MV Dubaj Moon - MV Dubai Moon

Mvdubaimoon sinking.jpg
MV Dubajský měsíc výpis před potopením
Dějiny
Název:SLEČNA Dana Optima
Majitel:P / R (DFDS A / S & DFDS UK) Ltd.
Operátor:DFDS A / S
Stavitel:Elsinore Værft A / S, Helsingør, Dánsko[1]
Stanoveno:29. září 1977
Spuštěno:16. června 1978
Pokřtěn:11. listopadu 1978
Ve službě:14. listopadu 1978
 
Název:Nopal Optima
Majitel:P / R (DFDS A / S & DFDS UK) Ltd.
Operátor:Nopal Caribe Lines vč.
Získané:31. srpna 1978
 
Název:Optima
Majitel:P / R (DFDS A / S & DFDS UK) Ltd.
Operátor:Nopal Caribe Lines vč.
Získané:31. srpna 1978
 
Název:Dana Optima
Pokřtěn:1. listopadu 1983
Osud:Prodáno v únoru 1984
 
Název:Meskerem
Majitel:Etiopské přepravní linky
Získané:14. února 1984
Osud:Prodáno v květnu 2000
 
Název:Marag III
Majitel:Hanan Cleaning Cargo & Shipping Co., Batum
Získané:Květen 2000
Osud:Prodáno v srpnu 2001
 
Název:Marine Star
Majitel:Nuku'alofa, Tonga
Získané:Srpna 2001
Osud:Prodáno září 2003
 
Název:Noor
Majitel:United Maritime Services Inc.
Získané:Září 2003
Osud:Prodáno září 2008
 
Název:MV Dubajský měsíc
Majitel:ASM Shipping Inc, Panama
Registrační přístav:Panama
Získané:Září 2008
Identifikace:
Osud:

Potopilo se (nebo brzy poté) 21. května 2010 po přesunu nákladu v tropické bouři;

12 ° 09'00 ″ severní šířky 52 ° 58'30 ″ východní délky / 12,150079 ° N 52,975131 ° E / 12.150079; 52.975131, přibližně
Obecná charakteristika
Tonáž:GRT 1599 tun (5786 po seřízení v USA v roce 2006)
Délka:105,62 m
Paprsek:18,98 m
Návrh:4,97 m
Instalovaný výkon:4500 k.
Pohon:12MU453AK MaK nafta.
Rychlost:15,5 uzlů
Osádka:23

MV Dubajský měsíc byla nákladní loď, která se potopila (nebo brzy poté) 21. května 2010 kvůli silným vlnám způsobeným tropickou bouří. Když na ni narazil, loď přepravovala vozidla v Adenském zálivu Cyclone Bandu, který ji vytlačil ze stopy. Loď vyslala tísňové volání, které si vybral královské námořnictvo fregata HMS Chatham. 23 členů posádky bylo zachráněno Westland Lynx[2] vrtulník z Chatham před Dubajský měsíc klesl.

Potopení

HMS Chatham 'vrtulník po úspěšné záchraně členů posádky

20. května 2010, HMS Chatham přijal rádiové tísňové volání od velitele MV Dubajský měsícKapitán Hassan Madar. Kapitán Madar hlásil, že jeho loď, která přepravovala vozidla[3] a 175 námořních mil (324 km) od Chatham,[2] byl chycen v Cyclone Bandu tropická bouře a že se palubní náklad posunul, což způsobilo, že plavidlo uvedlo seznam 20 stupňů[2] v extrémně rozbouřeném moři a větru o rychlosti 70 km / h (113 km / h).[3]

V té době Panamské -registrovaný[2] Dubajský měsíc byl vyfukován směrem na ostrov Abd al Kuri[2] v Adenský záliv a panovaly obavy, že na ostrově najede na mělčinu. Snahy změnit směr lodi způsobily, že se loď mohla dále seznamovat a riskovala její převrhnutí. Chatham nastavit kurz pro loď.

Dubajský měsíc 21. května ostrov zmeškala a brzy 21. května spustila kotvy, aby se pokusila zastavit, když se blížila k ostrovu Jazirat Samhah. Ačkoli kotvy nedržely, bránily lodi v zasažení útesu.[4]

Povětrnostní podmínky se během dne zlepšily, takže Chatham byla schopna vypustit svůj vrtulník, aby zachránila celou 23člennou posádku po dobu tří hodin, a loď se po záchraně potopila. V rozhovoru, který následoval po jeho záchraně, kapitán Madar vysvětlil, že jeho loď operovala dále na moře, než je obvyklé, aby se vyhnula somálským pirátům, a proto nemohla hledat útočiště v bouři.[3]

Reference

  1. ^ "SLEČNA Dana Optima". Fakta om Fartyg (fakta o lodích). Citováno 2010-07-05.
  2. ^ A b C d E Foggo, Daniel (23. května 2010). „Námořnictvo zápasí s cyklonem, aby zachránil 23 z oceánu“. Časy. Citováno 2010-05-23.
  3. ^ A b C „Loď se sídlem v Devonu chválila za záchranu posádky v cyklonu“. BBC novinky. 22. května 2010. Citováno 2010-05-23.
  4. ^ „Válečná loď NATO umožňuje dramatickou záchranu 23 námořníků v Raging Storm“ (PDF). NATO Brusel. 23. května 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 16. července 2011. Citováno 2010-05-23.