MV Ostrovan - MV Islander - Wikipedia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Ostrovan |
| Operátor: | Woods Hole, Martha's Vineyard a Nantucket Steamship Authority |
| Registrační přístav: | Spojené státy |
| Trasa: | Vineyard Haven, Martha's Vineyard - Woods Hole |
| Stavitel: | Maryland Drydock Company |
| Spuštěno: | 1950 |
| Získané: | 1950 |
| Ve službě: | 1950 |
| Mimo provoz: | 2007 |
| Postavení: | Sešrotován 2012 |
| Obecná charakteristika | |
| Délka: | 201 stop |
| Paluby: | 3 |
| Kapacita: | 770 cestujících |
The M / V Ostrovan byl 201 stop (61 m) dlouhý trajekt dříve provozovaný Woods Hole, Martha's Vineyard a Nantucket Steamship Authority (SSA). Byl postaven v roce 1950 Maryland Drydock Company a byla trajektem pro Woods Hole, Martha's Vineyard a Nantucket Steamship Authority, především na běhu Martha's Vineyard, až do 5. března 2007, kdy byla nahrazena novým M / V Island Home, nový trajekt, který je větší a rychlejší než „ostrovan“. Ostrovan na svém vrcholu dokázal přepravit více než 700 cestujících a 85 vozidel.
Jedná se o stejný trajekt, jaký je uveden v původním filmu JAWS, 54:50 minut do filmu, který přináší návštěvníkům Regata 4. července ve filmovém městě Amity natočeném na vinici Marthy v roce 1975.
Původně se předpokládalo, že bude prodán do šrotu, M / V Islander byl zachráněn v roce 2007, kdy stát New York učinil pozdní nabídku ve výši 500 000 $ na nákup plavidla pro společnost Governors Island Preservation and Education Corporation (GIPEC), aby poskytla další trajektovou dopravu mezi Manhattanem a Governors Island. Ironicky, jeden ze současných trajektů SSA, Guvernér M / V dříve sloužil ve stejné službě provozované americkou pobřežní hlídkou, aby sloužil základně na ostrově guvernérů až do roku 1996, kdy se základna uzavřela a trajekt prohlásil za přebytek.[1]
Po úplnějším průzkumu GIPEC zjistil, že trajekt měl poškození trupu od najetí na mělčinu a významnou odloženou údržbu, která si vyžádala opravy ve výši 6 000 000 $, aby si zachovala certifikaci cestujících pobřežní stráže. V únoru 2009 nebyl Islander schopen prodat trajekt prostřednictvím procesu nakládání s majetkem státu New York, aby byl prodán na eBay a prodán spekulantovi a obchodníkovi se šrotem Don Slovakovi z Kinderhooku v New Yorku za vítěznou nabídku 23 600 $.[2]
V srpnu 2009 se Slovák domáhal porušení smlouvy konstatováním odmítnutí státu vydat a směnka zničil jeho šanci na prodej a utrpěl ztrátu 171 400 $. Slovák tvrdil, že státní úředníci chtěli, aby podepsal „dokovací dohodu“. Státní úředníci chtěli, aby Slovák převzal plnou odpovědnost za plavidlo a pojistil jej, než nabídne kupní list a nechá jej přemístit.
V roce 2010 trajekt koupila společnost Donjon Marine Company z New Jersey a přesunula se do Port Newark pro případné sešrotování. [3]
Reference
- ^ http://www.mvgazette.com/article.php?1913 Marthas Vineyard Gazette 6. února 2009
- ^ http://www.capecodonline.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090225/NEWS/902250320 Archivováno 2009-02-27 na Wayback Machine Cape Cod Times online
- ^ Zimmermann, Karl. „Závěrečná kapitola: Ostrovan a další minulé trajekty“. Martha's Vineyard Magazine.
 | Tento článek o trajektu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |