Madhopur Headworks - Madhopur Headworks

Madhopur Headworks
Vodní cestaŘeka Ravi
ZeměIndie
okresPathankot okres, Paňdžáb
UdržovánoOddělení zavlažování, Vláda Paňdžábu
Nejprve postaveno1875
Poslední postavený1959
Délka2 700 stop (820 m)
Madhopur Headworks sídlí v Punjab
Madhopur Headworks
Madhopur Headworks sídlí v Indie
Madhopur Headworks
Souřadnice32 ° 22'36 ″ severní šířky 75 ° 36'22 ″ východní délky / 32,3767 ° N 75,6062 ° E / 32.3767; 75.6062Souřadnice: 32 ° 22'36 ″ severní šířky 75 ° 36'22 ″ východní délky / 32,3767 ° N 75,6062 ° E / 32.3767; 75.6062
Vybíjecí kapacita Až 9000 cusec[1]

Madhopur Headworks je příval na Řeka Ravi v indickém státě Paňdžáb. Nachází se v Pathankot okres na hranici s Džammú a Kašmír. The Kanál Horní Bari Doab (UBDC) odběr z Madhopuru zavlažuje zemědělskou půdu v ​​Paňdžábu a dodává vodu městům Gurdaspur, Batala a Amritsar.

Závěs byl jedním z prvních zavlažovacích projektů postavených v roce Paňdžáb Během Britové Raj. Zavlažovalo země v okresech Gurdaspur, Amritsar a Lahore nerozděleného Paňdžábu. Během rozdělit opatření, Cyrill Radcliffe přidělil Indii tři tehsily okresu Gurdaspur, aby udržel integritu systému kanálů z Madhopuru.

Po získání nezávislosti podepsala Indie Smlouva o Indus Waters s tím, že Pákistán získal výlučné využívání vod od řeky Ravi. Následně Indie přestavěla hlavu Madhopuru jako plnou palbu. Pákistán na svém území nadále používá síť kanálů UBDC a nahrazuje vody Ravi vodami z Chenab přes BRB Canal.

Předchůdci

Kanál podle jména Hasli kanál byla postavena za vlády Mughalského císaře Shah Jahan (r. 1628–1658), přičemž vodu z Madhopuru do Lahore. Bylo plánováno do Ali Mardan Khan a popraven Mullah Ala'ul-Mul Tuni.[2]

V 19. století sikhský císař Randžít Singh zrekonstruoval kanál a rozšířil ho o další větev na Amritsar.[2][3]

Podle učence Iana Stonea byly tyto rané kanály v mnoha ohledech vadné. Nevyužívali zděné konstrukce a snadno ustoupili povodním. Byly také náchylné k usazeninám bahna, a proto musely být pravidelně renovovány.[4]

Britské projekty

Okresy Paňdžáb během Britů Raj. Bari doab sestával z okresů Gurdaspur, Amritsar, Lahore, Montogomery a Multan.
Mapa zavlažování Paňdžábu (1911) zobrazující síť kanálu Horní Bari Doab

Po dobytí Paňdžábu z Sikhové v roce 1849 britská východoindická společnost přestavěla kanály pod názvem Horní bari doabský kanál (UBDC).[A] Naplánovali a provedli to inženýři Joseph Henry Dyas a James Crofton.[5][6] Poskytování zaměstnání rozpuštěným sikhským vojákům prostřednictvím zemědělství se považovalo za hlavní motivaci pro jeho naléhavou výstavbu.[7] Nové kanály byly otevřeny v roce 1859 a zavlažovány zemědělské půdy v roce Gurdaspur, Amritsar a Lahore okresy.[8] V tuto chvíli nebyly postaveny žádné hlavní stavby kvůli obavám, že nebudou schopny odolat povodním řeky Ravi. Boční kanál řeky s jez a padající okenice regulovaly vody v kanálu.[9] Za tímto účelem byl zkonstruován most s 23 klenutými otvory o šířce 10 stop.[10][11] Moderní komentátoři také poznamenávají, že kanál byl postaven s nadměrným sklonem 0,05 m / km, což způsobilo erozi jeho koryta.[9]

Madhopurský strop byl přidán v letech 1875–1879. Skládal se z jezu dlouhého 2 700 stop (820 m) přes řeku Ravi, jehož vrchol se pohyboval od 3 stop do 6 stop nad korytem řeky. Posledních 300 stop směrem vlevo (směrem k Paňdžábu) mělo podluknutí s 12 otvory o šířce 20 stop a výšce 3–4 stop. Byly ovládány železnými branami.[10]

I když byl systém kanálů schopen nést toky 6 500 kubických stop (180 m)3) za sekundu dodávala čelní stěna maximálně 4 850 kubických stop (137 m)3) za vteřinu. Hlavní linie kanálu se táhla na 31 mil (50 km), poté se rozdělila na hlavní větev a větev Kasur poblíž města Gurdaspur. Obě větve vedly k dalším dílčím odbočkám Lahore a Sobraon resp.[9][12]

