sugar Grove se protínalo s Jižní železnice ve Virginii který běžel od Sugar Grove přes Železnou horu přes Troutdale a pak na západ do Fairwoodu. Tam byla také větev z dráhy wye v Sugar Grove, která šla na východ k Campu ve Virginii. Tyto dvě železnice dohromady tvořily linku provozující asi 27 mil. Oba byly původně vlastněny samostatně, ale nakonec spadaly pod stejné vedení a vlastnictví.

Hlavní trať následovala několik kilometrů po dálnici 16 S z Marion ve státě Va, až odbočila doprava na silnici Currin Valley. Železnice obsahovala čtyři výhybky mezi Currin Valley, jižně od Marion a Teas, západně od Sugar Grove, a další sadu výhybek mezi Sugar Grove a Troutdale na vrcholu Iron Mountain.

Hnací sílu pro železnici poskytl Lokomotivy typu Shay, an Alco konsolidace, a Heisler a Edwards Motorcar.

Železnice byla pronajata Státní korporační komise Virginie v roce 1891 jako údolí Marion a Rye Železnice, reorganizovaná v roce 1900 jako „Železniční společnost Marion and Rye Valley“,^[1] a rozpustil se v roce 1931 a prodal společnosti Marion Brick Company. Linka byla opuštěna někdy později.

Dnes prakticky neexistují žádné pozůstatky železnic kromě opuštěných železničních tříd a několik hrotů, které se čas od času ze starých tříd erodují.^{[původní výzkum? ]}

Reference

Tento článek týkající se železniční společnosti v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o přepravě v Virginie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.