Maeda Ku-1 - Maeda Ku-1
| Ku-1 | |
|---|---|
| Role | Transportní kluzák |
| národní původ | Japonsko |
| Výrobce | Maeda |
| Návrhář | Profesor Hiroši Sato |
| První let | 9. ledna 1941 |
| Postavení | v důchodu |
| Primární uživatel | Japonské císařské armádní letectvo |
| Počet postaven | 100 |
| Varianty | Maeda Ku-7 |
The Maeda Ku-1, dlouhé označení Maeda Army Type 2 Small Glider, byl malý dvojče boom japonský vojenský kluzák. To bylo primárně používáno pro trénink a bylo nahrazeno Kokusai Ku-7, což byla fakticky zmenšená verze návrhu.[1] Bylo vyrobeno přibližně 100 kusů.
Návrh a vývoj
Profesor Hirosho Sato z Imperial University Engineering College v Kyushu navrhl útočný kluzák pro Imperial japonská armáda (IJA) v reakci na zprávy o vzdušných útocích v Evropě. Prototyp vyrobila společnost Maeda Aircraft Corporation a označen Ku-1 (Ku - od Kakku - klouzat). Jakmile byl kluzák přijat do výroby, dostal dlouhé označení Malý kluzák Maeda Army Type 2.
Ku-1 byl postaven téměř výhradně ze dřeva / překližky a byl to hornoplošník s dvojitým ocasem, který měl na konci každého ramene ploutev a kormidlo, s ocasní rovinou a výtahem mezi konci výložníku. Trupový modul dostal aerodynamický tvar, ale s plochými stranami a kokpitem pro dva dopředu křídla. Podvozek se skládal ze dvou plochých hlavních kol na krátkých nápravách po obou stranách trupu, s lyžinami na přídi a na konci ocasu trupu. Výložníky, připevněné ke střední části křídla, byly vodorovně vyztuženy drátem a žebra byla vyztužena krátkými vzpěrami na vnitřních plochách. Cestující a náklad byli ubytováni v kabině pod křídlem na zádi kokpitu. Třídílné křídlo sestávalo ze střední části, připevněné k trupu a ze dvou vnějších panelů, které byly zúžené a nesly křidélka pro ovládání rolování.
Varianty
- Ku-1-I
- Základní výrobní kluzák; postaveno 100 kusů.[2][3]
- Ku-1-II
- Průhledný nos, výložník jednoho ocasu a delší trup, pouze prototyp.[2][3]
- Ku-1-III
- Trup křídlového profilu se zúženými křídly, pouze prototyp.[2][3]
Specifikace (Ku-1)
Data z Ochladilon UZBROJENIA[4]Bojové kluzáky druhé světové války[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 8 vojáků, vybaveno / 600 kg (1320 lb) nákladu
- Délka: 9,75 m (32 ft 0 v) trupu
- Rozpětí křídel: 16,76 m (55 ft 0 v)
- Plocha křídla: 30,1 m2 (324 čtverečních stop)
- Poměr stran: 9.7
- Prázdná hmotnost: 698,5 kg (1540 lb)
- Celková hmotnost: 1297 kg (2859 lb)
Výkon
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 177 km / h (110 mph, 96 Kč)
- Maximální rychlost tažení: 129 km / h (80 mph, 70 Kč)
Viz také
Reference
- ^ Donaldson, Graham (2000). „Japonští výsadkáři v Nizozemské východní Indii, 1941–1942“. Archivovány od originál dne 8. 7. 2015. Citováno 2007-04-29.
- ^ A b C d Mrazek, James E. (1977). Bojové kluzáky druhé světové války. Londýn: Hale. str.84-86. ISBN 978-0312289270.
- ^ A b C „Maeda Ku.1“. www.airwar.ru (v Rusku). Citováno 18. března 2018.
- ^ Skrzypacz, Marcin. „Maeda Ku-1 (typ 2)“. Archivovány od originál dne 17. května 2008. Citováno 2007-04-29.