Osobní loď třídy Maria Yermolova - Maria Yermolova-class passenger ship
Maria Yermolova- lodě třídy jsou osobní lodě postavené v Titovo Brodogradiliste loděnice v Kraljevica, Jugoslávie v 70. letech. Konstrukce lodí byla také známá jako projekt 1454. Třída byla pojmenována po hlavní lodi projektu, Maria Yermolova, postavená v roce 1974, pojmenovaná po ruské herečce Maria Yermolova.
Dějiny
Osobní lodě tohoto projektu byly vyrobeny v letech 1974 až 1978 na základě kolosální provinční smlouvy o loděnicích SSSR podepsáno pořadím Leonid Brežněv na osobní žádost Maršál Tito za záchranu této chorvatské loděnice v Jugoslávii.[1] Bylo postaveno osm plavidel ledové třídy z projektu 1454, jediného svého druhu na světě. Tři plavidla byla dodána do Murmanská přepravní společnost (MMP), čtyři až Dálný východ přepravní společnost (FESCO) a jedno plavidlo do Sachalinská přepravní společnost - NSR Kholmsk. Plavidla byla postavena ve dvou sériích. První série se skládala z: Maria Yermolova, Maria Savina, Alla Tarasova a MV Lyubov Orlova. Druhá série byla: Olga Androvskaya, Olga Sadovskaya, Claudia Elanskaya a Antonina Nezhdanoff. Plavidla byla používána jako výletní lodě pro sovětské a zahraniční turisty.
FESCO nakonec získal pět lodí:[2] Olga Androvskaya, Olga Sadovskaya, Lyubov Orlova, Maria Savina a Antonina Nezhdanoff. Technické možnosti umožňovaly Antonina Nezhdanoff odejít Murmansk k ní nový domovský přístav Vladivostok podél Trasa severního moře za pouhých 12 dní.[je zapotřebí objasnění ]
Technické vybavení
Dvojče šroub, neomezená navigační oblast s dobrými jízdními vlastnostmi. Plavidla schopná plavby mají naftový pohon se dvěma vznětové motory 8M 35BF 62 vyráběný v Jugoslávii, který umožňuje rychlost přes 17 uzly.
Na palubě
Plavidla této třídy podle projektu měla 206 lůžek a 28 míst pro invalidní vozíky a jsou vybavena stabilizátory leteckého typu a klimatizací ve všech prostorech pro cestující. Jednotlivé koupelny jsou vybaveny toaletou, umyvadlem a sprchovými kabinami pod rozkládací pohovkou a horní police byly „tahoun "typu postele. Deset kabin bylo vybaveno skládacími dětskými postelemi na zádi horní paluba byla restaurace se 100 místy. Dále jsou zde 2 kavárny, jeden 40místný bar a kavárna s kinem 60 míst, hudební místnost s barem, taneční parket a pódium (87 míst). Ve veřejných prostorách lodi se mohlo navíc ubytovat 327 lidí.[3]
Soudní projekt 1454
Seznam obsahuje původní název plavidla, jeho změna názvu je uvedena v závorkách v chronologickém pořadí:
Court Project 1454 První série
- Maria Ermolova
- Maria Savina (trajekt Sampaguita 2)
- Alla Tarasova (Clipper Adventurer)
- Lyubov Orlova (Lyubov Orlova)
Druhá série
- Olga Androvskaya
- Olga Sadovskaya (Ocean Star)
- Claudia Elanskaya
- Antonina Nezhdanoff
Přehled
Seznam obsahuje všechna plavidla soudu v poznámce pod čarou s původním názvem:
Měsíc a rok výstavby | Sériové číslo | Fotografie | název | za prvé | Domovský port | Vlajka | Číslo IMO | Přejmenování a stav |
Prosinec 1974 | 406 | ![]() | Maria Yermolova (Мария Ермолова) | Murmanská přepravní společnost | Murmansk → Novorossijsk → Astrachaň | ![]() ![]() | 7367524 | SK „Kaspická výletní linka“ (СК „Каспийская круизная линия“) |
Červenec 1975 | 407 | Maria Savina fotografie | Trajekt Sampaguita 2 | FESCO | Kholmsk → Vladivostok → Manila | ![]() ![]() ![]() | 7391410 | * dříve 'Maria Savina (Мария Савина); с 1997 Sampaguita Shipping Corp |
Prosinec 1975 | 408 | ![]() | Mořský dobrodruh | Murmanská přepravní společnost | Murmansk → Nassau | ![]() ![]() ![]() | 7391422 | * dříve Alla Tarosova (Алла Тарасова), Clipper dobrodruh |
19. července 1976 | 413 | ![]() | Lyubov Orlova | FESCO | Vladivostok → Avatiu[4] | ![]() ![]() ![]() | 7391434 | * dříve Любовь Орлова(Lybovy Orlova)[4] до 1999; Lyubov Orlova Shipping Co; судно продано на металлолом в Доминиканскую Республику [5]. Opuštěný v St. John's kvůli bankrotu jeho konečného vlastníka, později prodán do šrotu. Když byl pod vlekem na vrakoviště, osvobodil se. Aktuální poloha neznámá, předpokládá se, že byla potopena v severním Atlantiku. |
Leden 1977 | 414 | Olga Androvskaya fotografie | Olga Androvskaya | FESCO | Vladivostok | ![]() ![]() | 7422908 | v roce 1998 году продано в Сингапур, судьба неизвестна |
18. ledna 1977 | 416 | ![]() | Клавдия Еланская | Murmanská přepravní společnost | Murmansk | ![]() ![]() | 7422922 | |
Červenec 1977 | 415 | Ocean Star | FESCO | Vladivostok | ![]() ![]() | 7422910 | * dříve Ольга Садовская (Olga Sadovskaya), 1997 operator Lindblad Travel, ship utilized 2003 [6] | |
Červenec 1978 | 419 | Antonina Nezhdanoff fotografie | Antonina Nezhdanoff | FESCO | Vladivostok | ![]() ![]() | 7531852 | 20. října 2004 se potopila v přístavu Fusuki (Japonsko) získaném v důsledku děr v důsledku silné bouře, loď havarovala na molu; loď demontována v říjnu 2004.[7]Vrak Antonina Nezhdanoff fotografie |
Viz také
Reference
- ^ 1974 přejímací parník Maria Ermolova v Jugoslávii Leo Zakrutin
- ^ Adresář FESCO Archivováno 16. 12. 2013 na Wayback Machine
- ^ Infoforum, kde se používá ... výňatek z MI Shifa, Y. Černyšev, AA Golikov "Osobní doprava na lodích námořnictva", Moskva, 1982
- ^ A b RMR přepravy(v angličtině)
- ^ Дрейфующую в Атлантике "Любовь Орлову" удалось взять на буксир.
- ^ Loď odstraněna z plavby(v angličtině)
- ^ Антонина Нежданова