  • The hlavní větev tekla kolem měst Batala a Amritsar a zamířil k vesnici Bedian v okrese Lahore. Pokračovalo to v okrese Lahore tekoucí kolem vesnic Raiwind a Kot Radha Kishan. Únik do koryta řeky Ravi umožnil odtoku přebytečných povodňových vod zpět do řeky.
  • The Pobočka Lahore sundal hlavní větev poblíž Bataly a protékající kolem Amritsaru na severu zamířil k městu Lahore.
  • The Pobočka Kasur běžel na jih od Gurdaspuru do města Kahnuwan a pak se otočil na jihozápad. Teče kolem Bataly a Tarn Taran Sahib, vstoupila do Kasur tehsil poblíž vesnice Patti (nyní v Okres Tarn Taran ).
  • The Větev Sobraon pokračoval na jih od Kahnuwan a otočil se na jihozápad. Teče rovnoběžně s řekou Sutlej a končí blízko Sobraon (na sever).

Většina z těchto oblastí byla později konfliktními scénami během Indicko-pákistánská válka z roku 1965.[13]

Rozdělení Indie

Moderní vývoj

V roce 1955 byla v Madhopuru postavena plná hráz poté, co byl při povodni poškozen původní jez Madhopurského stropu.[1] Během příštích dvou let byl také přidán kanál Madhopur – Beas Link, který spojuje vody Ravi s Řeka Beas přes Chaki nalla.[14][15]

Síť kanálů UBDC byla přestavěna v letech 2001–2005 po výstavbě Přehrada Randžít Sagar. V současné době nese až 9 000 kubických stop (250 m)3) za sekundu a distribuuje je do sedmi poboček a 247 distributorů. Celková délka sítě kanálů je 3 119 kilometrů (1 938 mil) a obdělává 573 000 hektarů (1 420 000 akrů) půdy.[1]

Poznámky

  1. ^ Termín "Bari Doab" doslovně označuje mezluvní oblast mezi Beas a Ravi řek, ale v praxi to také odkazuje na region mezi Sutlej a řeky Ravi. Kanál byl s největší pravděpodobností nazýván „Bari Doab Canal“ na počátku, s atributem „Upper“ byl přidán po Dolní kanál Bari Doab byla postavena po proudu. Někdy se mu také říká „centrální kanál Bari Doab“.

Reference

  1. ^ A b C Správa kanálu, Department of Irrigation, Government of Punjab, vyvoláno 5. května 2020.
  2. ^ A b Grover, B. R .; Grover, Amrita; Chaudhary, Anju Grover; Dua, J. C. (2005). Práva na půdu, pozemková hierarchie a vesnická komunita během Mughalského věku. Nízké publikace. str. 228. ISBN  978-81-88629-26-8.
  3. ^ Lafont, Jean Marie (2002), Maharaja Randžít Singh, Atlantic Publishers & Distributors, str. 149
  4. ^ Kámen, zavlažování kanálů v Britské Indii (2002), s. 14–15.
  5. ^ Guy, Alan James; Boyden, Peter B. (1997). Vojáci Raj: Indická armáda 1600-1947. London: National Army Museum. str. 185. ISBN  978-0-901721-35-8.: „Projekt Madhopur Headworks byl prováděn pod vedením podplukovníka (později podplukovníka) H. Dyase, 26letého podřízeného, ​​který již odvedl dobrou práci na západním kanálu Yamuna. Od roku 1850 Headworks neustále rostl a v roce 1859 byla voda z Ravi přijata do kanálu Bari Doab. V roce 1868, kdy hlavní inženýr, severozápadní provincie [nyní Uttarpradéš ], Dyas zemřel na přepracování ve věku 44 let, „... oběť své oddanosti své povinnosti a své práci“. “
  6. ^ Kámen, zavlažování kanálů v Britské Indii (2002), str. 348–349.
  7. ^ Nijjar, History of the United Panjab (1996), str. 8.
  8. ^ Gilmartin, David (2020), Krev a voda: Povodí řeky Indus v moderní historii, Univ of California Press, ISBN  978-0-520-35553-8
  9. ^ A b C Chaturvedi, Indie Waters (2011), str. 199.
  10. ^ A b Wardle, Sir Thomas (1886), Koloniální a indická výstava, 1886, Empire of India - speciální katalog exponátů indické vlády a soukromých vystavovatelů: Royal Commission and Government of India Silk Culture Court - popisný katalog, W. Clowes - přes archive.org
  11. ^ Hlava kanálu Bari-Doab, Madhopur (akvarel 1865), Britská knihovna, vyvoláno 1. května 2020.
  12. ^ Nijjar, History of the United Panjab (1996).
  13. ^ Krishna Rao, K. V. (1991), Připravit nebo zahynout: Studie národní bezpečnosti, Lancer Publishers, s. 132–136, ISBN  978-81-7212-001-6
  14. ^ Moza, River Ravi (2014), str. 2.
  15. ^ Správa kanálu po nezávislosti, Department of Irrigation, Government of Punjab, vyvoláno 5. května 2020.

Bibliografie

externí odkazy