MV Pacific Opal - MV Pacific Opal
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Registrační přístav: |  Libérie (tak jako Hatasia) |
| Stavitel: | Halla Engineering & Heavy Industries, Inchon, Korea |
| Číslo dvora: | S-197 |
| Spuštěno: | 23. října 1993 |
| Dokončeno: | Prosince 1993 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 9047386 |
| Postavení: | Aktivní |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | |
| Délka: | 601 stop 5,5 v (183,32 m) |
| Paprsek: | 105 ft 7,75 v (32,20 m) |
| Návrh: | 40 ft 0,75 v (12,21 m) |
| Rychlost: | 15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph) |
| Kapacita: | 325 977 barelů tekutiny |
The MT Pacific Opal (ex-Hatasia) je chemický tanker postavený v roce 1993 a v současné době ve vlastnictví společnosti Tankers Pacific Management Singapore.
Událost mimo Somálsko
K lodi se přiblížili dva skify dne 5. dubna 2011 při vyplutí z pobřeží Somálsko Směr do Mombasy z Perského zálivu. Skifové s piráti, poté zaútočil na tichomořský opál. The Pacific Opal poslal máj, které bylo přijato plavidlem EU NAFOR, které v té době hlídkovalo v Indickém oceánu.
Skiffy, jeden útočící na levobok, druhý na pravobok, ustoupily poté, co palubní bezpečnostní tým vystřelil světlice a varovné výstřely. Na loď vystřelili skifové, než ustoupili a zamířili k mateřské lodi vzdálené 10 mil.
Piráti spolu s jejich mateřskou lodí a čluny byli poté 6. dubna zadrženi finskou válečnou lodí EU NAVFOR FNS POHJANMAA. Piráti byli později propuštěni 21. dubna, protože je finské námořnictvo nemohlo stíhat.