Makoto Iijima - Makoto Iijima - Wikipedia

Makoto Iijima
Osobní informace
Celé jméno	Makoto Iijima; japonský: 飯島誠;
narozený	12. února 1971 (věk 49); Hino, Tokio, Japonsko
Výška	1,69 m (5 ft 6 1⁄2 v)
Hmotnost	63 kg (139 lb)
Informace o týmu
Současný tým	V důchodu
Disciplína	Silnice; Dráha;
Role	Jezdec
Profesionální týmy
2005	Sumita Ravanello Pearl Izumi
2008–2010	Bridgestone – Kotva
2013	Gruppo – Acqua – Tama
Major vyhrává
	Japonské národní mistrovství v časovce (1998, 2004, 2005)
Zastupování Japonsko
pánské silniční cyklistika
Asijské hry
Asijské mistrovství
pánské dráha na kole
Asijské hry
Asijské mistrovství

Makoto Iijima (飯島誠, Iijima Makoto, narozen 12. února 1971) je japonský bývalý profesionální silniční a dráhový cyklista.^[1] Iijima, který byl považován za jednoho z nejúspěšnějších japonských cyklistů ve své dekádě, získal celkem devět medailí na dráze (dvě zlaté, tři stříbrné a čtyři bronzové) na Asijské mistrovství, dvě stříbra na Asijské hry (1998 a 2002) a tři národní tituly časovky na Japonské mistrovství (1998, 2004 a 2005). Také reprezentoval svůj národ Japonsko ve třech vydáních olympijských her (2000, 2004 a 2008). Oznámil svůj odchod z profesionální cyklistiky v říjnu 2010 jako člen Bridgestone – Kotva tým.^[2]^[3]

Závodní kariéra

Iijima se narodil v Hino, Tokio.

Amatérské roky

Navzdory tomu, že získal svou první medaili v silničním závodění na dálnici 1998 Asijské hry v Bangkok, Thajsko, Iijima debutoval jako 29letý na veletrhu Letní olympijské hry 2000 v Sydney, kde skončil šestnáctý v mužský bodovací závod s celkovým skóre šesti bodů sprintu.^[4]

Na Asijské hry 2002 v Pusan, Iijima spárován s Shinichi Fukushima chytit stříbrnou medaili v mužském madisonu na 11 bodech, následovat jihokorejské duo Suh Seok-Kyu a olympionik 2000 Cho Ho-Sung o dostatečné dvacet sedmbodové rozpětí po deseti mezilehlých kolech sprintu.^[5] Ve stejném roce outprinted jeho bratr Noriyuki Iijima a Hong Kong je Wong Kam Po získat titul mužů v závodech v bodování na Asijské mistrovství v Bangkok, Thajsko.

Když podruhé soutěžil na Letní olympijské hry 2004 v Athény, Iijima se podařilo dokončit mužský bodovací závod úspěšně na šestnáctém místě s 13 body, což odpovídá jeho pozici ze Sydney o čtyři roky dříve v tomto procesu.^[6]

Profesionální kariéra

Iijima se stal profesionálem jako silniční jezdec v roce 2005 a nakonec zůstal u Sumity Ravanello Pearl Izumi jednu cyklistickou sezónu, než odešel bez smlouvy. Byl také korunován na vítěze Japonské národní mistrovství v časovce ve stejném roce.

Jako dvouletý volný agent Iijima přeformuloval své úsilí o vyloučení íránských Hossein Askari a hongkongské Cheung King Wai za své druhé zlato v kariéře v bodovaném závodě mužů na MS Mistrovství Asie v cyklistice 2006 v Kuala Lumpur, Malajsie, přidáním bronzu v časovce mužů do svého životopisu. Později téhož roku, na Asijské hry v Dauhá, Iijima těsně minul pódium se čtvrtým místem v bodovaném závodě (celkem deset) a šestým v silničním závodě mužů (3:45:05).

Osm let po své první olympiádě se Iijima jako 37letý a kapitán cyklistického týmu kvalifikoval do svého třetího japonského týmu mužský bodovací závod na Letní olympijské hry 2008 v Peking tím, že obdrží kotviště od UCI Sledujte světové žebříčky. Iijima získal celkem 23 bodů a jednou lapoval pole, aby ve sprintu na 25 kilometrů (16 mil) dosáhl osmého místa na vysoké kariéře.^[7]^[8] Silné výsledky jeho třetí olympijské nabídky mu přinesly místo na Bridgestone – Kotva profesionální cyklistický tým pro tři roční sezóny.^[9]

Na 2009 východoasijské hry v Macao, Iijima vynesl japonskou čtveřici Kazuo Inoue, Kazuhiro Mori a Hayato Yoshida v časovce mužských časů zlaté medaile 1: 38: 38,84, když před čínským týmem skončil o více než dvě minuty.^[10]